Já em pré-venda, o Cadillac Lyriq Signature Luxury combina tração integral, bateria de 95,7 kWh e interior sofisticado. O SUV custa R$ 820 mil, mas a data das primeiras entregas ainda não está confirmada.
A Cadillac prepara a estreia do Lyriq nas ruas brasileiras, com uma combinação de desempenho e luxo pouco comum entre os SUVs elétricos. O modelo tem 500 cv de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e oferece uma tela curva de 33 polegadas que ocupa boa parte do painel.
A versão escolhida para o Brasil é a Signature Luxury, com dois motores elétricos e autonomia homologada de até 405 quilômetros pelo Inmetro. O preço anunciado é de R$ 820 mil, valor que posiciona o veículo entre os utilitários esportivos mais caros do mercado nacional.
A pré-venda começou em setembro de 2026, mas a chegada das primeiras unidades aos compradores ainda depende da confirmação do calendário de entregas. Em reportagem publicada neste sábado, 14 de novembro, o UOL apresentou suas impressões sobre o veículo após um contato com o SUV em Detroit, nos Estados Unidos.
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Dois motores entregam 500 cv e levam o Lyriq aos 100 km/h em 5,3 segundos
A configuração brasileira do Cadillac Lyriq utiliza um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no traseiro, formando um sistema de tração integral que distribui a força entre as quatro rodas.
O conjunto entrega 500 cv de potência e 720 Nm de torque, segundo a ficha divulgada pela Cadillac. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos é o desempenho informado pela fabricante para essa versão, aproximando o SUV de modelos esportivos tradicionais.
Apesar da potência elevada, o projeto não foi desenvolvido apenas para oferecer acelerações rápidas. A proposta também envolve conforto em viagens, funcionamento silencioso e estabilidade para um veículo de grandes dimensões.
O Lyriq mede aproximadamente cinco metros de comprimento e possui 3,09 metros de distância entre os eixos. Essa medida ajuda a explicar o espaço interno generoso, principalmente para os ocupantes do banco traseiro.
Do lado de fora, o SUV combina uma grade frontal fechada com iluminação própria, faróis verticais de LED e maçanetas embutidas na carroceria. As rodas de 22 polegadas completam o visual da versão Signature Luxury destinada ao Brasil.
A traseira também foge do desenho tradicional dos utilitários esportivos, com vidro bastante inclinado e lanternas que avançam pelas laterais. O resultado é uma carroceria com proporções que lembram as de um SUV-cupê.
Tela de 33 polegadas domina o painel e reúne instrumentos e multimídia
Se a carroceria chama atenção pelas dimensões, o interior do Lyriq aposta em uma experiência digital pouco discreta.
O principal elemento é uma tela curva de LED com 33 polegadas e resolução 9K, que reúne o quadro de instrumentos, os comandos de navegação e o sistema multimídia em uma superfície contínua.
Em vez de separar o painel do motorista e a central de entretenimento em duas telas independentes, a Cadillac utiliza um conjunto panorâmico que atravessa boa parte da área à frente dos ocupantes.
A versão brasileira também oferece Google integrado, com acesso a serviços de navegação, conectividade 5G e recursos de inteligência artificial Gemini. O pacote inclui ainda Apple CarPlay, Android Auto e os serviços conectados OnStar.
No sistema de áudio, a marca escolheu um conjunto AKG com 19 alto-falantes e tecnologia Dolby Atmos, voltado a reproduzir o som em diferentes direções dentro da cabine.
O conforto aparece nos bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação, memória e função de massagem personalizável. Há ainda teto panorâmico com abertura, projeção de informações no para-brisa e iluminação ambiente com 126 opções de cores.
Durante o contato realizado pelo UOL em Detroit, a publicação destacou o acabamento interno, o espaço disponível e o conforto do modelo em deslocamentos por rodovias americanas. Essas impressões, porém, não substituem uma avaliação independente da versão brasileira em nossas condições de uso.
Bateria de 95,7 kWh garante autonomia homologada de até 405 km
O Lyriq chega ao Brasil equipado com uma bateria de 95,7 kWh, responsável por alimentar os dois motores elétricos.
Pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, a autonomia homologada é de até 405 quilômetros. Esse é o número adequado para avaliar a versão destinada ao mercado nacional, já que especificações divulgadas nos Estados Unidos podem utilizar métodos de medição diferentes.
Na prática, a distância percorrida entre recargas varia conforme velocidade, temperatura, relevo, utilização do ar-condicionado e estilo de condução.
Em relação ao carregamento, o SUV suporta potência de até 132 kW em corrente contínua, utilizada em estações rápidas. Segundo a Cadillac, a recuperação de 20% a 80% da bateria leva aproximadamente 40 minutos, em condições adequadas de recarga.
Para carregamento em corrente alternada, o limite divulgado é de 21,1 kW, mas a velocidade efetiva depende da infraestrutura disponível e das condições da instalação elétrica.
O espaço para bagagens também é um dos atrativos do modelo. São 793 litros no porta-malas, capacidade que pode chegar a 1.721 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Assim, o Lyriq procura combinar a aceleração de um veículo de alto desempenho com características práticas de um SUV familiar, embora seu preço e suas dimensões o coloquem em uma faixa bastante específica do mercado.
Cadillac cobra R$ 820 mil pelo Lyriq e ainda prepara as primeiras entregas
O Cadillac Lyriq Signature Luxury custa R$ 820 mil na pré-venda brasileira, conforme as condições comerciais publicadas pela General Motors.
Para reservar uma unidade, o interessado precisa pagar R$ 40 mil pelo canal oficial da marca. Esse valor é descontado integralmente do preço final do veículo, desde que a compra seja concluída conforme as condições do contrato.
A reserva permite selecionar a configuração, a cor e a concessionária responsável pela entrega. O regulamento informa que o prazo estimado pode chegar a 120 dias após a confirmação da reserva, sujeito a fatores como disponibilidade, transporte e liberação documental.
A Cadillac havia anunciado inicialmente que as entregas começariam em novembro de 2026. Entretanto, reportagens publicadas nesta semana apontam mudanças no calendário, com a possibilidade de os primeiros veículos serem entregues no início de dezembro.
Até 14 de novembro, não havia um novo cronograma definitivo de entregas confirmado oficialmente pela fabricante. Por isso, a pré-venda não deve ser confundida com a disponibilidade imediata do modelo em todas as concessionárias.
A operação brasileira começa com centros de experiência em São Paulo, Curitiba e Brasília, administrados pelos grupos Eurobike, Metrosul e Tecar, respectivamente.
Além do Lyriq, a Cadillac oferece o Vistiq, SUV elétrico maior, com três fileiras de bancos, 604 cv e preço de R$ 990 mil. O Optiq, modelo que ocupará a posição de entrada na linha, tem lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027.
Quem deseja conhecer o Lyriq pode consultar o configurador, as condições de pré-reserva e os canais de atendimento disponíveis no site oficial da Cadillac Brasil. A data de entrega, a configuração escolhida e os custos adicionais precisam ser confirmados antes da conclusão da compra.
