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Legado duradouro do ícone Toyota Supra: com motor 2JZ de 6 cilindros em linha e incríveis 279 cv de fábrica!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 07/06/2024 às 19:00
Atualizado em 08/06/2024 às 13:23
Toyota, Supra, motor 2JZ, JDM.
Toyota Supra MK4 foto/reprodução: wallpaperflare
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O ícone japonês que coloca medo em um arsenal de supercarros até os dias de hoje: um motor sinônimo de potência e robustez, projetado para aguentar ‘porrada’!

De fato o Toyota Supra é um verdadeiro ícone da era de ouro da indústria automotiva japonesa, especialmente famoso na década de 90. Este carro ganhou ainda mais notoriedade após sua aparição no filme “Velozes e Furiosos”, onde se tornou um símbolo de velocidade e estilo onde era dirigido por ‘Paul Walker’. Quem gosta só um pouco de carros e da cultura JDM (Japanese Domestic Market) já sabe qual carros estamos falando, não é mesmo ? E apenas lembrando que o carro usado no filme era um modelo biturbo e preparado para tal ocasião, e não um modelo original, de acordo com automaistv.

A história do Supra

O Toyota Supra, com seu motor 2JZ, é um dos carros mais reverenciados pelos entusiastas de automóveis. Lançado inicialmente em 1978, o Supra evoluiu ao longo dos anos, mas foi na década de 90 que ele realmente se destacou. Equipado com o lendário motor 2JZ, o Supra oferecia uma combinação de potência e durabilidade que poucos carros da época conseguiam igualar. Além disso, sua participação em competições e sua presença em filmes de grande sucesso ajudaram a consolidar sua reputação.

Toyota, Supra, motor 2JZ, JDM.
Toyota Supra MK4 foto/reprodução: wallpaperflare

O Supra no cinema

Como falamos, a popularidade do Supra disparou após sua aparição no filme “Velozes e Furiosos”. Assim como no filme, o carro foi apresentado como uma máquina de corrida imbatível, capaz de enfrentar qualquer desafio. Essa representação ajudou a criar uma aura de misticismo em torno do Supra, fazendo com que ele se tornasse um dos carros mais desejados pelos fãs de JDM.

Características originais

O modelo de 1993 que estamos analisando é um exemplo perfeito de como o Supra foi projetado para ser um carro de alto desempenho. O motor 2JZ, conhecido por sua robustez e capacidade de modificação, é o coração deste carro. Além disso, o interior do Supra apresenta detalhes que remetem à sua época de ouro, com acabamentos que são um verdadeiro deleite para os olhos dos entusiastas.

Ficha técnica do Toyota Supra 93:

EspecificaçãoDetalhes
MarcaToyota
ModeloSupra
Ano1993
Motor3.0L 6 cilindros em linha (2JZ-GTE)
Potência276 hp (206 kW)
Torque318 lb-ft (431 Nm)
TransmissãoManual de 6 velocidades / Automática de 4 velocidades
TraçãoTraseira (RWD)
Peso1.560 kg
Aceleração 0-100 km/h4.6 segundos
Velocidade Máxima250 km/h (limitada eletronicamente)
Consumo de Combustível7.8 km/l (cidade) / 10.6 km/l (estrada)
Dimensões (C x L x A)4.520 mm x 1.810 mm x 1.275 mm
Distância entre Eixos2.550 mm
Capacidade do Tanque70 litros
Suspensão DianteiraIndependente, braços duplos
Suspensão TraseiraIndependente, braços duplos
FreiosDiscos ventilados na frente e atrás
Pneus235/45ZR17 (frente) / 255/40ZR17 (traseira)
InteriorCouro, detalhes em alumínio
EquipamentosAr condicionado, sistema de som premium, vidros elétricos, bancos ajustáveis eletricamente
Esse é um modelo específico, lembrando que existem outros modelos mais potentes ou mais limitados.
Toyota, Supra, motor 2JZ, JDM.
foto/reprodução: turbosquid

O legado duradouro do Toyota Supra

Portanto, o Toyota Supra JDM é mais do que apenas um carro; é uma lenda viva que continua a inspirar gerações de entusiastas automotivos. Com seu motor 2JZ, design icônico e uma história rica, o Supra permanece como um dos carros mais emblemáticos da história automotiva. No entanto, seja nas ruas ou nas telas de cinema, o Supra continua a ser um símbolo de velocidade, estilo e inovação.

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Roberta Souza

Autora no portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsável pela publicação de mais de 8.000 matérias que somam milhões de acessos, unindo técnica, clareza e engajamento para informar e conectar leitores. Engenheira de Petróleo e pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, também trago experiência prática e vivência no setor do agronegócio, o que amplia minha visão e versatilidade na produção de conteúdo especializado. Desenvolvo pautas, divulgo oportunidades de emprego e crio materiais publicitários direcionados para o público do setor. Para sugestões de pauta, divulgação de vagas ou propostas de publicidade, entre em contato pelo e-mail: santizatagpc@gmail.com. Não recebemos currículos

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