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A Chevrolet S10 WT 2025 chega ao mercado renovando as versões de entrada, agora sem LS e LT, com foco em motor e consumo otimizados

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 13/08/2024 às 14:12
A Chevrolet S10 WT 2025 chega ao mercado renovando as versões de entrada, agora sem LS e LT, com foco em motor e consumo otimizados
A Chevrolet S10 WT 2025 substitui as versões LS e LT com mais potência, opções de câmbio manual e automático, e foco em motor e consumo otimizados.

Chevrolet S10 WT 2025: a nova cara das versões de entrada que substituem as clássicas LS e LT

A Chevrolet S10 WT 2025 vem com novidades que prometem mexer com o mercado de picapes no Brasil. As antigas versões LS e LT deram lugar ao novo modelo WT, que agora assume o posto de versão de entrada tanto com câmbio manual quanto automático. Mas será que essas mudanças realmente agregam valor ou é só uma jogada de marketing?

Quem estava acostumado a ver as clássicas LS e LT da S10 pode estranhar essa nova nomenclatura, mas a verdade é que a Chevrolet S10 WT 2025 vem para preencher uma lacuna importante no mercado. As antigas versões de entrada sempre foram as queridinhas de quem buscava uma picape robusta, sem abrir mão do custo-benefício. Agora, a GM resolveu condensar esses atributos em um único nome: WT.

Chevrolet S10 WT 2025 tem motor mais potente

A Chevrolet S10 WT 2025 chega ao mercado renovando as versões de entrada, agora sem LS e LT, com foco em motor e consumo otimizados

A primeira coisa que chama a atenção na Chevrolet S10 WT 2025 é o motor mais potente. Com 207 cavalos e 52 kgfm de torque na versão automática, a nova S10 mostra que força não falta, especialmente para quem precisa de desempenho no trabalho pesado ou na estrada. A versão manual, apesar de um torque ligeiramente inferior (46,9 kgfm), ainda mantém o padrão de qualidade e potência que os fãs da S10 esperam.

Agora, se a sua preocupação é motor e consumo, é bom ficar atento. A WT manual, por ser mais simples, apresenta um consumo urbano de 10,3 km/l, enquanto na estrada esse número sobe para 11,1 km/l. A automática, por outro lado, oferece um pouco mais de conforto e tecnologia, mas acaba perdendo um pouco no consumo urbano, com 9,5 km/l, embora na estrada consiga se equiparar à manual com 11,4 km/l.

A polêmica das rodas e do equipamento

Outro ponto que merece atenção é a questão dos equipamentos e rodas. Na versão manual, a Chevrolet S10 WT 2025 vem com rodas de ferro, que podem desagradar quem estava acostumado com as ligas leves da LT. Mas para compensar, a picape não deixa a desejar no conforto interno, trazendo uma multimídia de 11 polegadas e painel digital, algo que já era visto em versões superiores. Já na WT automática, as rodas de liga leve e outros detalhes mais sofisticados continuam presentes, o que pode justificar os R$ 272.000 que a GM está pedindo pela versão.

E as velhas LS e LT?

Muitos vão sentir falta das versões LS e LT, especialmente os puristas que preferem um modelo mais cru e voltado para o trabalho. A Chevrolet S10 WT 2025 tenta ocupar esse espaço, mas com algumas concessões para atrair também quem busca mais conforto sem gastar muito. No fim das contas, a GM aposta que a versatilidade da WT vai conquistar tanto quem usava a S10 como ferramenta de trabalho quanto aqueles que a veem como um símbolo de status.

GM acertou em cheio ao oferecer mais motor e opções de consumo

A Chevrolet S10 WT 2025 pode até não agradar a todos, especialmente os fãs das antigas LS e LT, mas é inegável que a GM acertou em cheio ao oferecer mais motor e opções de consumo. Se a sua necessidade é uma picape para o dia a dia no trabalho, a versão manual pode ser a escolha certa.

Agora, se o conforto e um pouco mais de estilo são essenciais, a versão automática vai suprir suas expectativas – desde que você esteja disposto a pagar um pouco mais por isso. A Chevrolet S10 WT 2025 tem preços a partir de R$ 252.000 para a versão manual e R$ 272.000 para a automática.

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No fim das contas, a S10 WT 2025 traz uma proposta equilibrada, sem perder a essência que fez da S10 um dos modelos mais amados no Brasil. E aí, qual WT vai estacionar na sua garagem?

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Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 2.300 artigos publicados no CPG. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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