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A versão High Country da Chevrolet Silverado se destaca em diversos aspectos e oferece uma extensa lista de equipamentos de série; não deixe de conferir.
Chevrolet Silverado finalmente chegou ao Brasil após 22 anos de ausência, ampliando a competição no segmento das caminhonetes grandes e desafiando pesadamente a Ford F-150 e a RAM 1500.
- Chevrolet Silverado chega ao Brasil apostando em conectividade e tecnologia
- As 10 caminhonetes mais vendidas do Brasil em outubro de 2023
Com um excelente conjunto de equipamentos, grande capacidade de carga e um visual clássico, a caminhonete já vendeu 700 unidades na pré-venda e está pronta para competir em um mercado com alta demanda reprimida devido à falta de modelos desse porte.
O Canaltech teve a oportunidade de explorar a picape Chevrolet Silverado em detalhes, diretamente na Fazenda Caiman/MS, e conta as principais novidades e curiosidades sobre ela.
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A Silverado High Country vem com estribo automático de série, que se ajusta para facilitar o acesso à caçamba quando acionado. A caminhonete pode não ser a mais veloz, mas se destaca pela enorme caçamba de 1.781 litros, superando até a capacidade da RAM 3500, a maior picape à venda no Brasil.
Outro ponto alto da Chevrolet Silverado é sua capacidade de reboque de 4.128kg, mesmo sendo menos potente que suas concorrentes. O retrovisor expansível da Silverado é consideravelmente maior que os da F-150 e RAM 1500, e pode ser expandido, sendo uma característica marcante da picape.
Uma das inovações mais interessantes da Chevrolet Silverado é o retrovisor interno com câmera, útil em manobras complicadas e em tráfego intenso. Além disso, a Silverado oferece o Google Built-In, fornecendo acesso a aplicativos nativamente, aproveitando o 4G da caminhonete para programas como Maps, Waze e Spotify. O Android Auto e o Apple CarPlay também estão disponíveis.
A GM equipou a Silverado com um motor 5.3 V8 de 360cv e 52,8 kgf/m de torque, juntamente com um câmbio automático de 10 marchas e um sistema de desativação de cilindros chamado DFM (Dynamic Fuel Management), resultando em mais de 17 combinações de funcionamento dos cilindros em V para maximizar a eficiência do veículo.
Chevrolet Silverado: Revolução no Segmento das Caminhonetes Grandes
A Chevrolet Silverado finalmente chegou ao Brasil após 22 anos de ausência, ampliando a competição no segmento das caminhonetes grandes e desafiando pesadamente a Ford F-150 e a RAM 1500.
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Com um excelente conjunto de equipamentos, grande capacidade de carga e um visual clássico, a caminhonete já vendeu 700 unidades na pré-venda e está pronta para competir em um mercado com alta demanda reprimida devido à falta de modelos desse porte.
O Canaltech teve a oportunidade de explorar a picape Chevrolet Silverado em detalhes, diretamente na Fazenda Caiman/MS, e conta as principais novidades e curiosidades sobre ela.
A Silverado High Country vem com estribo automático de série, que se ajusta para facilitar o acesso à caçamba quando acionado. A caminhonete pode não ser a mais veloz, mas se destaca pela enorme caçamba de 1.781 litros, superando até a capacidade da RAM 3500, a maior picape à venda no Brasil.
Outro ponto alto da Chevrolet Silverado é sua capacidade de reboque de 4.128kg, mesmo sendo menos potente que suas concorrentes. O retrovisor da Silverado é consideravelmente maior que os da F-150 e RAM 1500, e pode ser expandido, sendo uma característica marcante da picape.
Uma das inovações mais interessantes da Chevrolet Silverado é o retrovisor interno com câmera, útil em manobras complicadas e em tráfego intenso. Além disso, a Silverado oferece o Google Built-In, fornecendo acesso a aplicativos nativamente, aproveitando o 4G da caminhonete para programas como Maps, Waze e Spotify. O Android Auto e o Apple CarPlay também estão disponíveis.
A GM equipou a Silverado com um motor 5.3 V8 de 360cv e 52,8 kgf/m de torque, juntamente com um câmbio automático de 10 marchas e um sistema de desativação de cilindros chamado DFM (Dynamic Fuel Management), resultando em mais de 17 combinações de funcionamento dos cilindros em V para maximizar a eficiência do veículo.
Fonte: Canal Tech
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