Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
23 comentários
Projeto do Trem Intercidades São Paulo-Sorocaba prevê conexão rápida entre as cidades, reduzindo tempo de viagem para 60 minutos
O Governo do Estado de São Paulo anunciou que o projeto do Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, que ligará São Paulo a Sorocaba, está avançando e terá leilão previsto para o quarto trimestre de 2025, segundo a Secretaria de Parcerias e Investimentos de São Paulo. O trem será uma alternativa ao transporte rodoviário, reduzindo o tempo de deslocamento entre as cidades para 60 minutos e atendendo a uma demanda estimada de 50 mil passageiros por dia, conforme estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA).
Detalhes do projeto Trem Intercidades São Paulo-Sorocaba
O trajeto do TIC Eixo Oeste terá aproximadamente 100 km de extensão, utilizando parte da antiga malha ferroviária entre as duas cidades. De acordo com o portal Via Trolebus, a linha contará com quatro estações, sendo elas Água Branca (São Paulo), São Roque e duas estações em Sorocaba. O transporte ferroviário reduzirá significativamente o tempo de viagem, considerando que atualmente o percurso de carro leva cerca de 110 minutos e de ônibus 130 minutos, segundo levantamento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Investimentos e benefícios para a mobilidade
O TIC São Paulo-Sorocaba faz parte do Programa SP nos Trilhos, lançado pelo governo paulista em 2024, que contempla 40 projetos ferroviários, incluindo expansões de metrô, VLTs e trens urbanos. Segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, os investimentos totais nesses projetos somam aproximadamente R$ 194 bilhões e têm potencial para gerar cerca de 150 mil empregos diretos e indiretos.
-
A Ferrovia Norte-Sul: a espinha dorsal de 2.257 quilômetros que finalmente uniu o Brasil do Maranhão a São Paulo e transformou a logística nacional para sempre
-
Ferrovias impulsionam indústria de etanol e reafirmam protagonismo de Mato Grosso no agronegócio, logística e matriz energética brasileira rumo à sustentabilidade
-
CCPG500A: a máquina chinesa de 500 toneladas que instala até 2 km de trilhos por dia e constrói ferrovias de alta velocidade em três continentes
-
Rumo, considerada a maior operadora ferroviária de cargas do Brasil, instala Starlink em 400 locomotivas e transforma trens em torres de controle conectadas em tempo real
Além da redução do tempo de deslocamento, o novo trem promete aliviar o tráfego da Rodovia Castello Branco, principal via de ligação entre São Paulo e Sorocaba, que atualmente sofre com congestionamentos frequentes, conforme estudo publicado em 2024 pela Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET-SP). A modernização do transporte ferroviário também contribuirá para a redução das emissões de carbono, promovendo um impacto ambiental positivo.
Integração com outros modais de transporte
O TIC Eixo Oeste será integrado a outras linhas de transporte público. De acordo com informações do Correio Popular, a estação inicial será em Água Branca, um polo ferroviário estratégico que permitirá conexão com as linhas da CPTM, do Metrô de São Paulo e outros projetos de trem intercidades que estão em fase de desenvolvimento. Especialistas em mobilidade, como o urbanista Sérgio Avelleda, ex-secretário de Transportes da capital paulista, destacam que essa integração aumentará a eficiência da malha de transporte público e incentivará a migração de passageiros dos ônibus e carros para os trens.
Próximos passos e cronograma
As audiências públicas sobre o TIC Eixo Oeste estão previstas para acontecer no primeiro trimestre de 2025, com a publicação do edital de licitação no terceiro trimestre do mesmo ano. O leilão está programado para o quarto trimestre de 2025, e a assinatura do contrato deve ocorrer no início de 2026, conforme informações da Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo. A expectativa do governo paulista é que as obras tenham início ainda em 2026, com previsão de conclusão entre 2029 e 2030.
Fico imensamente feliz em saber que existe a possibilidade de um transporte de São Roque para SP, muitas pessoas moram na cidade e trabalham na Capital. Vai facilitar muito, TODOS agradecerão. Pra quem precisa pegar a Castelo sabe da importância.
Eu só acho uma coisa estranha eles comopram trens de outros países sendo que nois temos o Marcopolo rail que são muito bonitos e confortável .Podendo investir no nosso país eles mandam o dinheiro pra fora dele.
Amei, mais o governo só pensa em fazer pra arrecadar dinheiro e não auxilia tanta gente sofrendo com enchentes, tanta gente passando fome daí fala de auxílio que auxílio é esse.
O que uma pessoa faz com $100 ou 200 reais ( NADA ) temos que colocar a mão na consciência na hora do voto são sempre os mesmos que são eleitos bando de **** hipócritas