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6 comentários
Scooter aposta em painel digital, freios CBS e sistema Idling Stop para economizar combustível e aumentar a segurança
A nova Honda Elite 125 reforça a estratégia da marca japonesa no segmento de scooters acessíveis, combinando tecnologia, design atualizado e preço competitivo. Com valores médios entre R$ 12.150 e R$ 12.500 em 2025, o modelo se posiciona como uma das opções mais práticas para quem busca mobilidade eficiente no trânsito urbano.
O destaque fica para a proposta de equilibrar economia, conforto e estilo. Equipada com transmissão CVT automatizada, painel digital completo e sistema Idling Stop, a Elite 125 se diferencia como alternativa moderna para o dia a dia, atendendo desde jovens em busca de estilo até motociclistas mais experientes que priorizam praticidade.
Tecnologias que tornam a Elite 125 mais eficiente
A Honda investiu em soluções que unem segurança e sustentabilidade.
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O Idling Stop desliga o motor automaticamente em paradas longas, religando ao acelerar e ajudando a reduzir consumo e emissões de poluentes.
Já a iluminação 100% em LED aumenta a visibilidade em cenários de baixa luminosidade, ao mesmo tempo em que moderniza o visual da scooter.
Outro recurso de destaque é o painel digital, que fornece informações em tempo real sobre velocidade, consumo e autonomia, facilitando a condução segura.
Esses itens tornam a Elite 125 um modelo urbano de baixo custo de manutenção, mas sem abrir mão da tecnologia.
Versões e preços da nova Honda Elite 125
Em 2025, a Elite 125 está disponível em quatro opções de cores: azul metálico, vermelho, branco e prata, todas na mesma faixa de preço médio de R$ 12.150 a R$ 12.500.
Azul Metálico: visual moderno, voltado para jovens que priorizam estilo.
Vermelho: opção esportiva, que transmite energia e dinamismo.
Branco: perfil sofisticado e versátil, atraindo consumidores que buscam elegância.
Prata: versão tradicional, voltada para quem prefere praticidade e discrição.
Essa variedade amplia o público-alvo da scooter, permitindo que cada consumidor alinhe estilo pessoal e funcionalidade.
Segurança com o sistema de freios CBS
A Elite 125 também aposta na segurança com o CBS (Combined Braking System), tecnologia que distribui a força da frenagem entre as rodas dianteira e traseira.
Isso garante maior estabilidade em situações de emergência, especialmente em pisos escorregadios.
Aliado ao peso seco de 104 kg, rodas de boa aderência e autonomia média de 45 km/l, a scooter entrega uma condução estável, econômica e confiável para o uso urbano.
Impacto no mercado de scooters
Com preço competitivo, recursos tecnológicos e personalização, a nova Honda Elite 125 fortalece a posição da marca no Brasil, onde o segmento de scooters cresce impulsionado pela busca por mobilidade mais prática e barata.
O modelo atende tanto quem procura o primeiro veículo quanto aqueles que desejam uma alternativa de baixo custo frente ao aumento do trânsito e dos combustíveis.
E você, o que acha da nova Honda Elite 125? Considera uma boa alternativa de mobilidade urbana ou acredita que ainda falta algum recurso para torná-la completa? Deixe sua opinião nos comentários e participe do debate.
Queria saber onde tem ela desse preço a da minha mulher custou 15.500 no início do ano aqui em Minas gerais.
Eu tenho uma, azul, pratica, fácil manutenção, ótima ciclística.
Economica, ótima scooter.
Honda continua com a falta de respeito pelo consumidor brasileiro, absurdo vender scooter com freio CBS, uma **** que provoca acidente e ainda vem pessoas defender ainda, da Yamaha para baixo todas tem freios ABS !! Todas !!! A Honda está igual a Chevrolet enquanto estiver vendo vai empurrando nos **** essa bomba!!