Descubra os segredos por trás do sucesso da picape Fiat Toro: inovação, versatilidade e tecnologia em uma picape que conquistou o Brasil!
A Fiat Toro continua a se destacar no mercado automotivo brasileiro, sendo a segunda picape mais vendida no país. Em 2023, impressionantes 70% das vendas do modelo foram direcionadas a empresas, consolidando sua reputação como a favorita entre frotistas e locadoras.
Este sucesso se deve à sua versatilidade, combinando aptidão para o trabalho pesado com conforto para uso familiar. Para entender melhor o custo-benefício da versão de entrada, a Autoesporte testou a Fiat Toro Endurance, atualmente vendida a R$ 146.990, de acordo com o site Auto Esporte.
Capacidade de carga: um dos pontos fortes da picape
Um dos principais atrativos da Fiat Toro é sua impressionante capacidade de carga. Com uma caçamba que comporta 937 litros e suporta até 750 kg, ela supera concorrentes diretas como a Chevrolet Montana e a Renault Oroch, que possuem menor capacidade de carga. Isso faz da Toro uma opção robusta para quem precisa transportar grandes volumes, seja para uso comercial ou pessoal.
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Dimensões, espaço e desempenho da picape
A Toro também se destaca pelo seu porte avantajado. Com 4,94 metros de comprimento, 1,84 metros de largura, 1,67 metros de altura e 2,98 metros de entre-eixos, ela é maior do que muitas de suas rivais no mercado. Esse tamanho extra se traduz em mais espaço interno e uma presença mais imponente na estrada, características valorizadas tanto por empresas quanto por famílias.
Sob o capô, a Toro Endurance é equipada com um motor 1.3 turbo que entrega 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Este motor substitui o antigo 1.8 aspirado, oferecendo um desempenho significativamente melhor. Todas as versões da Toro são equipadas com um câmbio automático de seis marchas, proporcionando uma condução suave e eficiente, seja na cidade ou na estrada.
Descrições de algumas versões da Fiat Toro
Fiat Toro Volcano
A Fiat Toro Volcano é a versão de entrada com motor diesel e é a única caminhonete de venda no Brasil por menos de R$ 200.000, custando R$ 195.990. No entanto, com o pack tecnologia, que inclui a central multimídia maior e alguns outros acessórios, o preço sobe para R$ 20.880 a mais. A cor vermelha não possui acréscimo de preço, diferentemente de outras cores.
A nova grade frontal trapezoidal é uma das mudanças visuais da Toro, que antes estava presente apenas nas versões mais caras, como a Ranch e a Ultra. Agora, está presente em todas as versões da Toro. Ela conta com luz de LED na parte superior para a luz de posição e seta, além do farol principal em LED. Na versão Volcano, o para-choque possui detalhes em cinza, assim como detalhes cromados na borda da janela, maçanetas e frisos.
Com 4,94 metros de comprimento, 1,73 metros de altura, 1,84 metros de largura e 2,99 metros de entre eixos, a Toro passou por três mudanças visuais na frente, mas na traseira, o logotipo foi a única coisa que mudou. A abertura da caçamba é diferenciada, abrindo como uma porta de celeiro, facilitando o acesso à caçamba, que possui capacidade para 937 litros e 1.010 kg. A ideia da Toro é ser uma caminhonete mais urbana e não focada em transporte de carga pesada.
Fiat Toro Freedom
A Fiat Toro Freedom 2024 é uma picape que possui uma frente agressiva, com acabamento cromado e logo da Fiat em destaque, rodas diamantadas e os retrovisores em preto fosco conferem um visual esportivo ao veículo.
No interior, destacam-se o volante multifuncional, o computador de bordo, o sistema de telefonia e o ar condicionado digital, que proporcionam conforto e conveniência ao motorista. A central multimídia compatível com Android Auto e Apple Carplay permite uma integração completa com smartphones.
O preço sugerido pela montadora para a Fiat Toro Freedom 2024, com todos os itens de série e na cor Preto Carbon, é de R$ 159.480 para pessoa física, com pronta entrega por R$ 145.480. Para vendas diretas, como produtor rural ou CNPJ, o preço é de R$ 135.090, o que representa uma diferença significativa. Além disso, há um bônus adicional para quem possui uma estrada ou um touro seminovo para colocar na troca, de R$ 12.000 de avaliação a mais no usado. Para qualquer outro carro seminovo, o bônus é de R$ 10.000 na troca.