Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Jeep Wrangler e Gladiator 2025: veja os novos modelos da marca!
Os apaixonados por aventura podem comemorar: os novos Jeep Wrangler e Gladiator 2025 já estão entre nós, e, vamos combinar, chegaram chegando. A Jeep trouxe para o Brasil os modelos reestilizados, prometendo que tanto o Wrangler quanto o Gladiator vão elevar o nível das trilhas por aqui.
Olha, não dá pra negar que a Jeep sabe como fazer um carro chamar atenção. O Jeep Wrangler 2025 e o Gladiator 2025 chegaram em versão única, a robusta Rubicon, que já é bem conhecida dos fãs de off-road. E não é só de cara nova que eles vieram, não. A famosa grade frontal com os sete traços da marca agora é mais estreita e, sinceramente, ficou bem estilosa. Mas, será que todo esse “tapa no visual” é suficiente para justificar o preço de R$ 499.990?
Motor
Agora, vamos falar de motor. O Jeep Wrangler 2025 vem com um 2.0 turbo a gasolina, que gera 272 cv e 40,8 kgfm de torque. Já o Gladiator 2025 aposta no motor 3.6 V6 Pentastar, entregando 284 cv e 35,4 kgfm de torque. Ambos têm transmissão automática de oito marchas, o que garante uma performance consistente em qualquer tipo de terreno. Nada muito revolucionário, mas também nada de decepcionar.
- Após um investimento de R$ 5 BILHÕES, Renault confirma novo SUV com motor híbrido para o Brasil: O futuro da mobilidade está chegando
- Os motoristas desses veículos estão comemorando uma grande vitória com o fim da CNH em alguns casos, o que promete aliviar o bolso de muita gente
- Chevrolet Vectra G3, equipado com motor 2.4, 146 cv e porta-malas imenso de 526 litros, gerou polêmica quando chegou no Brasil, mas ainda se garante em conforto e custo-benefício
- Sedã chinês BYD King surpreende mercado brasileiro, ameaça liderança do Toyota Corolla e alcança recorde de vendas em julho
Modelos vêm bem equipados
Os modelos vêm bem equipados, com rodas de 17 polegadas e uma tela multimídia Uconnect 5 de 12,3 polegadas que, convenhamos, já era o mínimo que se esperava. O painel de instrumentos digital e os bancos elétricos novos adicionam um toque de modernidade, mas não é nada que faça a gente pular de empolgação. Claro, o teto e as portas removíveis e o para-brisa rebatível trazem aquele charme off-road que só a Jeep oferece. Mas, de novo, isso já era esperado, não?
E na trilha, como se saem?
Aí sim, a coisa começa a esquentar. A versão Rubicon dos dois modelos vem preparada para qualquer terreno que você decidir encarar. Com protetores inferiores, bloqueio eletrônico de diferenciais, barra estabilizadora com desconexão elétrica e mais um monte de recursos voltados para o off-road, esses carros são praticamente tanques disfarçados de SUV. E sim, eles entregam o que prometem quando o assunto é trilha pesada.
Vale o investimento?
A verdade é que o Jeep Wrangler e o Gladiator 2025 Rubicon são, sim, grandes máquinas, prontas para encarar qualquer desafio que você jogar nelas. Mas, quando a gente olha o preço, a pergunta que fica é: será que vale tudo isso? A resposta vai depender do seu amor pelo off-road e da sua vontade de ter um dos SUVs mais icônicos da Jeep na sua garagem. Se você faz parte desse grupo, então, com certeza, vai amar.
No fim das contas, os novos Jeep Wrangler e Gladiator 2025 são aquilo que sempre foram: robustos, confiáveis e prontos para a próxima aventura. Mas, sejamos francos, a Jeep não está reinventando a roda aqui, só dando uma boa polida nela.
