Nova Honda Bros 160 2027 mantém motor flex de até 14,3 cv, custa a partir de R$ 22.830 e ganha setas de LED, pisca-alerta, novas cores e ESS na configuração ABS e estreia em outubro
A Honda Bros 160 2027 começa a chegar às concessionárias brasileiras em outubro com preços sugeridos a partir de R$ 22.830. A trail mantém as versões CBS e ABS e o conhecido motor 160 flex, mas ganha mudanças nas cores, iluminação e recursos de segurança.
A versão NXR 160 Bros CBS parte de R$ 22.830, enquanto a NXR 160 Bros ABS custa R$ 23.970. Os valores têm São Paulo como referência e não incluem frete nem seguro.
Na prática, a Honda não mexeu na receita mecânica da moto para a linha 2027. As principais novidades aparecem em detalhes que o motociclista percebe no uso diário: piscas de LED, pisca-alerta, lampejador de farol e novas opções de pintura.
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Bros ABS ganha ESS para sinalizar frenagens de emergência
A mudança mais importante na área de segurança fica concentrada na Bros ABS. A versão passa a contar com o ESS, sigla para Emergency Stop Signal.
O sistema identifica uma frenagem de emergência e aciona automaticamente os indicadores de direção para alertar quem vem atrás. É um recurso adicional ao ABS eletrônico que atua na roda dianteira da motocicleta.
Na configuração CBS, a proposta é diferente. O Combined Braking System distribui a força de frenagem entre as duas rodas quando o motociclista aciona o pedal do freio.
As duas versões também passam a contar com setas em LED e pisca-alerta. Há ainda indicadores de posição dianteiros integrados ao conjunto do farol e lampejador de farol instalado no punho esquerdo.
As cores também mudaram. A Bros CBS 2027 recebe a opção preta, enquanto a ABS ganha uma nova pintura verde. A cor vermelha continua disponível nas duas configurações.
Motor 160 flex continua com até 14,3 cv
Debaixo do tanque, pouca coisa muda — na verdade, o conjunto informado para as duas versões é o mesmo.
A Bros 160 2027 utiliza motor monocilíndrico de quatro tempos, comando OHC, refrigeração a ar e injeção eletrônica PGM-FI FlexOne. O sistema permite abastecimento tanto com gasolina quanto com etanol.
Com etanol, a potência máxima declarada é de 14,3 cv a 8.000 rpm. Com gasolina, são 14,2 cv na mesma rotação. O torque máximo chega a 1,47 kgf.m a 5.500 rpm com os dois combustíveis.
A motocicleta tem peso seco de 125 kg e mantém a proposta de atender tanto deslocamentos urbanos quanto trajetos em estradas e vias não pavimentadas.
O conjunto ciclístico utiliza chassi de aço do tipo berço semiduplo. Na dianteira, há garfo telescópico com tubos de 33 mm. Atrás, a suspensão é monoamortecida.
As rodas seguem a configuração de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, com pneus Pirelli MT60.
Garantia de três anos e revisões a cada 6.000 km
Além da chegada prevista às lojas em outubro, a Honda informa garantia de três anos sem limite de quilometragem para a Bros 160 2027.
A marca também oferece óleo Pro Honda gratuitamente em sete revisões, benefício que começa a valer a partir da terceira manutenção.
A primeira revisão está programada para 1.000 km ou seis meses, considerando o que ocorrer primeiro. Depois disso, o intervalo informado passa para 6.000 km ou seis meses.
Fontes: informações técnicas, preços, equipamentos, cores, garantia e cronograma de manutenção fornecidos no material-base sobre a Honda NXR 160 Bros CBS e NXR 160 Bros ABS 2027.
