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O Toyota Corolla Cross 2.0 FLEX 2022 tem dado o que falar no segmento de SUVs médios no Brasil. Posicionado como um modelo aspirado que preza pela confiabilidade e conforto, será que ele realmente compete de igual para igual com o Volkswagen Taos, seu principal concorrente? Analisamos cada detalhe, do acabamento à performance, e o famoso “consumo Corolla”, para você decidir se ele é realmente tudo isso ou apenas fama.
O visual do Toyota Corolla Cross 2.0 FLEX 2022, divide opiniões. A frente robusta e o conjunto ótico são elogiados, mas a traseira, com o escapamento à mostra e alguns detalhes plásticos, deixa a desejar para um carro de R$ 170 mil. O acabamento interno é bem montado, mas com uso excessivo de plástico em áreas que poderiam receber materiais mais refinados, como no Corolla híbrido. Pontos positivos ficam para o espaço interno e o conforto dos bancos.
Tecnologia e equipamentos
Apesar de trazer uma boa central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, o modelo decepciona ao não oferecer piloto automático adaptativo e teto solar, comuns na faixa de preço. O freio de mão manual também destoa do que é esperado em um SUV moderno. No quesito segurança, o carro é bem equipado, com airbags laterais, de cortina e para os joelhos.
Motorização e desempenho
O motor 2.0 aspirado de 177 cv no etanol (169 cv na gasolina) entrega uma condução confiável e suave. Com câmbio CVT que simula 10 marchas, o Toyota Corolla Cross 2.0 FLEX 2022 é eficiente, mas não emocionante. O desempenho é sólido, mas sem o “punch” de motores turbo, como o do Taos. O 0 a 100 km/h fica na casa dos 9,8 segundos, suficiente para o uso urbano e rodoviário.
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Consumo Corolla e economia
Aqui, o consumo Corolla faz jus à fama. No etanol, o modelo registra médias de 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. Com gasolina, os números sobem para 11 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, demonstrando boa eficiência para um motor aspirado 2.0.
Veredito: Melhor que o Taos ou só fama?
O Toyota Corolla Cross 2.0 FLEX 2022 é uma escolha interessante para quem prioriza confiabilidade mecânica e economia no longo prazo. No entanto, para os que buscam mais tecnologia e desempenho, o Volkswagen Taos ou até mesmo a versão híbrida do Corolla Cross se mostram opções mais atraentes. No fim, o Corolla Cross ganha pontos pela durabilidade e pelo consumo, mas perde em inovação e custo-benefício.
O americano da de 10, no daqui. Carola é melhor.