Com 120 km de autonomia, versão híbrida de carro da Mercedes-Benz inova com 7 tipos de motores diferentes

Sete configurações de motorização são oferecidas na nova versão do GLC Coupé, da Mercedes-Benz

O GLC Coupé estava pronto para receber novas atualizações pela Mercedes-Benz. Então, a montadora alemã resolveu fazer grandes mudanças no veículo, sendo a maior delas a oferta de motorizações: agora, o motorista poderá escolher entre sete configurações diferentes.

Todas as motorizações são híbridas, sendo que quatro delas utilizam um 2.0 turbo combinado a um sistema de 48V híbrido-leve. De acordo com o Autoesporte, o conjunto garante potência adicional de 23 cv e 20,3 kgfm durante a aceleração. Enquanto isso, o câmbio é sempre automático de nove marchas.

Qual a diferença entre os tipos de motorização do novo GLC?

A diferença entre as motorizações do GLC Coupé 2023 está no combustível utilizado, que pode ser gasolina ou diesel. Nesse caso, a Mercedes-Benz disponibilizou apenas duas versões de acabamento: GLC 200 e GLC 300. Logo, temos as seguintes configurações:

• GLC 200 D – 2.0 turbodiesel de 197 cv e 44,8 kgfm de torque
• GLC 300 D – 2.0 turbodiesel de 269 cv e 56 kgfm de torque
• GLC 200 – 2.0 turbo a gasolina de 204 cv e 32,6 kgfm de torque
• GLC 300 – 2.0 turbo a gasolina de 258 cv e 40,7 kgfm de torque

Além das versões apresentadas acima, o GLC Coupé possui três configurações híbridas plug-in, que combinam o motor 2.0 turbo com um propulsor elétrico de 136 cv e 44,86 kgfm de torque. Dessa forma, estão disponíveis também essas motorizações:

• GLC 300 DE – 2.0 turbodiesel + motor elétrico, totalizando 335 cv e 76,4 kgfm de torque
• GLC 200 E – 2.0 turbo a gasolina + motor elétrico, totalizando 317 cv e 56 kgfm de torque
• GLC 400 E – 2.0 turbo a gasolina + motor elétrico, totalizando 381 cv e 66,2 kgfm de torque

Autonomia de 120 km e design elegante e moderno apresentados no novo carro da Mercedes-Benz

As baterias da nova versão do GLC Coupé têm 31,2 kWh e, segundo a Mercedes-Benz, o carro pode rodar até 120 km em ciclo WLTP. Enquanto isso, a velocidade máxima com as motorizações do modo elétrico é de 140 km/h. Para completar, todas as configurações são equipadas com carregamento de telefone sem fio e bancos aquecidos para motoristas e passageiros.

O interior do novo GLS é bem parecido com o Classe C. São duas telas no veículo: o quadro de instrumentos tem 11,9 polegadas e a central multimídia disposta verticalmente tem 12,3 polegadas. Para surpreender o público, esse software vem com uma opção de navegação de realidade aumentada. Por fora, o Coupé abandona o cromado que contornava a grade, que é usado agora somente nas barras, conferindo maior elegância ao modelo.