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A Royal Enfield Shotgun 650 2026 chega ao Brasil com um visual customizável e uma pegada mais urbana, mas com a mesma base mecânica confiável de suas irmãs de 650cc.
A Royal Enfield Shotgun 650 2026 é a mais nova integrante da bem-sucedida plataforma de 650cc da marca anglo-indiana no Brasil. Com um estilo que mistura o custom com a personalidade de uma “bobber”, ela chegou para ser uma alternativa mais ágil e urbana em relação à sua irmã, a estradeira Super Meteor 650.
De acordo com uma avaliação completa do modelo, realizada em parceria com o proprietário Felipe “Felps” Joia, a moto se destaca pelo design e pela versatilidade de seu banco. A análise detalha as características, o desempenho e os pontos de atenção desta que é uma das motos mais estilosas da categoria.
A chegada da “irmã rebelde”: o lançamento no Brasil em 2025
A Royal Enfield Shotgun 650 2026 foi apresentada ao público brasileiro no Festival Interlagos de 2024, mas sua comercialização começou oficialmente em fevereiro de 2025.
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Ela é a quarta moto da plataforma “twins” (gêmeas) de 650cc, que já contava com a Interceptor, a Continental GT e a Super Meteor. A proposta da Shotgun é ser uma tela em branco para a customização.
Shotgun 650 vs. Super Meteor 650: quais as diferenças?
Embora compartilhem o mesmo motor e chassi, a Shotgun e a Super Meteor têm propostas diferentes, o que se reflete em vários detalhes.
- Estilo: A Shotgun tem um acabamento todo em preto (black piano), enquanto a Super Meteor aposta nos cromados.
- Ergonomia: Na Shotgun, as pedaleiras são centralizadas e o guidão é mais estreito e reto. Na Super Meteor, as pedaleiras são avançadas e o guidão é mais largo.
- Rodas e Pneus: A Shotgun usa rodas de liga leve com aro 18 na dianteira e 17 na traseira. A Super Meteor usa aro 19 na frente e 16 atrás.
O motor de dois cilindros e 47 cavalos
O motor da Royal Enfield Shotgun 650 2026 é o conhecido bicilíndrico paralelo de 648 cilindradas, com refrigeração a ar e óleo. Ele entrega 47 cavalos de potência e um torque de 5,3 kgf.m.
O conjunto trabalha com um câmbio de seis marchas e uma embreagem deslizante e assistida, que evita o travamento da roda traseira em reduções de marcha e deixa o acionamento do manete mais leve.
Desempenho e consumo na prática
A Shotgun 650 é uma moto focada em torque de média rotação, e não em velocidade final. Sua velocidade máxima é limitada em 160 km/h.
O consumo de combustível, segundo o teste, é um ponto positivo:
- Pilotagem agressiva: O consumo fica entre 19 e 23 km/l.
- Pilotagem normal: Em uma condução mais tranquila, a moto pode ultrapassar os 25 km/l, chegando a até 28 km/l.
O preço em 2026 e os pontos de atenção
O preço da Royal Enfield Shotgun 650 2026 varia conforme a cor. A versão de uma cor, como a cinza do teste, parte de R$ 33.990.
Apesar de ser uma moto muito estilosa, a avaliação apontou alguns pontos negativos. Os principais são a limitação para fazer curvas, pois as pedaleiras raspam no chão com facilidade, as setas com lâmpadas comuns (em vez de LED) e a primeira revisão, que ocorre com apenas 500 km.
E você, o que achou da Royal Enfield Shotgun 650 2026? Prefere o estilo dela ou o da Super Meteor? Deixe sua opinião nos comentários!
Tá mais pra Shitgun. Não faz curvas tem um painel sem conta giros e com um equipamento o tal do tripper que é a coisa mais inútil que já vi.
Supermeteor 650 é mais confortável para viagens e também vai bem na cidade mas não é sua vocação e a shotgun também para a cidade não é muito boa por conta da força do motor e não ter como andar até a sexta marcha então ela consome muito pois você anda bem com ela na cidade em 3° marcha aí já viu né vai beber combustível
Representante mais próximo de pres Prudente sp