Inglês 
Espanhol 
2 min de leitura
A Volkswagen, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, decidiu suspender o layoff na fábrica localizada em Taubaté, no Vale do Paraíba, que estava previsto para começar em junho.
O layoff seria um período em que parte dos funcionários teriam seus contratos de trabalho suspensos temporariamente e receberiam o salário enquanto passavam por cursos de atualização profissional. A suspensão do layoff ocorre após a empresa declarar que o motivo seria o ajuste da produção para atender a uma demanda pontual do mercado.
No início de maio, a Volkswagen anunciou que haveria um layoff programado para junho, suspendendo 800 trabalhadores por um período que poderia variar de dois a cinco meses, eliminando um turno na linha de produção do Polo Track.
Essa paralisação colocaria em risco o volume de vendas do Polo Track na região, mas com a suspensão do layoff, esse problema foi momentaneamente resolvido.
No entanto, a suspensão do segundo turno passará de 1 de junho para 1 de julho, devido à política que, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região, foi sinalizada pelo governo federal acerca de um novo programa para o setor automotivo. Esse novo programa automotivo, que deve estar em análise no Palácio do Planalto, trataria também da volta do carro popular em um novo molde.
- Fim dos tempos? Essas 10 cidades, incluindo duas brasileiras, podem ser engolidas pelo mar!
- Colecionadores buscam moedas de 5 centavos e pagam R$ 1.000 por elas
- Revelado o novo mini SUV brasileiro: mais potente, mais barato que Creta e promete fazer 24,5 km/l para conquistar o coração dos brasileiros e acabar com o reinado do Yaris Cross
- Corolla dos céus: Toyota choca o mundo com seu avião criado com um motor V8 do sedan Lexus que prometeu revolucionar os limites entre a indústria automotiva e a aviação
O movimento sindical e a Anfavea têm discutido com o governo a questão do carro popular. E devido ao avanço dessas discussões, que envolvem tributação e outras questões para alavancar o setor, a Volkswagen está adiando o início do layoff para o dia 1º de julho. Assim, a empresa espera que algo saia de Brasília no próximo mês, beneficiando o mercado nacional.
Por enquanto, a Volkswagen não deu mais detalhes sobre essa mudança de planos e a possível volta do carro popular em um novo molde, mas essa é uma decisão que pode ser benéfica para o mercado nacional, visto que o presidente Lula já mencionou que um preço de R$ 90 mil num carro “não é popular”. Resta agora esperar para saber o que resultará dessas conversas entre o governo e a indústria automotiva.
