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Hyundai Creta no Rio de Janeiro roda 100 km por R$ 52,93 na gasolina e R$ 55,58 no etanol: SUV só volta a preferir o etanol se o litro cair 23 centavos

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Escrito por Bruno Teles Publicado em 04/11/2026 às 21:48 Atualizado em 04/11/2026 às 21:50
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Painel do Hyundai Creta com volante, painel de instrumentos digital, central multimídia com ícones em português e alavanca do câmbio automático.
O painel do Creta em foto de divulgação da Hyundai Motor Brasil. Foto: Divulgação/Hyundai
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O Creta 1.0 turbo automático faz 8,6 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina no Inmetro. Com o litro a R$ 4,78 e a R$ 6,51 na média da ANP na capital fluminense, a gasolina sai R$ 2,65 mais barata a cada 100 km.

Rodar 100 km com o Hyundai Creta com gasolina no Rio de Janeiro custa R$ 52,93 na média dos postos da capital. Com etanol, a mesma distância sai por R$ 55,58. Os preços são do levantamento semanal da ANP de 25 a 31 de outubro de 2026.

No Rio de Janeiro, a conta virou contra o etanol. O litro do combustível de cana está acima do limite que o próprio consumo do Creta 1.0 turbo define, e a gasolina comum ganha em todos os ciclos do Inmetro.

Quanto o Creta gasta para rodar 100 km no Rio de Janeiro?

O consumo oficial vem da tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) 2026, do Inmetro.

Tela digital do Hyundai Creta vista do lado do motorista, com o painel de instrumentos e a central multimídia em uma só moldura.
Painel digital do Creta em foto de divulgação; os números da tela não são medições do Rio. Foto: Divulgação/Hyundai

As versões Comfort, Comfort Safety, Limited, Platinum e N Line com motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas têm o mesmo consumo na tabela. Com etanol, fazem 8,4 km/l na cidade, 9,0 km/l na estrada e 8,6 km/l no ciclo combinado.

Para rodar 100 km no combinado, o SUV queima 11,63 litros de etanol (100 dividido por 8,6). Com o litro a R$ 4,78, os 100 km custam R$ 55,58 (conta nossa).

Com gasolina, o Creta 1.0 turbo faz 12,3 km/l no combinado. São 8,13 litros a cada 100 km, que custam R$ 52,93 com a gasolina comum a R$ 6,51 (conta nossa).

A gasolina economiza R$ 2,65 a cada 100 km. Em 1.000 km rodados no mês, a diferença chega a R$ 26,54 (R$ 555,81 contra R$ 529,27).

Em um ano, quanto o motorista do Creta perde abastecendo com etanol no Rio?

Quem roda 12 mil km por ano com o Creta 1.0 turbo gastaria R$ 6.669,77 com etanol na média da capital. Com gasolina, o gasto cairia para R$ 6.351,22 (conta nossa).

São R$ 318,55 a mais por ano para quem insiste no etanol com os preços desta semana. O valor equivale a quase 20% de um salário mínimo de R$ 1.621.

O Inmetro avisa que os ensaios usam um combustível de referência, diferente do vendido nos postos. O consumo real muda com o trânsito, o peso a bordo e o jeito de dirigir.

Na cidade ou na estrada, a gasolina vence no Creta?

A gasolina vence nos três ciclos do Inmetro. Na cidade, com 8,4 km/l de etanol e 12,0 km/l de gasolina, os 100 km custam R$ 56,90 e R$ 54,25. A diferença também fica em R$ 2,65 (conta nossa).

Na estrada, a distância diminui. Com 9,0 km/l, o etanol gasta R$ 53,11 a cada 100 km; com 12,7 km/l, a gasolina gasta R$ 51,26. A gasolina ainda leva R$ 1,85 de vantagem.

Para quem enfrenta a Avenida Brasil e a Linha Amarela todo dia, o número que vale é o da cidade, e ali o etanol perde mais.

Qual é o preço do etanol que faria o Creta voltar a compensar?

O limite de cada carro sai do consumo dele mesmo. No Creta 1.0 turbo, 8,6 dividido por 12,3 dá 69,9%. O etanol só compensa se custar menos que isso do preço da gasolina.

Na capital fluminense, o etanol custa 73,4% do preço da gasolina (4,78 dividido por 6,51). Está 3,5 pontos percentuais acima do limite do SUV.

Com a gasolina a R$ 6,51, o etanol precisaria cair para R$ 4,55 para empatar a conta. São 23 centavos abaixo da média atual (conta nossa).

O caminho inverso também serve de régua. Com o etanol a R$ 4,78, a gasolina teria de subir para R$ 6,84, ou 33 centavos a mais, para o etanol voltar a ser a opção mais barata.

O Creta 1.6 turbo muda a conta no Rio?

A versão 1.6 muda pouco o resultado. A Ultimate, com motor 1.6 turbo e câmbio de dupla embreagem de sete marchas, faz 8,7 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina no combinado, segundo o Inmetro. O limite dela é 69,6%.

Traseira do Hyundai Creta cinza com placa Mercosul, lanterna em faixa vermelha e emblema 1.6 TGDi.
Traseira do Creta com motor 1.6 turbo, em foto de divulgação da Hyundai. Foto: Divulgação/Hyundai

No Rio de Janeiro, os 100 km da Ultimate custam R$ 54,94 com etanol e R$ 52,08 com gasolina. A vantagem da gasolina sobe para R$ 2,86 (conta nossa).

A tabela do Inmetro traz a N-line 1.6 com o mesmo consumo combinado da Ultimate. O site da Hyundai informa 176 cv e 27 kgfm para o motor 1.6 turbo flex.

Quanto custa o etanol e a gasolina no Rio de Janeiro?

A ANP pesquisou 64 postos de etanol na capital na semana de 25 a 31 de outubro de 2026. A média ficou em R$ 4,78, com o menor preço a R$ 4,09 e o maior a R$ 5,69.

Na gasolina comum, foram 81 postos. A média ficou em R$ 6,51, entre R$ 6,09 e R$ 6,99.

Na semana anterior, de 18 a 24 de outubro de 2026, o etanol estava a R$ 4,73 na capital, e a gasolina, nos mesmos R$ 6,51. O etanol subiu 5 centavos em uma semana, e a relação passou de 72,7% para 73,4%.

No estado do Rio de Janeiro, a média da última semana foi R$ 4,80 para o etanol e R$ 6,60 para a gasolina comum, também 72,7%.

Existe posto no Rio em que o etanol ainda vale a pena no Creta?

No posto de etanol mais barato pesquisado na capital, a R$ 4,09, os 100 km do Creta 1.0 turbo custam R$ 47,56. No posto de gasolina mais barato, a R$ 6,09, a mesma distância custa R$ 49,51 (conta nossa).

Nos dois postos mais baratos, a relação cai para 67,2%, abaixo do limite de 69,9%. Para o motorista que encontra etanol nessa faixa, ele volta a compensar.

No outro extremo, o etanol a R$ 5,69 faz os 100 km custarem R$ 66,16. Com a gasolina mais cara da capital, a R$ 6,99, o gasto fica em R$ 56,83.

A diferença entre o etanol mais barato e o mais caro passa de R$ 18 a cada 100 km, bem mais que a vantagem média da gasolina. Comparar o preço da bomba antes de escolher o combustível pesa mais no bolso do dono do Creta.

O que o site da Hyundai informa sobre o Creta?

A página oficial do Creta, lida em 4 de novembro de 2026, não mostra o preço no texto da página e manda o cliente para o configurador “Monte o seu”. Por isso, esta conta não usa preço de compra.

A Hyundai informa que o porta-malas tem 422 litros e chega a 1.401 litros com os bancos traseiros rebatidos. O site cita os motores 1.0 TGDI Flex e Gamma 1.6 Turbo GDI Flex.

O tamanho do tanque não aparece na página brasileira do modelo. Sem esse dado oficial, não calculamos o custo do tanque cheio.

O canal oficial da Hyundai Motor Brasil mostra o Creta da geração atual:

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Bruno Teles

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