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Renault Duster ganha nova versão e surpreende com descontos de mais de R$ 30 mil para PCD, revolucionando o mercado e tornando o SUV ainda mais acessível!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 02/12/2024 às 08:11
Renault Duster ganha nova versão e surpreende com descontos de mais de R$ 30 mil para PCD, revolucionando o mercado e tornando o SUV ainda mais acessível!
Foto: Divulgação

Renault Duster para PCD oferece ótimo desconto de mais de R$ 30 mil. Saiba o que o Renault Duster PCD entrega custando apenas R$ 114.477.

A Renault passa a oferecer a versão renovada do utilitário esportivo Duster com descontos para o público PCD que beiram os R$ 30 mil. No caso da versão Intense Plus, o Renault Duster para PCD está sendo vendido a partir de R$ 107.428,21 no site da fabricante, ante R$ 136.890 do valor de tabela, sem as isenções e os bônus, o que representa um abatimento de R$ 29.462.

O que a versão renovada do Renault Duster PCD entrega?

A versão Intense Plus do Renault Duster para PCD tem entre os itens de série ar-condicionado automático, câmbio CVT, câmera de ré, luz de cortesia tanto no porta-malas quanto no porta-luvas, mostrador digital no cluster, entre outros equipamentos. O Renault Duster vem com motor 1.6, aspirado de 120 cavalos e 16,2 kgfm de torque a 4.000 RPM.

Além dos retoques no desenho que o modelo recebeu no começo do ano, o Duster passou a estar disponível com mais equipamentos, entre os quais 6 airbags, carregador de celular por indução, central multimídia atualizada, entre outros itens. O SUV da Renault promete durar por mais alguns anos no mercado nacional, que receberá um novo SUV com ares de cupê no final de 2025.

Enquanto o novo modelo não chega, além da versão Intense Plus, o Duster também pode ser encontrado na Iconic para o público de Pessoas com Deficiência com desconto que supera os R$ 40 mil. De R$ 145.990 sai por R$ 114.477 com as isenções e os bônus, ou seja, R$ 31.513 a menos.

 Novo SUV da Renault entrega 170 cavalos de potência

Nesta versão, o Renault Duster para PCD vem com apoio de braço para o motorista, câmera com visão panorâmica, cartão que substitui a chave convencional, rodas de liga-leve de aro, sensores de ponto cego, entre outros.

A versão Iconic do Duster vem com motor 1.6 turboflex, que rende até 170 cavalos e bons 27,5 kgfm de torque a 1.600 RPM e funciona com câmbio automático CVT que simula até 8 marchas. É um conjunto forte o suficiente para ir de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos e atingir 190 km/h, conforme dados da fabricante.

Nesta versão turbinada do carro da Renault também há alguns itens que merecem destaque como sistema stop-start para ajudar a economizar combustível, capô sustentado por molas a gás, controles de tração e estabilidade, controles elétricos dos vidros traseiros e bancos revestido de couro.

Qual é o carro para PCD mais barato do Brasil?

Além do Renault Duster para PCD, há outros modelos voltados para esse público no mercado brasileiro. O Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2025 é uma das opções mais acessíveis do mercado nacional para quem busca um veículo automático.

Ele une um preço atrativo com uma lista de equipamentos que atende bem às demandas do dia a dia. Além disso, é uma escolha interessante para pessoas com deficiência (PCD), oferecendo todas as isenções fiscais previstas por lei.

O preço público do modelo é de R$ 98.990, enquanto para PCD o valor reduz para R$ 77.114,31. Esse desconto inclui as isenções de IPI e ICMS, além de um bônus adicional da montadora, tornando-o ainda mais atrativo.

Com motor 1.3 Firefly aspirado de 4 cilindros, o Argo Drive entrega até 107 cavalos de potência com álcool e 98 cv com gasolina. Seu torque máximo chega a 13,7 kgfm com álcool e 13,2 kgfm com gasolina. 

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Floreny Rodrigues Pereira
Floreny Rodrigues Pereira
05/12/2024 13:54

Amo o designer desse carro, espaçoso, porta mala incrível…amei a nova versão.

Jurandy Bispo
Jurandy Bispo
05/12/2024 14:47

Na minha iconic 21 tem a opção de configurar o toque do só para mais rápido e mais lento. Tiraram essa opção?

Ricardo Burgi
Ricardo Burgi
05/12/2024 18:21

Quero uma Duster 2.0 mecânica 4×4.
Já tive 4 Dusters dessa e lamentavelmente a Renault deixou de produzir a opção 4×4.
O câmbio CVT na Duster não aguenta estrada de chão, com costela de ****. A OROCH também devia ser traçada.
A Duster original, da DACIA, era muito melhor do que essas novas versões afrancesadas.

Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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