Renault Niagara começa a ser produzida na Argentina após modernização da fábrica de Santa Isabel; sucessora da Oroch tem motor turbo, opção 4×4 e estreia no Brasil prevista para novembro, ainda sem preço divulgado oficialmente.
A picape Renault Niagara começou a ser fabricada nesta quarta-feira, 7 de outubro, em Santa Isabel, Córdoba. A operação argentina abastecerá mercados latino-americanos, com previsão de chegada às concessionárias brasileiras em novembro deste ano.
Segundo a CNN Brasil, a preparação industrial envolveu 278 projetos de modernização. A unidade recebeu intervenções de infraestrutura, manutenção e mudanças nos processos para incorporar o novo veículo à linha de montagem.
A Niagara é o 35º modelo produzido nessa fábrica. Sua apresentação mundial ocorreu em 10 de setembro, antes do início da fabricação. Brasil, Argentina e Colômbia estão entre os principais destinos comerciais previstos pela Renault.
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Robôs e testes de validação
Mais de 60 robôs foram incorporados à produção das carrocerias. Segundo a montadora, as tecnologias adotadas buscam ampliar a precisão, a qualidade e a eficiência da operação industrial.
A etapa de validação somou mais de 800 mil quilômetros de rodagem e ultrapassou 50 mil horas de testes. As avaliações ocorreram em diferentes condições de uso para verificar desempenho, durabilidade e confiabilidade.
Motor turbo e opções de tração
A sucessora da Duster Oroch compartilha a plataforma RGMP com Boreal e Kardian. Conforme os detalhes publicados pelo blog de Jorge Moraes na CNN, o conjunto utiliza motor 1.3 turbo com injeção direta.
A alimentação pode ser exclusivamente a gasolina ou flex, dependendo do mercado. A potência informada é de 156 cavalos com gasolina e 160 com etanol, enquanto o torque máximo chega a 270 Nm.
Há câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas. O automático usa dupla embreagem úmida. Na configuração 4×2, a tração é dianteira; na 4×4, o sistema pode enviar torque às rodas traseiras conforme a necessidade.
Caçamba e equipamentos da cabine
A capacidade da caçamba é de 938 litros, com carga máxima de 654 quilos. A capacidade de reboque informada pela fabricante chega a 710 quilos.
Na cabine, a picape reúne central multimídia de 10,1 polegadas, quadro digital de 10,2 polegadas e carregamento de celular por indução. O sistema OpenR Link incorpora serviços Google e o assistente Gemini.
Estreia sem eletrificação
O preço para o Brasil ainda não foi divulgado pela montadora até agora. A estreia ocorre sem opção eletrificada, embora a Renault tenha anunciado uma futura configuração híbrida, sem confirmar uma data para seu lançamento.
A fabricante informou que esse sistema também tracionará as rodas, afastando a configuração de híbrido leve.
