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Cidade recebe fábrica bilionária de combustível sustentável para aviação, gerando 800 empregos e impulsionando inovação no setor aéreo nacional.
Sarandi, no Paraná, foi escolhida para abrigar a primeira fábrica de combustível sustentável de aviação (SAF) da América Latina, segundo anúncio oficial feito nesta terça-feira, 3.
O investimento, da multinacional norte-americana Satarem America Inc., chega a R$ 2,3 bilhões (aproximadamente US$ 425 milhões) e deve gerar cerca de 800 empregos diretos, além de até 3 mil vagas indiretas, movimentando a economia regional.
O projeto posiciona Sarandi e a região de Maringá como protagonistas nacionais e internacionais na transição para fontes de energia mais limpas e renováveis no setor aéreo, considerado estratégico para o futuro da aviação mundial.
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Instalação da fábrica e matéria-prima
A planta industrial será instalada na divisa entre Maringá e Sarandi, onde o etanol, matéria-prima abundante na região, será usado inicialmente para a produção do SAF.
De acordo com a multinacional, o combustível produzido terá baixíssimas emissões de gases do efeito estufa, alinhando-se às metas globais estabelecidas pelo Acordo de Paris para zerar as emissões líquidas do setor aéreo até 2050.
A previsão é que o primeiro litro do combustível sustentável seja fabricado em dezembro de 2028, marcando um marco para a indústria brasileira e latino-americana.
Impacto econômico e ambiental
Segundo o vice-governador do Paraná, Darci Piana, a iniciativa é uma aposta no crescimento acelerado do mercado de combustíveis sustentáveis na aviação comercial, que vem exigindo cada vez mais alternativas menos poluentes.
“Maringá vai sediar um projeto de impacto global, que posiciona o Paraná na vanguarda da transição energética mundial,” afirmou Piana durante a reunião em Curitiba com representantes da Satarem.
Razões para a escolha de Sarandi/Maringá
A escolha de Sarandi/Maringá não foi casual.
Conforme Jerome Friler, CEO da Satarem America Inc., três fatores pesaram na decisão: a ampla disponibilidade de etanol no estado, a infraestrutura logística eficiente — com destaque para a proximidade do Porto de Paranaguá — e o ambiente favorável para investimentos.
“Este é o maior investimento da nossa empresa na América Latina atualmente,” destacou Friler, ressaltando ainda o compromisso social da companhia.
“Queremos que 50% dos nossos colaboradores sejam mulheres e 30% jovens, fortalecendo a inclusão no setor industrial.”
Expansão do projeto e parcerias internacionais
Além de abastecer o mercado nacional e internacional com o SAF, a Satarem já estuda ampliar sua atuação com uma segunda fábrica na região.
Essa nova unidade deverá utilizar matérias-primas alternativas, como o biogás, o que amplia o potencial da empresa no campo das energias renováveis.
Parcerias com companhias aéreas internacionais, incluindo a Ethiopian Airlines, estão em negociação para garantir a comercialização do combustível produzido no Brasil, o que reforça a dimensão global do projeto.
Papel das políticas públicas
O secretário estadual da Indústria, Comércio e Serviços, Marco Brasil, participou do encontro e destacou o papel decisivo das políticas públicas estaduais para a viabilização do investimento.
Segundo ele, o recente decreto estadual focado na atração de projetos estratégicos para o Paraná foi fundamental para trazer a Satarem para a região.
“Sem um ambiente regulatório estável e incentivos claros, esse investimento bilionário dificilmente sairia do papel,” explicou Brasil.
O potencial do combustível sustentável de aviação
O combustível sustentável de aviação (SAF) é considerado peça-chave na redução das emissões do setor aéreo, que responde por cerca de 2% das emissões globais de CO2, e cuja demanda por alternativas verdes cresce em ritmo acelerado.
Conforme dados do setor, o uso de SAF pode reduzir em até 80% as emissões de gases de efeito estufa comparado ao combustível fóssil tradicional.
A adoção desse combustível pode transformar a aviação em um segmento mais sustentável, garantindo que a mobilidade aérea continue compatível com os esforços globais de combate às mudanças climáticas.
Benefícios econômicos para o Paraná e Brasil
Além do impacto ambiental, a fábrica trará ganhos econômicos relevantes para o Paraná e para o Brasil.
Com cerca de 800 empregos diretos previstos, o projeto deve impulsionar setores como logística, comércio e serviços nas cidades vizinhas, contribuindo para o desenvolvimento regional.
A expectativa é que a cadeia produtiva do SAF também fomente o avanço tecnológico e a inovação no país, abrindo espaço para pesquisas e aprimoramento de processos industriais.
O futuro do mercado de combustíveis sustentáveis no Brasil
Com investimentos desse porte, Sarandi e Maringá entram no radar de grandes investidores e podem consolidar sua posição em um mercado estratégico e promissor.
O projeto sinaliza uma oportunidade para o Brasil diversificar sua matriz energética e assumir papel de destaque na indústria global de combustíveis sustentáveis para aviação.
Errado. Não será a primeira. Primeira será em Cubatão e segunda no complexo Boaventura em Itaboraí
((((( que legal,eu moro em sarandi PR ,nossa cidade é a que más cresce no Paraná, aconselho a todos os investidores a virem investir aqui, )))))))))) veja no Google prá confirmar o que eu disse ,moro aqui a 40 anos e os últimos 5 anos tivemos um crescimento nunca visto,lembram da construção de Brasília nos anos 60, que o presidente da República disse que fez Brasília que ia demorar 50 anos e ele fez em apenas,5 anos, isto é o que já está acontecendo aqui no sarandi, Paraná Br
Muito bom seu comentário,uma dúvida que talvez possa nos ajudar ,o custo de vida em SARANDI (PR) é alto, faixa salarial é boa … exemplo pra um MECÂNICO INDUSTRIAL?
Eu sou de Minas Gerais e gostaria muito de trabalhar no laboratório nessa empresa. Com certeza será uma empresa muito bonita e a população irá ganhar muito com a chegada dela.