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Cinco lotes, contratos de quatro anos e início previsto para 2028: embarcação especializada em lançar linhas submarinas avança em processo da Petrobras, mas contratação ainda depende de assinatura formal definitiva

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Escrito por Alisson Ficher Publicado em 10/11/2026 às 14:52 Atualizado em 10/11/2026 às 15:00
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Comunicado da Paratus Energy informa que a oferta da Seagems para o Jade foi aceita nos resultados finais da licitação. O processo prevê contratos de quatro anos a partir de 2028, mas ainda exige adjudicação formal e assinatura dos acordos definitivos.

A Petrobras aceitou a oferta apresentada pela Seagems para o navio lançador de linhas Jade em sua licitação de PLSVs, mantendo a embarcação no processo para um novo ciclo de trabalho no Brasil a partir de 2028. A contratação, porém, ainda depende da adjudicação formal e da assinatura dos acordos definitivos.

A confirmação consta em comunicado divulgado pela Paratus Energy, que detém 50% da Seagems, na segunda-feira (9). A empresa informou que a Petrobras publicou os resultados finais da licitação e aceitou a proposta referente ao Jade, mas ressaltou que o resultado continua sujeito à formalização contratual.

A aceitação da proposta não equivale a um contrato assinado. Nesta fase, também não há base para tratar como confirmados o início efetivo das operações, a receita que poderá ser gerada pelo acordo ou uma data específica para a entrada do Jade no novo contrato.

O que a aceitação da oferta significa

O processo da Petrobras foi dividido em cinco lotes com requisitos técnicos distintos e prevê contratos de quatro anos, com início programado para 2028. A Paratus já havia informado essas condições nos resultados do segundo trimestre de 2026, quando também registrou propostas da Seagems para o Jade e para uma segunda embarcação de terceiro.

PLSV Jade, da Seagems, é especializado no lançamento de linhas submarinas e teve oferta aceita pela Petrobras para contratos a partir de 2028. (Imagem: Royal IHC)
PLSV Jade, da Seagems, é especializado no lançamento de linhas submarinas e teve oferta aceita pela Petrobras para contratos a partir de 2028. (Imagem: Royal IHC)

A divisão em lotes significa que diferentes propostas podem avançar dentro de grupos com exigências próprias. Por isso, a aceitação da oferta referente ao Jade não representa o encerramento de toda a licitação nem define automaticamente a situação das demais embarcações apresentadas no processo.

Esse cuidado também evita transformar uma etapa relevante da disputa em uma contratação já concluída. O anúncio da Paratus registra a posição alcançada pela proposta, enquanto a efetiva obrigação contratual depende das formalidades que a própria empresa informa ainda estarem pendentes.

PLSV é a sigla em inglês para pipe-laying support vessel, embarcação especializada no lançamento e na instalação de dutos e linhas submarinas. Esses navios também apoiam interligações subsea e trabalhos de construção usados para conectar equipamentos instalados no fundo do mar às estruturas de produção de petróleo e gás.

O Jade integra a frota da Seagems, que possui e opera seis embarcações multipropósito. A Paratus informa que todas estão trabalhando sob contratos no Brasil, enquanto a joint venture acompanha a conclusão das etapas relacionadas à nova licitação.

A previsão de contratos de quatro anos coloca o processo em um horizonte operacional mais longo, mas não altera a condição atual do Jade. O prazo somente poderá ser tratado como obrigação contratual da embarcação depois da adjudicação e da execução dos instrumentos definitivos previstos pela licitação.

Jade e a outra proposta anunciada pela Seagems

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A atualização de novembro precisa ser separada de outro resultado comunicado em setembro deste ano. Na ocasião, a Petrobras havia aceitado uma oferta da Seagems para uma embarcação de terceiro, igualmente condicionada às etapas formais posteriores.

Nesse processo anterior, a Seagems informou que obteve acesso à embarcação de terceiro por meio de um memorando de entendimento que também inclui uma opção de compra. O comunicado mais recente, por sua vez, trata especificamente do Jade, unidade que já faz parte da frota da joint venture.

A distinção é relevante porque as duas ofertas pertencem ao mesmo processo de contratação, mas se referem a embarcações diferentes. O resultado divulgado em setembro, portanto, não deve ser confundido com a atualização de novembro sobre a proposta apresentada para o Jade.

A sequência dos anúncios mostra que as propostas avançaram em momentos distintos. Primeiro, a Seagems apresentou ofertas para o Jade e para a embarcação de terceiro; depois, a proposta dessa unidade apareceu no resultado informado em setembro; agora, o Jade passou a constar entre as ofertas aceitas mencionadas pela Paratus nos resultados finais.

O que ainda falta para o contrato

Mesmo com o avanço, a contratação ainda não pode ser tratada como definitiva. A própria Paratus condicionou o resultado à adjudicação formal pela Petrobras e à execução dos acordos finais, sem informar quando essas formalidades serão concluídas.

O comunicado de novembro também não informa o valor do eventual contrato do Jade. Sem esse dado e sem os instrumentos definitivos assinados, não é possível antecipar a remuneração da embarcação nem calcular quanto o acordo poderá representar ao longo dos quatro anos previstos.

O início em 2028 deve ser entendido como a previsão estabelecida para os contratos da licitação, e não como confirmação de que o Jade começará a operar em uma data específica daquele ano. O cronograma efetivo dependerá das condições previstas nos documentos finais e da conclusão das formalidades pendentes.

Para a Petrobras, PLSVs são utilizados em atividades submarinas ligadas à produção offshore, sobretudo em serviços de instalação, lançamento e construção de linhas no fundo do mar. A licitação busca contratar essa capacidade especializada para o ciclo de contratos previsto para começar em 2028.

No caso do Jade, o próximo marco será a formalização da adjudicação e dos acordos definitivos. Até que isso ocorra, a proposta permanece aceita no processo, mas a contratação ainda não está concluída.

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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