Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
13 comentários
Uma das rodovias mais movimentadas do sul do Brasil agora conta com 40 novos radares fixos. O objetivo é aumentar a segurança e reduzir acidentes, mas a medida já causa polêmica entre motoristas.
Se você está acostumado a dirigir por rodovias movimentadas, fique atento: uma mudança significativa está prestes a impactar o tráfego na BR-101, especialmente no Contorno Viário da Grande Florianópolis.
Nos bastidores dessa movimentação, uma nova medida vem sendo preparada e promete causar alvoroço entre os motoristas.
O que está acontecendo? Algo que pode mexer diretamente com o bolso de quem não respeitar as regras.
-
Sedã híbrido da BYD promete rodar até 2.000 km com uma carga e tanque, entenda a tecnologia
-
Parou de ser fabricado na geração anterior, mas ainda é um dos favoritos dos motoristas de app: o sedã automático da Nissan com porta-malas gigante e manutenção barata
-
Weg aposta R$ 160 milhões no ES. O que está por trás desse investimento milionário?
-
Teste mostra qual moto 300 cilindradas é mais econômica: Yamaha MT-03 ou Honda CB Twister
VEJA AS OFERTAS!
A instalação e ativação de novos radares fixos em pontos estratégicos da BR-101 tem tudo para ser o assunto mais comentado entre os condutores que cruzam essa região.
Conforme anunciado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), essas novidades podem transformar a experiência de trafegar por ali.
Mas quais são os detalhes que fazem disso uma grande notícia para quem dirige por essa área? Descubra agora.
A ativação no Contorno Viário
Conforme anunciado pela PRF na última segunda-feira (25), 40 novos radares fixos serão gradualmente ativados ao longo do Contorno Viário da Grande Florianópolis até sexta-feira, dia 29.
A responsabilidade pela instalação e gestão dos equipamentos foi atribuída à concessionária Arteris Litoral Sul, que administra esse trecho da rodovia.
Segundo informações divulgadas, os aparelhos foram devidamente calibrados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), garantindo precisão nas medições.
Isso significa que o registro de velocidade será exato e as multas serão aplicadas com base em dados confiáveis, minimizando possíveis erros.
A concessão desses radares faz parte de um esforço para melhorar a segurança no trânsito e evitar acidentes em uma das rodovias mais movimentadas e importantes do sul do Brasil.
Entretanto, a medida também divide opiniões entre motoristas, que veem na iniciativa um misto de avanço e desafio.
Por que o Contorno Viário da Grande Florianópolis é tão importante?
O Contorno Viário da Grande Florianópolis é uma alternativa crucial para desviar o tráfego pesado que atravessa o centro urbano de Florianópolis.
Sua importância reside no fato de ser um dos principais corredores rodoviários que conectam o sul ao sudeste do país, atendendo tanto ao transporte de cargas quanto ao fluxo de turistas e moradores.
Apesar disso, o trecho sofre há anos com problemas relacionados ao excesso de veículos e ao alto índice de acidentes.
A instalação de radares busca amenizar esses problemas, impondo limites de velocidade rigorosos que variam de acordo com o tipo de veículo:
- 100 km/h para veículos leves, como carros de passeio;
- 80 km/h para veículos pesados, incluindo caminhões e ônibus.
Esses limites, embora definidos com base em estudos técnicos, geram dúvidas e reclamações entre os motoristas que utilizam a via diariamente.
O impacto dos radares no trânsito
A implementação de radares em rodovias é sempre polêmica. Para muitos motoristas, eles representam uma ferramenta de fiscalização que, ao mesmo tempo, garante a segurança e causa desconforto.
De acordo com especialistas, os benefícios dos controladores de velocidade incluem:
- Redução de acidentes: Estudos indicam que rodovias monitoradas têm menos ocorrências graves;
- Maior fluidez no trânsito: A uniformidade nas velocidades diminui congestionamentos em trechos críticos;
- Proteção ambiental: O controle da velocidade pode reduzir a emissão de gases poluentes.
No entanto, críticos apontam que os radares são, muitas vezes, usados como uma forma de arrecadação, penalizando motoristas com multas consideradas abusivas.
Essa percepção negativa é reforçada por casos de radares mal posicionados ou com limites de velocidade pouco claros.
Radares: aliados ou vilões?
Para a PRF e a concessionária Arteris Litoral Sul, os radares representam um avanço na segurança rodoviária, sobretudo em uma região que concentra tanto tráfego diário.
Contudo, muitos motoristas enxergam esses dispositivos como verdadeiras “armadilhas financeiras”, especialmente aqueles que trafegam frequentemente pela rodovia.
De acordo com especialistas em mobilidade, a chave para que os radares sejam efetivos e bem aceitos está na transparência das operações.
Placas de sinalização claras e campanhas educativas são essenciais para que os motoristas entendam a importância dos limites impostos.
Além disso, a tecnologia também desempenha um papel crucial.
Os radares modernos, como os que serão ativados no Contorno Viário, utilizam sistemas avançados de monitoramento que garantem maior precisão e confiabilidade.
Isso deve, teoricamente, reduzir as chances de erros e evitar penalidades injustas.
O que você acha da instalação desses radares? Eles realmente contribuem para a segurança ou são apenas mais uma forma de arrecadação? Compartilhe sua opinião nos comentários!
Concordo com a fiscalização através de radares, mas somente em pontos críticos das rodovias. Radares em retas, onde não acontecem acidentes, é armadilha. É comum nos feriados prolongados, apresentarem estatísticas: por exemplo, foram aplicadas 2500 multas.Isto significa que o sistema foi ineficaz 2500 vezes.Querem realmente diminuir o número de acidentes? Sugestões
1- coloquem vans laboratório nas rodovias, parem os motoristas, colhem sangue, e mandem para o laboratório. O número de motoristas embriagados e drogados é muito alto.
2-fiscalizar o uso do freio motor para os caminhões nas serras.
3-controle do tempo que cada motorista está dirigindo sem descanso.
4- controle dos dos tacógrafos.
PS: estas medidas não geram arrecadação.
A fiscalização com radares em pontos críticos das rodovias é eficaz para reduzir acidentes. Para aumentar a segurança, sugere-se fiscalizar o uso do freio motor para caminhões nas serras, controlar o tempo de condução sem descanso e os tacógrafos. A fiscalização de motoristas embriagados ou drogados com vans laboratório pode ser outra medida eficaz. Essas ações podem ajudar a diminuir o número de acidentes e melhorar a segurança nas estradas.
Vamos esperar o quê, de um governo explorador, **** é quem acredita. Vemos notícias de aumento na infraestrutura da BR10? Jamais este tipo de notícia meus caros é utopia. A BR 280 desde a Dilma está para ser duplicada, foram só roubos. E nós aqui no SUL sendo feitos de ****. Triste Verdade.
Radar de100 km/h, não tem problema. Acho errado colocar radar de 60km/h em rodovias publicada. Não falo de serra. Está rodovia poderia ser 110 pelo menos, mas se é 100. O radar está correto.