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Versões, preços e autonomia do Volvo EX30: A nova aposta da montadora sueca chega para competir tanto com carros elétricos, como de combustão.
A indústria automobilística brasileira está prestes a testemunhar a chegada de mais um integrante da invasão chinesa de veículos elétricos. Em 2024, os consumidores brasileiros terão a oportunidade de adquirir o Volvo EX30, um SUV compacto elétrico de fabricação chinesa que promete abalar o mercado de carros tradicionais.
Versatilidade em opções de bateria e acabamentos
O Volvo EX30 chegará ao mercado brasileiro com duas variações de bateria, atendendo às diferentes necessidades dos consumidores.
A versão mais acessível, denominada E40, tem um preço inicial de R$ 219.950 e é equipada com uma bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 51 kWh.
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Esta bateria alimenta um motor elétrico traseiro capaz de gerar 276 cv de potência.
A autonomia declarada é de 350 km no ciclo WLTP, embora se espere que seja ligeiramente menor quando avaliada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
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Para aqueles que desejam uma autonomia ainda maior, o EX30 oferece a opção E60, equipada com uma bateria de níquel-cobalto-manganês (NMC) de 69 kWh.
Essa configuração proporciona uma impressionante autonomia de 480 km no ciclo WLTP, com o mesmo motor elétrico traseiro de 276 cv.
A versão E60 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, tornando-a uma escolha atraente para quem busca desempenho.
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Diversas opções de customização, os preços competitivos do Volvo EX30 desafiam o mercado
Além das opções de bateria, o Volvo EX30 oferece três pacotes de customização para a versão E60: Core (R$ 239.950), Plus (R$ 265.950) e Ultra (R$ 279.950).
Já versão Ultra tem se destacado como a mais procurada no Brasil, com um volume de vendas que já chama a atenção.
Surpreendentemente, em apenas cinco dias, o EX30 superou os emplacamentos do XC40 durante todo o ano.
Uma das principais razões para o sucesso do Volvo EX30 no mercado brasileiro é seu preço competitivo.
O SUV compacto elétrico chega com um valor equivalente ao de modelos médios a combustão, como o Jeep Compass Limited (R$ 215.950), o Ford Territory Titanium (R$ 219.900) e o Volkswagen Taos Highline (R$ 212.490).
Quando comparado a outros carros elétricos, o EX30 também se destaca como uma opção acessível, superando o Nissan Leaf (R$ 293.790) e o Chevrolet Bolt (R$ 259.990).
Seu grande concorrente na categoria é o BYD Yuan Plus (R$ 229.800).
Desafios enfrentados pela indústria automobilística tradicional
A chegada do Volvo EX30 e do BYD Yuan Plus ao mercado brasileiro tem provocado preocupações na indústria automobilística tradicional.
O sucesso desses veículos de fabricação chinesa está levando o governo a considerar a retomada da taxação de veículos elétricos no Brasil, visando proteger as marcas que produzem localmente.
Com informações do AutoEsporte.
