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Com novo visual, central multimídia ampliada e mais conectividade, o Chevrolet Tracker 2026 disputa espaço entre os SUVs compactos mais vendidos do Brasil, trazendo vantagens e desafios em equipamentos, desempenho, segurança e preço.
O Chevrolet Tracker 2026 chega ao mercado brasileiro trazendo importantes atualizações visuais, novidades em conectividade e avanços em tecnologia embarcada, seguindo a estratégia global da General Motors para os utilitários esportivos compactos.
O modelo parte de R$ 119.900 na configuração de entrada 1.0 turbo automática (AT) e chega a R$ 190.590 na versão esportiva RS 1.2 turbo, posicionando-se em um dos segmentos mais disputados do país.
A linha 2026 busca ampliar o apelo do Tracker diante de concorrentes como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks, Peugeot 2008 e Jeep Compass, todos com vendas expressivas e ofertas diversificadas de tecnologia e motorização.
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Em avaliação realizada com a versão Premier, que custa R$ 189.590 e representa o pacote mais completo sem apelo esportivo, foi possível identificar pontos de destaque e também limitações do SUV compacto.
Veja, a seguir, cinco motivos para considerar a compra do Chevrolet Tracker 2026 e cinco razões para pensar bem antes de fechar negócio.
Chevrolet Tracker 2026: central multimídia, painel digital e conectividade
O novo Chevrolet Tracker 2026 adota uma central multimídia de 11 polegadas, conectada a um painel de instrumentos digital de 8 polegadas, ambos integrados de maneira ergonômica ao painel.
As telas apresentam resolução superior, com gráficos modernos e interface bastante intuitiva, facilitando o uso por parte do motorista.
A conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay permanece, bem como os serviços remotos OnStar, agora com recursos aprimorados de segurança, incluindo a possibilidade de gravação de áudio do ambiente interno.
Segundo a fabricante, a tecnologia OnStar tem sido fundamental para a recuperação de veículos furtados ou roubados em diferentes regiões do país.
Desempenho, motor turbo e dirigibilidade do Tracker 2026
A versão Premier é equipada com motor 1.2 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar até 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de seis marchas.
O sistema de injeção direta de combustível, introduzido recentemente, contribui para respostas rápidas ao acelerador e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, superando alguns rivais diretos, como o Nissan Kicks.
O conjunto mecânico mostra boa integração em situações urbanas e rodoviárias, com trocas de marcha suaves e respostas ágeis, além de suspensão adequada para enfrentar irregularidades do asfalto nas cidades brasileiras.
Ergonomia, conforto e equipamentos internos do SUV
A cabine do Tracker 2026 evidencia atenção à ergonomia, com comandos bem posicionados e de fácil acesso.
O assento do motorista pode ser ajustado para quem prefere condução mais alta ou mais próxima ao assoalho.
O painel mantém botões físicos para funções essenciais, como o controle do ar-condicionado, facilitando a operação durante o uso.
O volante multifuncional possui boa empunhadura e bancos revestidos em couro sintético proporcionam conforto tanto para motorista quanto para ocupantes do banco traseiro, mesmo em viagens mais longas.
Itens de conforto, Wi-Fi nativo e tecnologias de assistência
Entre os itens de série do Tracker Premier destacam-se o teto solar panorâmico, que amplia a sensação de espaço e sofisticação, além do sistema de Wi-Fi nativo integrado ao veículo, permitindo conexão de dispositivos sem consumo de dados do usuário em regiões atendidas pelo serviço gratuito, como o Rio Grande do Sul.
O assistente de estacionamento semiautomático facilita manobras em vagas apertadas, tanto em ângulos de 90 graus quanto em balizas.
O sistema de câmera de ré oferece imagens em alta definição na tela central, aprimorando a segurança nas manobras.
Garantia estendida e melhorias técnicas na linha 2026
A Chevrolet oferece cinco anos de garantia para o Tracker 2026, reforçando a confiança na durabilidade do novo conjunto mecânico.
O histórico de problemas com a correia banhada a óleo, recorrente nas versões anteriores, motivou o uso de nova formulação química no componente e mudanças nos fornecedores para a fábrica de Gravataí (RS) e Santa Fé (Argentina).
A marca afirma que essas melhorias aumentaram a resistência da peça a falhas provocadas por manutenção inadequada e utilização de óleo fora das especificações recomendadas no manual.
Consumo de combustível do Chevrolet Tracker 2026
Com o motor 1.2 turbo flex, o Chevrolet Tracker 2026 apresenta leve aumento no consumo.
Dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (Inmetro) indicam que, com etanol, o SUV faz 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada, contra 7,7 km/l e 10 km/l, respectivamente, do modelo anterior.
Abastecido com gasolina, os números são de 11 km/l em circuito urbano e 13,7 km/l em rodovias.
O aumento do arrasto aerodinâmico, devido ao novo desenho da dianteira, contribuiu para essa pequena redução na eficiência.
A General Motors desenvolve uma versão híbrida leve com sistema de 48V, prevista para chegar ao Brasil a partir de 2027.
Espaço interno, porta-malas e comparação com concorrentes
Com 2,57 metros de entre-eixos, o Tracker não oferece o mesmo espaço interno de modelos como Honda HR-V, Peugeot 2008, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross, que possuem entre 2,61 m e 2,65 m.
O porta-malas de 393 litros coloca o SUV compacto atrás de rivais como Volkswagen Nivus (415 l), Peugeot 2008 (419 l), Nissan Kicks (470 l), Renault Duster (475 l) e Fiat Fastback (516 l), limitando a praticidade para famílias maiores ou viagens longas.
Pacote de segurança e limitações em assistências
O pacote de segurança do Chevrolet Tracker 2026 conta com assistente de frenagem de emergência e alerta de ponto cego, mas deixa de fora tecnologias presentes em concorrentes, como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de fadiga, assistente de permanência em faixa, alerta de mudança de faixa, auto-hold e alerta de tráfego cruzado.
O modelo também utiliza freios a tambor nas rodas traseiras, enquanto diversos rivais, como T-Cross, HR-V, Creta e Kicks, já oferecem freios a disco em todas as rodas.
Acabamento interno e porta-objetos do Tracker
Apesar da inclusão de material emborrachado em parte do painel, o acabamento do Tracker Premier ainda é considerado simples, com amplo uso de plásticos rígidos.
Faltam porta-objetos práticos na cabine: óculos de sol, por exemplo, não possuem compartimento específico, restando apenas o vão na porta, o espaço abaixo do apoio de braço ou o porta-copos, que deixa o objeto exposto.
O reservatório ao fim do console foi ocupado pelo carregador de celular por indução, reduzindo ainda mais a capacidade de armazenamento interno.
Preço, custo-benefício e comparação com SUVs rivais
O preço do Tracker Premier 2026, em torno de R$ 189.590, se equipara a modelos mais equipados, como Hyundai Creta Ultimate 1.6, Volkswagen T-Cross Extreme 250 TSI, Jeep Compass Sport T270 e Toyota Corolla Cross XRE 2.0.
No segmento dos híbridos, aproxima-se de BYD Song Pro GL e GWM Haval H6 One, ambos já disponíveis no mercado nacional.
Diante desse cenário, o Chevrolet Tracker 2026 poderia entregar uma lista de equipamentos e acabamentos mais completa, considerando o valor cobrado na versão topo de linha.
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