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A expansão da Ferrovia Ferronorte em Mato Grosso, com investimentos de R$ 11,2 bilhões, transformará a logística do agronegócio. Conectando importantes regiões produtoras, a ferrovia promete gerar mais de 230 mil empregos e reduzir os custos de frete, consolidando o Brasil como potência agrícola.
O agronegócio brasileiro está prestes a passar por uma revolução sem precedentes! O projeto de expansão da Ferrovia Ferronorte promete transformar a logística de Mato Grosso, facilitando o escoamento da produção agrícola, principalmente de soja e milho.
Com um investimento colossal de R$ 11,2 bilhões, a nova malha ferroviária vai conectar Rondonópolis a Cuiabá e, posteriormente, a Lucas do Rio Verde, abrangendo uma extensão de aproximadamente 650 km.
Essa iniciativa não só moderniza o transporte de grãos, mas também é um marco histórico para o desenvolvimento do estado.
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O Que Está em Jogo?
A Ferrovia Ferronorte, operada pela Rumo Logística, é fundamental para fortalecer a posição do Brasil no mercado global de commodities.
Mato Grosso, já considerado o maior produtor de grãos do país, verá uma redução significativa nos custos de frete e um aumento na eficiência do transporte.
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De acordo com estudos da Rumo, a construção da ferrovia deverá gerar mais de 230 mil empregos diretos e indiretos, impulsionando a economia local.
Além de melhorar a infraestrutura logística, o projeto busca integrar diferentes modos de transporte, interligando rodovias e ferrovias.
Essa integração é vital para facilitar o acesso dos produtores às rotas de exportação, especialmente ao Porto de Santos, o principal porto brasileiro.
Detalhes do Projeto
- Investimento: R$ 11,2 bilhões.
- Extensão: 650 km de trilhos conectando Rondonópolis a Cuiabá, com planos de extensão até Lucas do Rio Verde.
- Geração de Empregos: Mais de 230 mil postos de trabalho durante a construção.
- Início das Operações:
- Rondonópolis a Cuiabá: 2025.
- Cuiabá a Lucas do Rio Verde: 2028.
Impacto na Economia e no Agronegócio
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destaca que a ferrovia é um exemplo de desenvolvimento para todo o Brasil.
“Estamos fazendo a integração rodoferroviária em Mato Grosso. Vamos interligar rodovias com a ferrovia e diminuir as distâncias das regiões produtoras do Estado e do país”, afirmou.
Essa conexão não apenas facilitará o transporte, mas também proporcionará um ganho significativo de competitividade para os produtores mato-grossenses.
Aprovação e Próximos Passos
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) deverá renovar a concessão para a Rumo Logística, permitindo que a empresa utilize a malha ferroviária nacional.
A expectativa é que o contrato seja assinado em breve, possibilitando o início das obras e a movimentação de recursos.
Um Futuro Promissor
Com essa expansão, a Ferrovia Ferronorte não é apenas uma infraestrutura de transporte, mas um verdadeiro motor de desenvolvimento econômico para Mato Grosso e para o Brasil.
Os próximos anos prometem um fortalecimento do agronegócio nacional, e a nova malha ferroviária será crucial para garantir que o Brasil continue a ser uma potência no setor agrícola global.
Você acredita que a expansão da Ferrovia Ferronorte será a chave para colocar o Brasil na liderança mundial do agronegócio?
