Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Em meio a um susto absurdo, a Volkswagen precisa tomar decisões rápidas para reduzir custos e proteger sua posição no mercado. Descubra o que levou a montadora a agir urgentemente e quais serão os próximos passos!
A Volkswagen anunciou que precisará adotar cortes de custos substanciais após uma queda significativa nos lucros no terceiro trimestre deste ano. A empresa divulgou um lucro líquido de 1,58 bilhão de euros (cerca de US$ 1,7 bilhão) entre julho e setembro, o que representa uma redução de 64% em relação ao mesmo período do ano passado, quando a montadora obteve 4,35 bilhões de euros. Apesar de uma pequena queda de 0,5% na receita, que ficou em 78,49 bilhões de euros, o impacto nos lucros foi alarmante para a empresa e seus acionistas.
A situação financeira fez com que a Volkswagen considerasse medidas mais drásticas, como fechamento de fábricas. Essa possibilidade gerou uma reação imediata de representantes dos funcionários e do sindicato industrial IG Metall, que se opuseram ao corte de custos que possa resultar em demissões ou na desativação de unidades produtivas. Na quarta-feira, uma reunião foi realizada na sede da empresa, em Wolfsburg, para discutir esses temas, em meio a uma tensão crescente.
Desafios e demandas dos sindicatos
Antes do encontro, Thorsten Gröger, líder regional do IG Metall, comentou que a Volkswagen deveria, no mínimo, “declarar sua disposição para iniciar um processo de negociação com o objetivo de encontrar alternativas ao fechamento de fábricas e demissões”.
- Novo carro popular faz sucesso, passa Onix, Mobi, Kwid, HB20 e outros para se tornar o 0 km mais barato do Brasil
- Carro da Volkswagen econômico e confiável, com todas as qualidades exigidas, custando menos de R$ 45 mil!
- Nova lei imperdoável vai ACABAR com a ‘indústria da multa’ para a alegria de milhões de brasileiros
- Na casa dos R$ 40 mil, HB20 faz 14,5 km/l e se consolida como um dos veículos mais vendidos do Brasil
O sindicato destacou que, caso a empresa não apresente alternativas viáveis, o compromisso de não greve acordado com a Volkswagen termina no próximo dia 1º de dezembro. Isso significa que os trabalhadores estarão livres para realizar greves, caso sintam que não estão sendo devidamente considerados nos planos de cortes.
Gröger também expressou que propostas como um corte de 10% nos salários são inaceitáveis. Durante as negociações, ele afirmou que a responsabilidade de redução de custos deve ser equilibrada, cobrando uma contribuição justa de gerentes seniores e acionistas.
Reação do conselho de funcionários
A chefe do conselho de funcionários da Volkswagen, Daniela Cavallo, adotou uma postura firme contra cortes isolados nos custos trabalhistas, enfatizando a necessidade de um planejamento estratégico que exclua o fechamento de fábricas e demissões. Segundo Cavallo, “não estamos preparados para falar sobre metas de custos trabalhistas isoladamente; queremos elaborar um plano diretor, um plano futuro para a empresa em conjunto”.
A proposta de Cavallo sugere que os trabalhadores buscam soluções que envolvam uma reestruturação mais abrangente, onde o foco esteja em sustentabilidade de longo prazo, ao invés de cortes imediatos e fragmentados.
Alternativas para redução de custos
Diante da pressão dos funcionários e da necessidade de apresentar resultados aos acionistas, a Volkswagen estuda diferentes opções para reduzir os custos operacionais. Entre as possibilidades, estão:
- Redução de Bônus e Benefícios: Ajustes em pacotes de remuneração para cargos de gerência podem ser uma alternativa para balancear os cortes.
- Reestruturação de Processos: Melhorar a eficiência na linha de produção, visando minimizar desperdícios e aumentar a produtividade.
- Investimento em Tecnologias: A automação e o uso de novas tecnologias poderiam reduzir custos em longo prazo, embora essa estratégia demande um investimento inicial.
- Negociações Trabalhistas Flexíveis: Buscar acordos com os sindicatos que permitam ajustes temporários nas condições de trabalho para preservar os empregos.
Desafios adicionais da Volkswagen na Alemanha
Com cerca de 120.000 empregados no país e 10 fábricas, seis das quais estão localizadas no estado da Baixa Saxônia, a Volkswagen se encontra em uma posição delicada para implementar cortes significativos sem afetar o emprego e a economia local. Os sindicatos têm um papel importante nas decisões trabalhistas da empresa, e qualquer medida severa pode gerar um impacto econômico na região.
Além disso, a Volkswagen precisa considerar o contexto global: a montadora enfrenta concorrência crescente de fabricantes de veículos elétricos, um segmento que demanda altos investimentos em tecnologia e adaptação das fábricas. A empresa, portanto, precisa encontrar um equilíbrio entre as exigências de corte de custos e a necessidade de inovar para se manter competitiva no mercado de veículos elétricos.
O caminho a seguir
A Volkswagen está diante de um cenário desafiador, onde cada passo será cuidadosamente analisado por sindicatos, funcionários e acionistas. As conversas entre a empresa e os representantes sindicais continuarão nas próximas semanas, em busca de um consenso que permita a continuidade das operações sem causar impacto negativo nos empregos.
Caso não haja acordo, a montadora poderá enfrentar greves e outras mobilizações por parte dos trabalhadores, além de arriscar sua imagem pública. Em meio a essas discussões, a Volkswagen ainda não fez declarações detalhadas sobre o possível fechamento de fábricas ou planos específicos para enfrentar a crise de forma mais sustentável.
A medida adotada pela Volkswagen, embora drástica, reflete um cenário onde a indústria automobilística está cada vez mais pressionada a inovar e otimizar seus recursos.
