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Com investimentos de R$ 10 bi, GWM confirma produção de picape e SUV turbodiesel em solo brasileiro

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 17/06/2025 às 19:21
GWM, picape, SUV
Foto: Reprodução Carro Bonito
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Modelos Poer P30 e Haval H9 serão fabricados em Iracemápolis (SP) com motor 2.4 turbodiesel e tração 4×4. As vendas começam em setembro

A GWM (Great Wall Motors) anunciou oficialmente que iniciará, já em agosto, a produção no Brasil de dois novos veículos com motorização turbodiesel. Os escolhidos são a picape Poer P30, posicionada para rivalizar com Hilux e S10, e o SUV grande Haval H9, com capacidade para sete ocupantes. Os dois modelos de picape e SUV serão montados na fábrica de Iracemápolis, interior de São Paulo, que anteriormente pertencia à Mercedes-Benz, de acordo com o site Motor Show.

Motor turbodiesel com câmbio automático de nove marchas

Tanto a picape quanto o SUV da GWM serão equipados com um motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, capaz de entregar cerca de 184 cv de potência e 49 mkgf de torque, conforme dados já divulgados em mercados internacionais. O conjunto trabalhará com uma transmissão automática de nove marchas e tração 4×4 com reduzida. A GWM ainda não confirmou os números oficiais para o Brasil.

Dimensões generosas e pacote tecnológico completo na GWM

Os dois modelos do SUV e da picape da GWM se destacam pelas proporções robustas e pelo alto nível de tecnologia embarcada.

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Haval H9

  • SUV de sete lugares
  • Cerca de 5 metros de comprimento
  • Tração 4×4
  • Condução semiautônoma de nível 2+
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Poer P30

  • Picape com 5,42 m de comprimento
  • 1,95 m de largura e 1,89 m de altura
  • Terá versão híbrida plug-in futuramente
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Ambos virão equipados com recursos de série como faróis full-LED, bancos de couro climatizados, central multimídia de 14,6 polegadas, câmera 360°, carregamento de celular por indução (50W) e controle remoto do veículo via aplicativo.

Investimento de R$ 10 bilhões até 2032

A montadora GWM confirmou um plano de investimento de R$ 10 bilhões no país até 2032. A primeira parte, em torno de R$ 4 bilhões, será destinada à estruturação e ao início das operações por aqui. O restante — R$ 6 bilhões — será voltado para a expansão da marca, desenvolvimento de novos modelos e geração de empregos.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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