Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
A limpeza do corpo de borboletas (TBI) é crucial para economizar combustível e garantir o bom desempenho do motor. Descubra o passo a passo de como limpar TBI você mesmo e evite problemas.
Muitos motoristas não sabem, mas entender como limpar TBI é um passo importante na manutenção preventiva, especialmente para carros com injeção direta. Especialista explica como você pode fazer esse procedimento em casa, de forma correta e segura.
Seu carro está com consumo elevado de combustível ou apresentando falhas e oscilações na marcha lenta? Um dos culpados pode ser a sujeira no corpo de borboletas, também conhecido como TBI. A boa notícia é que realizar a descarbonização deste componente pode resolver esses problemas e melhorar a performance do seu veículo.
Por que a limpeza da TBI é tão importante para o seu carro?
A TBI, ou Corpo de Borboletas, é a peça que controla o fluxo de ar para dentro do motor. Com o tempo, é comum o acúmulo de verniz, depósitos de carbono e borras nessa região e em todo o sistema de admissão (coletor, dutos, válvulas e até na cabeça do pistão). Essa sujeira atrapalha o fluxo de ar, podendo causar a famosa oscilação na marcha lenta, falhas e aumento no consumo de combustível.
-
Está cansado das mesmas opções? Veja 3 carros de até R$ 80 mil da Kia, Toyota e Honda com bom porta-malas, baixo consumo e mecânica aprovada
-
VW Kombi de 6 portas: a versão rara feita só no Brasil com motor ‘inquebrável’, portas duplas laterais e projeto pensado para companhias aéreas
-
Carros usados com motor 1.6 que surpreendem: 4 modelos com até 173 cv, teto solar, 460L de porta-malas e consumo acima de 12 km/l
-
Novo VW Nivus 2026 terá surpresa aguardada pelos brasileiros, motor 1.5 TSI híbrido com até 45,5 kgfm e visual inspirado no T-Roc
A principal causa desse acúmulo é o fenômeno do “blow-by”: gases da combustão que escapam pelos anéis do pistão e, junto com vapores do óleo lubrificante, retornam ao sistema de admissão através do respiro do motor, gerando carbonização.
Preparando-se para a limpeza
Antes de iniciar o processo de como limpar TBI, alguns preparativos são essenciais. Primeiramente, o motor do carro deve estar na temperatura ideal de trabalho. Ligue o veículo e deixe-o aquecer até que a ventoinha do radiador acione. Esse é o momento ideal para começar.
Você precisará de um produto descarbonizante específico para limpeza do sistema de admissão. É crucial escolher um produto de qualidade que não cause danos aos sensores do sistema de injeção. Se o seu carro possui acelerador eletrônico (sem cabo), você também precisará da ajuda de outra pessoa para manter o motor acelerado durante o procedimento.
Passo a passo de como limpar TBI em casa com segurança e eficácia
Com o motor aquecido, o primeiro passo prático de como limpar TBI é desmontar a mangueira ou duto que conecta o filtro de ar ao corpo de borboletas, para ter acesso direto a ele.
Em seguida, com o carro ligado e com o auxílio de outra pessoa para manter a rotação do motor entre 2.000 e 3.000 RPM, aplique o produto descarbonizante em jatos curtos diretamente na TBI. Geralmente, um frasco do produto é suficiente para uma limpeza completa. Este processo limpará não apenas a TBI, mas também o coletor de admissão, dutos do cabeçote, válvulas e até a cabeça do pistão.
Após aplicar todo o produto, mantenha o carro em marcha lenta por aproximadamente 5 minutos. Depois, acelere o motor umas 10 vezes, atingindo rotações próximas a 3.000 RPM. Para otimizar a limpeza, recomenda-se rodar com o carro por cerca de 10 minutos em uma estrada, mantendo uma rotação similar.
Observações importantes durante e após aprender como limpar TBI
Durante e logo após o processo de como limpar TBI, é completamente normal observar a saída de uma fumaça branca pelo escapamento. Isso ocorre porque toda a sujeira e os depósitos removidos são queimados junto com a mistura ar/combustível.
Para evitar o acúmulo excessivo de sujeira, recomenda-se realizar este tipo de limpeza a cada 10.000 quilômetros. Este procedimento é benéfico para todos os motores, sejam eles de injeção direta ou indireta, pois ambos os sistemas estão sujeitos à formação de depósitos no sistema de admissão.
Seja o primeiro a reagir!