Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Fiat promete revolucionar o mercado nacional com um modelo acessível e inovador. Com design inspirado no Grande Panda e possibilidade de motorização elétrica, o novo compacto promete ser o mais barato da marca no Brasil.
Prepare-se para a chegada de um novo modelo que pode transformar o mercado brasileiro.
A Fiat, em um movimento ousado, está pronta para lançar um veículo que não apenas visa o bolso do consumidor, mas também traz uma série de inovações tecnológicas e de design.
Com base na moderna plataforma Smart Car, esse novo compacto da Fiat promete competir com o Fiat Mobi, sendo apontado como o futuro carro mais barato da montadora no Brasil.
- Honda EV Plus: veículo elétrico com 30 km de alcance lançado há quase 30 anos, com apenas 300 unidades
- Honda lança a incrível com estilo retrô e uso misto – a nova CG que vai revolucionar o mercado de baixa cilindrada!
- Brasil: palco das grandes montadoras chinesas. Dessa vez, a GWM investe pesado e começará a produção de carros em São Paulo
- Jeep Avenger Turbo desembarca no Brasil na faixa dos R$ 95 mil reais para ‘bater de frente’ com Toyota Yaris Cross! Conheça o SUV que está sacudindo o mercado com estilo, potência e inovação!
O que esperar do novo modelo?
Segundo o portal Quatro Rodas, o novo carro da Fiat está sendo desenvolvido na fábrica de Betim (MG) e já é visto como uma futura geração do Argo.
Sob os codinomes Projeto 328 e F1H, o compacto é parte de uma família de veículos que será montada na mesma plataforma dos populares Citroën C3 e Peugeot 208, conhecidos pela sua acessibilidade e versatilidade.
Essa plataforma é a base dos compactos da Stellantis e, ao ser incorporada pela Fiat, representa um avanço significativo na produção local.
A plataforma Smart Car foi idealizada para abrigar tanto motores a combustão quanto elétricos, uma escolha estratégica que permite à Fiat adaptar o modelo para o futuro, à medida que a demanda por veículos elétricos aumenta no Brasil.
Betim: o polo de inovação
A fábrica da Fiat em Betim será atualizada para dar conta do novo modelo e dos seus derivados.
Esse investimento não é apenas para a produção de um hatch compacto, mas também para uma nova linha de veículos, que incluirá um SUV inspirado no Citroën Aircross, destinado a substituir o Fiat Pulse, além de um SUV cupê que poderá ocupar o lugar do Fiat Fastback.
A aposta é ambiciosa, pois prevê até uma nova picape cabine dupla que, no longo prazo, poderá substituir a consagrada Fiat Strada.
Essa família de veículos, com previsão de estar completa até o final desta década, reflete a estratégia da Fiat de expandir sua presença nos segmentos mais desejados do mercado.
Design e diferenças para o mercado nacional
Ainda que inspirado no modelo europeu Grande Panda, o design do carro nacional terá particularidades para agradar o público brasileiro.
Diferente do Panda europeu, que exibe o nome em destaque nas portas e conta com faróis de LED, a versão brasileira promete um visual mais simplificado e com adaptações que melhor atendem ao gosto local.
Há, inclusive, especulações sobre o retorno do nome Uno, famoso por seu custo-benefício e praticidade.
Fiat e a flexibilidade da plataforma Smart Car
Uma das maiores vantagens da plataforma Smart Car é a sua versatilidade.
Além de suportar tanto motores de combustão interna quanto elétricos, essa plataforma permite a fabricação de diversos tipos de veículos na mesma linha de produção.
Os motores a combustão disponíveis serão os conhecidos Firefly e GSE turbo, com versões de 1.0 e 1.3, ambos equipados com sistema híbrido leve para melhorar a eficiência.
Nos modelos elétricos, a Fiat aposta em motores de 58 a 113 cv, com baterias que podem variar entre 29 e 44 kWh.
Esse leque de opções é estratégico, pois permite que a Fiat ajuste o produto à demanda e até às políticas de incentivo ao carro elétrico no Brasil.
Um olhar para o futuro da eletrificação no Brasil
Com as mudanças implementadas na fábrica de Betim, a Fiat se prepara para um futuro em que a eletrificação será parte da realidade do consumidor brasileiro.
A fábrica, segundo Quatro Rodas, está sendo estruturada para produzir motores elétricos e montar baterias localmente, o que permitirá a fabricação de veículos totalmente elétricos a preços mais competitivos.
A viabilidade desses modelos dependerá da infraestrutura para carros elétricos no Brasil, como a rede de recarga e incentivos fiscais que possam reduzir os custos de produção e facilitar o acesso do consumidor ao veículo elétrico.
Será que o novo carro da Fiat, apontado como o mais barato do país, tem potencial para se tornar um campeão de vendas?
