Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
GWM Tank 500 2026 estreia com LiDAR no teto, 27 sensores, Coffee Pilot Ultra e detecção de veículos a 120 m e pedestres a 90 m — tecnologia de guerra para evitar acidentes.
A GWM resolveu ousar de vez no segmento de SUVs de luxo e acaba de revelar a nova geração do Tank 500 2026, um modelo que carrega no teto um sistema de LiDAR inédito, cercado por 27 sensores, câmeras de alta definição e radares milimétricos capazes de transformar a condução em uma experiência próxima da direção autônoma. Mas o detalhe que mais chama atenção é a origem dessa tecnologia: muitos dos sistemas aplicados nasceram em ambientes militares, onde a precisão pode significar a diferença entre vida e morte.
Com esse pacote batizado de Coffee Pilot Ultra, o Tank 500 é capaz de detectar veículos a até 120 metros de distância e identificar pedestres a 90 metros, mesmo em situações de baixa visibilidade como chuva intensa, neblina ou escuridão. É como se o SUV enxergasse além do que o olho humano poderia captar, oferecendo respostas rápidas para evitar colisões e atropelamentos.
Robustez e presença que impressionam
Não bastasse a tecnologia embarcada, o Tank 500 continua sendo um SUV de presença marcante. São mais de 5 metros de comprimento e quase 2 metros de largura, medidas que o colocam no mesmo patamar de modelos de luxo europeus.
-
Com 31 cv, motor DOHC de refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas, Shineray SBM 250 Trail 2026 estreia no Brasil com rodas 19″/17″, painel 100% digital e custando R$ 24.990 para disputar espaço com Yamaha Lander 250 e Honda Sahara 300
-
Honda CG 160 2026: com motor flex de até 14,7 cv, até 630 km de autonomia, suspensão dianteira reforçada e farol em LED nas versões topo, moto mais vendida do Brasil é oficialmente lançada
-
A versão EXL 2025 do Honda City Sedan ganhou freio de estacionamento eletrônico, ar digital e carregador por indução, itens que antes ficavam restritos à topo de linha
-
Pelo preço de um VW Tera topo de linha, Outlander diesel 7 lugares entrega porte de Jeep Commander e autonomia de 822 km
O entre-eixos de 2,85 m garante espaço interno generoso, enquanto a carroceria alta e imponente reforça sua vocação off-road.
Esse conjunto deixa claro que não estamos falando de um SUV urbano qualquer: o Tank foi pensado para dominar tanto o asfalto quanto os terrenos mais desafiadores.
Motorização híbrida e desempenho de supercarro
A GWM também ousou no conjunto mecânico. A versão Hi4-T combina motor 2.0 turbo a combustão com um propulsor elétrico, entregando 402 cv de potência e até 110 km de autonomia elétrica — um número impressionante para um SUV desse porte.
Já o Hi4-Z eleva a régua ainda mais: são 865 cv combinados graças a dois motores elétricos adicionais e uma bateria maior, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. É um desempenho de supercarro aplicado em um utilitário de quase duas toneladas e meia.
Para quem ainda prefere a força tradicional, existe a versão 3.0T equipada com motor V6 turbo de 355 cv, acoplado a um câmbio automático de nove marchas. Esse leque de opções mostra que o Tank 500 não é apenas um SUV tecnológico, mas também um carro que entrega força bruta e eficiência energética em diferentes configurações.
Luxo e conforto em padrão premium
Se por fora ele chama atenção pelo porte e pelo sensor de LiDAR no teto, por dentro o Tank 500 entrega um verdadeiro ambiente de luxo.
O painel de instrumentos é totalmente digital, acompanhado de um head-up display que projeta informações diretamente no para-brisa.
O console central traz uma tela multimídia ampla e intuitiva, enquanto os passageiros da segunda fileira contam até mesmo com uma tela de 17,3 polegadas e um frigobar interno para viagens mais longas.
Os bancos, revestidos em couro premium, oferecem ventilação, ajustes elétricos e memória, garantindo conforto digno de um sedã de luxo. E tudo isso se combina a detalhes pensados para viagens em família: porta-objetos bem distribuídos, portas USB para todos os ocupantes e um ambiente interno silencioso, resultado do ótimo isolamento acústico.
Um salto em segurança ativa da GWM
Mais do que luxo e desempenho, o grande trunfo do Tank 500 está na segurança. A combinação de sensores ultrassônicos, câmeras e LiDAR cria uma espécie de “escudo virtual” ao redor do veículo, capaz de monitorar todos os ângulos em tempo real. Essa tecnologia não apenas auxilia em manobras de estacionamento ou mudança de faixa, mas também atua de forma preditiva, alertando e intervindo quando há risco de colisão.
Esse tipo de recurso, até pouco tempo restrito a projetos de carros autônomos, agora chega ao mercado em um SUV que já está disponível para compra. É o sinal de que a indústria automotiva chinesa está disposta a acelerar a corrida tecnológica, entregando sistemas que rivais tradicionais ainda testam em protótipos.
O GWM Tank 500 2026 não é apenas mais um SUV grande. Ele representa a transição entre os carros de luxo tradicionais e uma nova geração de veículos inteligentes, equipados com sistemas de defesa que lembram equipamentos de guerra.
Com até 865 cv de potência, autonomia elétrica de mais de 200 km em sua versão mais avançada, luxo interno de primeira classe e um sistema de segurança que enxerga muito além dos olhos humanos, o modelo chega para redefinir o que se espera de um SUV premium.
Para compradores exigentes, o Tank 500 2026 é mais do que um carro: é um laboratório sobre rodas que combina tecnologia, desempenho e sofisticação em doses iguais.
Seja o primeiro a reagir!