Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
10 comentários
Nova moto elétrica indiana vai de 0 a 100 km/h em 3 segundos. Conheça a Ultraviolette F99, nova moto elétrica esportiva que chegará ao mercado em breve.
A Ultraviolette F99 Factory Racing Platform foi apresentada na Índia como uma moto elétrica esportiva. Feita para ser superior a F77 Mach 2, já conhecida da marca indiana, a nova moto elétrica indiana traz diversas melhorias, incluindo um motor mais potente e uma velocidade máxima consideravelmente maior.
Nova elétrica esportiva vai de 0 a 100 km/h em 3 segundos
Com um novo motor de 90 kW, a F99 pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, segundo a empresa da Índia. A nova moto elétrica indiana também pode alcançar uma velocidade máxima de 265 km/h, além de ter 178 kg, que é um peso consideravelmente leve para uma moto elétrica. O modelo ainda é um conceito, desta forma ainda não está à venda e pode ser utilizada em competições no futuro.
A empresa busca quebrar recordes com o modelo, como o de tempo mais rápido em um quarto de milha e a maior velocidade já registrada por uma moto elétrica indiana. Em termos de design, o visual da moto elétrica esportiva é futurista, com carenagem completa e linhas agressivas, incluindo “asas”, que quebram os conhecidos winglets da MotoGP.
-
Kia Sportage 2025 tem R$ 20 mil de desconto, mas será que o custo-benefício compensa?
-
Honda Civic 2012 g9: manutenção, peças e gastos, tudo o que você precisa saber
-
Duas novas tecnologias híbridas da Volkswagen chegam ao Brasil, veja os modelos que recebem primeiro
-
Substituto do Fiat Bravo, SUV cupê híbrido com motor 1.0 turbo de 130 cv, câmbio CVT e porta-malas maior que o de sedãs médios tem desconto de R$ 32 mil e preço menor que o VW Tera. Conheça o Fiat Fastback 2026
O visual também é repleto de vincos pontiagudos que devem ajudar a moto elétrica indiana a cortar o vento com mais eficiência, além de ajudar a canalizar ar frio para esfriar o conjunto de motor e bateria. Para controlar a moto elétrica indiana, a Ultraviolette equipou a F99 com um conjunto de suspensão da Ohlins e freios Brembo. Ainda não há preço, nem a ficha completa detalhada do modelo.
Outros modelos da marca indiana que também prometem dominar o mercado
A Índia está despontando como o segundo maior mercado de motos elétricas, perdendo apenas para a China. Desta forma, a cada dia surgem novos modelos de todos os segmentos, incluindo a Ultraviolette F77, que foi a primeira moto elétrica esportiva do país.
O modelo foi anunciado em 2022 e chegou às concessionárias em 2023. A moto elétrica indiana é vendida em três variantes, sendo elas Airstrike, Shadow e Laser, sendo que cada uma delas é oferecida em duas versões F77 Standard e F77 Recon, além de uma edição especial limitada a 77 unidades.
A Ultraviolette F77 tem estilo esportivo e recebe uma unidade de farol full LED e uma lanterna LED triangular. O estilo se vale ainda de pneus mais largos, aspecto mais dinâmico, um tanque de combustível esculpido, assento, proteção traseira e guidão baixo. Em termos de desempenho, a antecessora possui uma potência de 300cc.
A moto padrão está equipada com bateria de 7,1 kWh e um motor elétrico de 27 kW (equivalente a 37 cv). A bateria da F77 leva entre 7-10 horas para recarregar com um carregador padrão. No entanto, com o carregador Boost de 3 kW da empresa, esse tempo é reduzido para 3,5 horas.
E para o mercado brasileiro?
Apesar de não haver confirmação da chegada da Ultraviolette ao mercado brasileiro, é válido destacar que diversas montadoras da Índia estão desembarcando por aqui. Desta forma, o mercado de motos no Brasil está em plena expansão e em breve contará com uma nova fábrica no segmento de motos elétricas e scooters.
A Hero MotoCorp, uma das maiores fabricantes de motos do mundo em número de unidades vendidas, está prestes a entrar no mercado. Com sua chegada, a marca promete acirrar a concorrência com gigantes como Honda e Yamaha, trazendo inovação e novas opções para os consumidores brasileiros.
Sinto muito !!! Más sou ” quadrado ” não aceito nem motos e nem carros elétricos !!! Já não curto nem os veículos automáticos ,pois Raiz pilota toca na mudança de marchas , agora esses “Nutellas” com essas viadagens de carros elétricos,motos elétricas etc !!! Quero ver na tocada com marcha pra ver se é bom mesmo no piloto.
Se não ronca, não é moto.
A Manchete informa uma coisa e o artigo diz outra!
dá licença né!