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Tarok: nova picape da Volkswagen ganha em 4 pontos contra Fiat Toro e Chevrolet Montana

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 02/06/2025 às 09:08
Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.
Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.
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A Volkswagen revoluciona com a nova picape Tarok, prometendo uma combinação de desempenho, design arrojado, capacidade impressionante de carga e recursos inéditos que a destacam frente às concorrentes, sem revelar detalhes específicos, mas deixando o leitor ansioso pelas novidades.

A Volkswagen ainda não lançou oficialmente a Tarok no mercado brasileiro, mas a nova picape já está dando sinais de que pode ser uma forte concorrente para a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.

De acordo com especialistas do setor automotivo, a Tarok se destaca em pelo menos quatro aspectos fundamentais que podem conquistar os consumidores.

Posicionada em um segmento acima da Saveiro, a Tarok promete um pacote que alia tecnologia, conforto e capacidade, fazendo dela uma opção muito atraente para quem busca uma picape versátil e moderna.

Volkswagen Tarok promete revolucionar o mercado de picapes, desafiando modelos como Fiat Toro e Chevrolet Montana com inovações e desempenho. (Imagem: divulgação)
Volkswagen Tarok promete revolucionar o mercado de picapes, desafiando modelos como Fiat Toro e Chevrolet Montana com inovações e desempenho. (Imagem: divulgação)

Motorização avançada e mais eficiente

Um dos pontos que chamam atenção na Tarok é a motorização.

Enquanto a Chevrolet Montana oferece um motor 1.2 turbo de três cilindros, capaz de entregar 141 cavalos de potência e 22,9 kgfm de torque, e a Fiat Toro, em suas versões mais acessíveis, vem equipada com o motor T270 flex, que oferece 180 cavalos, a Tarok aposta em uma tecnologia mais moderna e sustentável.

A Volkswagen equipou a Tarok com um motor 1.5 turboflex que conta com sistema híbrido leve, oferecendo cerca de 150 cavalos.

Essa combinação traz um equilíbrio interessante entre desempenho e economia, sobretudo em um cenário onde a eficiência energética é cada vez mais valorizada.

Além disso, o sistema híbrido leve auxilia na redução do consumo de combustível e das emissões de poluentes, o que pode ser um diferencial relevante para o público brasileiro, cada vez mais atento à sustentabilidade.

Suspensão robusta para maior estabilidade e capacidade de carga

Outro aspecto onde a Tarok se destaca é a suspensão traseira.

Enquanto a Chevrolet Montana utiliza eixo de torção na traseira e a Fiat Toro aposta em suspensão independente com multibraços — sistemas que privilegiam o conforto ao rodar —, a Tarok deve vir equipada com uma suspensão traseira com feixe de molas semi-elípticas e eixo rígido.

Esse tipo de suspensão garante mais estabilidade para o veículo e, principalmente, permite transportar cargas mais pesadas sem comprometer a dirigibilidade.

Segundo especialistas, a Tarok tem capacidade prevista para levar até 1.000 quilos, superando com folga a Toro, que suporta até 750 quilos, e a Montana, que aguenta 600 quilos.

Essa característica reforça a vocação da Tarok para uso profissional e pessoal, atraindo um público que precisa de um veículo versátil para o trabalho e o dia a dia.

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Design moderno e identidade visual alinhada com a Volkswagen

No quesito design, a Tarok traz uma proposta que pode encantar os brasileiros.

A Fiat Toro e a Chevrolet Montana são reconhecidas por seus visuais robustos e acabamentos agradáveis, que combinam com a ideia de caminhonetes intermediárias.

No entanto, conforme análises de revistas e sites especializados, a Tarok se diferencia por incorporar elementos do novo SUV de entrada da Volkswagen, o Tera, trazendo uma identidade visual contemporânea e alinhada com a linha mais recente da marca alemã.

Os faróis de LED em posição elevada, a grade dianteira robusta e as grandes entradas de ar nas extremidades do para-choque são detalhes que reforçam o visual moderno e agressivo da picape.

Além disso, a presença do teto solar e o sistema de amortecimento na caçamba são itens que agregam valor, aumentando o conforto e a praticidade para os usuários.

Versatilidade com banco traseiro rebatível

Uma inovação importante que a Volkswagen aposta na Tarok é o banco traseiro rebatível.

Embora essa solução não seja exatamente inédita no mercado, ela não está presente em concorrentes diretas como a Toro e a Montana.

A funcionalidade permite que a cabine seja integrada à caçamba, facilitando o transporte de objetos longos, como pranchas de surfe, bicicletas ou equipamentos esportivos, sem a necessidade de um engate ou reboque.

Essa característica torna a picape mais versátil e prática para quem utiliza o veículo tanto para o trabalho quanto para atividades de lazer.

Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.
Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana. (Imagem: Auto Esporte)

Tecnologia e segurança em destaque

Além dos pontos já mencionados, a Tarok deve trazer um pacote tecnológico compatível com as tendências do mercado em 2025.

Espera-se que a picape conte com sistemas avançados de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, controle de estabilidade e tração, além de conectividade com smartphones e central multimídia moderna.

Esses recursos não só aumentam o conforto, mas também reforçam a segurança, um fator cada vez mais valorizado pelos consumidores brasileiros.

Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.
Nova Tarok da Volkswagen chega para abalar o mercado com design moderno, motor híbrido e versatilidade que superam a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.

Preços e perspectivas para o mercado

Embora ainda não haja valores oficiais divulgados, a expectativa é que a Tarok seja posicionada em um preço competitivo dentro do segmento das picapes médias compactas.

A presença da tecnologia híbrida leve e o pacote robusto de itens podem justificar um preço um pouco acima da Saveiro, porém com vantagens claras frente à Toro e Montana.

O lançamento da Tarok chega em um momento em que o mercado de picapes no Brasil tem crescido, com consumidores buscando veículos que aliem capacidade de carga, conforto e economia.

Segundo projeções da indústria, a chegada da Tarok pode incentivar uma atualização dos modelos concorrentes, promovendo avanços tecnológicos e mais opções para o consumidor.

Você acha que a Tarok pode mudar o cenário das picapes compactas no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários!

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João Paulo Pereira
João Paulo Pereira
06/06/2025 08:23

Parece ser muito boa, pena que nenhuma montadora faz uma picape média com cabine simples, mais voltada para o trabalho.

Victor
Victor
05/06/2025 18:24

Sem dúvida será um carro de excelente motor e estabilidade completa sempre. Entretanto, não terá poder para revolucionar o mercado, conforme a reportagem perguntou, pelo simples motivo do preço. A VW demora a lançar, perde o mercado e depois quer cobrar mais caro nos seus carros

Beca
Beca
05/06/2025 11:56

Pode colocar um engate? Usa correia banhada a oleo?

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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