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Os navios Mineral Cesko e Mineral Polska, de 210.000 dwt cada, foram nomeados no estaleiro Qingdao Beihai, reforçando a aposta em combustíveis verdes.
A China foi palco da cerimônia de dupla nomeação de dois navios graneleiros de 210.000 dwt movidos a amônia. As embarcações pertencem ao armador belga CMB.TECH. O evento ocorreu em 20 de maio de 2025, no estaleiro Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry (BSIC). Este estaleiro é parte da China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Cerimônia em Qingdao marca novo passo para a CMB.TECH
A cerimônia de nomeação dos dois novos navios graneleiros aconteceu no estaleiro Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry (BSIC). Este importante evento para a CMB.TECH ocorreu em 20 de maio de 2025. O estaleiro BSIC integra a China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Características dos novos navios graneleiros
Os navios nomeados são o Mineral Cesko e o Mineral Polska. Cada navio graneleiro possui 210.000 toneladas de porte bruto (dwt). Eles foram classificados pela sociedade de classificação do Reino Unido, Lloyd’s Register. A velocidade de serviço dessas embarcações é de 14,69 nós. O projeto dos navios baseia-se na série “Star” de tecnologia de navios verdes. Essa tecnologia foi desenvolvida pelo CSBC Ship Design & Research Center.
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Foco em sustentabilidade e eficiência no design do navio graneleiro
O processo de desenvolvimento e design buscou garantir o atendimento aos padrões internacionais. Durante esta fase, a estrutura do casco foi otimizada. O coeficiente de resistência e a economia de combustível também receberam melhorias. Diversas tecnologias de redução de emissões foram adotadas. O objetivo é reduzir significativamente as emissões de dióxido de carbono de cada navio graneleiro.
Parceria estratégica impulsiona navios verdes
Em setembro de 2024, a Beihai Shipbuilding e a CMB.TECH assinaram um acordo. Esta cooperação estratégica foca no mercado de navios movidos a combustíveis verdes. As empresas pesquisam e desenvolvem conjuntamente tecnologias de baixo carbono e emissão zero. Trabalhando juntas, CSSC e CMB.TECH pretendem fazer “maiores contribuições” para o transporte marítimo sustentável global.
Histórico de colaboração e entregas recentes
Desde julho de 2021, o estaleiro chinês e a empresa belga assinaram contratos importantes. Estes contratos preveem a construção de quase trinta navios graneleiros de 210.000 dwt. No mês passado, a Beihai Shipbuilding entregou o Mineral Sverige. Este é outro navio graneleiro ecológico de 210.000 dwt, também para a CMB.TECH.
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