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Honda lança a nova CB Hornet 125, moto de 125cc com painel TFT, Idle Stop e consumo de até 64 km/l, segundo o portal Motor1, redefinindo o segmento de baixa cilindrada
A Honda mais uma vez chama a atenção do mercado asiático e europeu com o anúncio da nova CB Hornet 125, uma motocicleta que chega para reforçar o segmento de baixa cilindrada com um pacote tecnológico digno de modelos maiores. Com motor de 125cc, painel digital TFT, sistema Idle Stop e uma impressionante autonomia de até 700 km com um único tanque, o modelo 2026 mostra como a marca japonesa vem elevando o padrão para motos pequenas. Segundo o portal Motor1, a novidade não é apenas uma atualização estética, mas um salto em eficiência e conectividade, mirando mercados que valorizam economia e praticidade, como Europa e Ásia.
Honda aposta em inovação no lançamento da CB Hornet 125
A nova CB Hornet 125 chega para substituir a discreta imagem que muitas motos de 125cc carregaram no passado. Ao invés de ser apenas uma opção de mobilidade básica, a moto agora se apresenta com estilo próprio, carenagens remodeladas e iluminação em LED, reforçando o apelo visual.
A proposta, segundo o Motor1, é clara: oferecer um modelo de entrada com toques de sofisticação que conquistam quem busca mais do que um simples transporte.
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O design não é o único ponto de destaque. A Honda adicionou um painel digital TFT de 4,2 polegadas, um item que até pouco tempo atrás era reservado a modelos de categorias superiores.
Além disso, a conectividade com o aplicativo Honda RoadSync permite parear o smartphone para acessar funções do telefone, receber notificações e até ouvir músicas durante o trajeto.
Motor de 125cc e consumo de até 64 km/l, segundo o portal Motor1
Segundo informações do Motor1, o motor de 125cc da CB Hornet 125 segue a filosofia de eficiência que fez a Honda dominar o mercado em motos de baixa cilindrada.
A combinação de leveza e economia impressiona: a autonomia pode chegar a 700 km com o tanque de 11 litros, o que representa um consumo de 63,6 km/l. Mesmo considerando que as montadoras costumam apresentar números otimistas em testes de consumo, a marca é um diferencial poderoso para mercados em que economia de combustível é prioridade.
O sistema Idle Stop também reforça a proposta de eficiência. A tecnologia, já conhecida no Brasil em scooters como PCX e ADV 160, desliga o motor automaticamente em paradas e o religa assim que a embreagem é acionada.
Esse recurso reduz emissões e garante uma economia adicional, especialmente no trânsito urbano, onde o tempo em marcha lenta é maior.
Nova Honda Hornet oferece tecnologia de motos maiores em um modelo compacto
Para o consumidor europeu, onde a CB125F já era um sucesso entre iniciantes e motoristas que usam carta de carro para pilotar motos pequenas, a chegada da nova CB Hornet 125 eleva a experiência de pilotagem. Recursos como a porta USB-C, iluminação full LED e o painel TFT criam um pacote tecnológico difícil de encontrar em motos dessa categoria.
Segundo o Motor1, a moto também atende aos padrões de emissões Euro5+, obrigatórios no continente, mantendo a Honda alinhada às legislações ambientais mais rígidas e reforçando sua imagem de fabricante comprometida com inovação sustentável.
Preço e disponibilidade: quanto custará a nova CB Hornet 125?
O preço da CB Hornet 125 varia de acordo com o mercado, mas, segundo o Motor1, no Reino Unido ela chega por £3.299 (cerca de R$ 24 mil em conversão direta).
A moto estará disponível em três cores: Imperial Red Metallic, Matte Marvel Blue Metallic e Matt Axis Gray Metallic. A Honda ainda não confirmou se o modelo chegará a outros mercados, mas o sucesso do conceito na Europa pode influenciar futuras decisões.
Lançamento da Honda reflete estratégia global para motos pequenas
O anúncio da CB Hornet 125 mostra como a Honda está consolidando uma estratégia para motos de baixa cilindrada com alto valor agregado. O mercado europeu, com suas regras de habilitação mais flexíveis, favorece motos de até 125cc — e a Honda está aproveitando essa brecha para oferecer um produto acessível, mas com visual e tecnologia que lembram modelos premium.
No mercado asiático, a lógica é semelhante: consumidores buscam motos econômicas, resistentes e com bom custo-benefício. A Honda, ao trazer a CB Hornet 125 com recursos modernos, reforça seu domínio em um segmento altamente competitivo, onde Yamaha, Suzuki e marcas locais também disputam espaço.
A nova CB Hornet 125 mostra que a Honda quer redefinir o conceito de motos pequenas. Segundo o Motor1, a proposta de oferecer uma motocicleta de 125cc com consumo de até 64 km/l, painel digital TFT, sistema Idle Stop e conectividade é um sinal de que o segmento básico não precisa mais ser sinônimo de simplicidade extrema.
Com esse lançamento, a Honda abre espaço para que motos pequenas sejam vistas como opções completas para o dia a dia, sem que o piloto precise abrir mão de tecnologia ou estilo.
Isso que desanima morar no Brasil, enquanto lá fora os cara coloca SUSPENSÃO MONOSHOCK, suspensão invertida, freio ABS, luz de LED, painel digital e os caramba tudo NUMA 125, tu pega aqui uma **** de cb 300 que não tem nem metade dessas coisas e quando tem eles quadruplica o valor e ainda dá uma xoxada no motor pra ela andar menos….