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Como está a construção da maior ponte da Paraíba, que será a segunda mais extensa do Nordeste quando estiver pronta

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 15/06/2025 às 22:20
Paraíba, ponte
Foto: Reprodução
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Ponte do Futuro terá mais de 2 km de extensão e promete transformar a mobilidade entre Cabedelo, Santa Rita e o Porto de Cabedelo.

As obras da Ponte do Futuro, um dos maiores projetos de infraestrutura da Paraíba, seguem em ritmo acelerado. Neste domingo (15), o governador João Azevêdo compartilhou nas redes sociais novas imagens da construção.

As fotos mostram o avanço das fundações da ponte, que já estão em fase de concretagem.

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Obras seguem nas margens do Rio Paraíba

Segundo o governador, as intervenções estão acontecendo simultaneamente nas margens do Rio Paraíba, tanto em Cabedelo quanto em Santa Rita.

É assim que um sonho se parece quando está virando realidade. A Ponte do Futuro está tomando forma, com as obras de fundação acontecendo nas margens do Rio Paraíba tanto em Cabedelo, quanto em Santa Rita”, escreveu João Azevêdo na publicação.

A expectativa é que a Ponte do Futuro seja inaugurada até 2026, conforme projeção feita anteriormente por Azevêdo em entrevista ao programa Arapuan Verdade. As obras começaram em fevereiro de 2025, no quilômetro 9,64 da BR-230, na estrada de Cabedelo.

Estrutura inclui duas pontes, viaduto e ciclovia

O projeto prevê a construção de duas pontes. A primeira terá 2,1 km de extensão, ligando a BR-230 à BR-101 Norte. Ela contará com pista de rolamento de 7,2 metros, passeio de 3,3 metros, ciclovia de 2,5 metros e acostamento de 2,5 metros.

A segunda ponte terá 420 metros de extensão e será construída sobre o Rio da Guia, no município de Lucena.

Essa parte do complexo incluirá também um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea, cuja fundação já está em execução.

Investimento logístico e reforço ao Porto de Cabedelo

A Ponte do Futuro também busca melhorar o acesso ao Porto de Cabedelo, que registrou em 2024 o recorde de 1,5 milhão de toneladas movimentadas.

Há ainda articulações para reativar a ferrovia entre Cajazeiras e Cabedelo, com apoio do presidente da FIEP, Cassiano Pereira.

O projeto total está orçado em R$ 465,5 milhões e inclui prolongamentos viários, como o da PB-011 e adequações na PB-025.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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