Hyundai anuncia carro elétrico de baixo custo para rivalizar com o Kwid E-Tech

A Hyundai anunciou o desenvolvimento de um novo carro elétrico de baixo custo para concorrer com o Kwid E-Tech. O veículo promete custar cerca de R$ 110 mil.

A Hyundai está desenvolvendo um novo carro elétrico de baixo que promete entrar em conflito com modelos como Seat Mii, Skoda Citigo e o Renault Kwid E-TEch na Europa. De acordo com informações do site Automotive News Europe, o objetivo da montadora é contar com um carro elétrico de baixo custo que possui um preço inicial na casa dos 20 mil euros.

Carro elétrico mais barato que Kwid E-Tech chegará por R$ 110 mil

O valor em Euro do carro elétrico de baixo custo da Hyundai é justamente a faixa de preço ocupada pelos principais rivais do futuro modelo, sendo a mais baixa do mercado europeu para o setor de veículos elétricos. No câmbio atual, esses 20 mil euros do veículo se tornariam R$ 110 mil em conversão direta, o que aparentemente não é um valor tão baixo.

Entretanto, esta faixa de preço é ocupada pelas versões intermediárias e completas de alguns carros compactos comercializados no Brasil, como é o caso do Chevrolet Onix e o HB20, recém-reestilizado pela Hyundai.

Desse modo, o futuro carro elétrico de baixo custo da montadora sul-coreana já estaria em uma faixa compatível com as dos modelos a combustão comercializados no mercado nacional. É importante ressaltar que o Kwid E-Tech, comercializado na Europa como Dacia Spring, custa menos de 20 mil euros no velho continente, entretanto no Brasil não sai por menos de R$ 146.990.

Veículo rival do Kwid E-Tech pode ser sucessor do atual Hyundai i10

Deixando um pouco os valores do mercado brasileiro de lado, ainda não se tem muitos dados sobre como será a parte técnica do carro elétrico de baixo custo. Entretanto, além da questão do valor, a Hyundai deixou outras pistas. De acordo com Andreas Christoph Hofmann a marca está desenvolvendo um carro pequeno.

Há grandes chances que este futuro modelo seja um sucessor do Hyundai i10 atual, cuja geração mais recente foi apresentada pela montadora em 2020. Menor que um HB20, o modelo é um subcompacto de apenas 3,67 metros de comprimento, menor que um Kwid E-Tech.

Caso seja substituído por um elétrico de porte semelhante, o modelo seria maior que um CAOA Chery iCar, que possui apenas 3,20 metros de comprimento. Além dos planos de possuir um carro elétrico de baixo custo, a Hyundai planeja também lançar uma verdadeira ofensiva elétrica na Europa. Até o início da próxima década, a meta da montadora da Coreia do Sul é lançar 11 novos carros elétricos. Sendo assim, a expectativa é que surjam modelos das mais variadas faixas de preços.

Hyundai desenvolve tecnologia que não permite motoristas alcoolizados dirigirem

A embriaguez é um dos motivos que mais geram acidentes graves no trânsito. Sendo assim, a Hyundai está desenvolvendo uma tecnologia que promete impossibilitar que o motorista dirija após fazer o uso de bebidas alcoólicas.

A Hyundai Mobis, unidade de produção de peças da marca, desenvolveu uma espécie de cabine inteligente capaz de impedir que motoristas bêbados ou cansados dirijam o veículo.

O sistema da empresa capta sinais biológicos da pessoa e, por meio disso, pode bloquear o acesso aos controles de direção. Para a análise, o dispositivo observa a postura, frequência cardíaca e ondas cerebrais do condutor.

No total, são quatro sensores que medem os biosinais, um controlador que os analisa e uma lógica de software, tudo feito em tempo real. Também há uma câmera 3D que fotografa a postura do motorista e um sensor ECG no volante, na orelha que mede as ondas cerebrais e um sensor HVAC que mede a temperatura e umidade da cabine além do nível de CO₂.