A GWM leva sua tecnologia para o setor náutico e marca presença na COP30 com embarcações movidas a hidrogênio verde, reforçando inovação, sustentabilidade e o futuro da mobilidade limpa
Nesta terça-feira (23), a GWM anunciou sua participação em um projeto revolucionário que será apresentado oficialmente na COP30, em Belém-PA. Trata-se das primeiras embarcações movidas a hidrogênio verde do mundo, resultado de uma colaboração entre o Grupo Náutica, o Projeto JAQ Hidrogênio, Itaipu Parquetec e a própria GWM. A iniciativa representa um marco na transição energética e na busca por soluções reais de sustentabilidade para o setor náutico.
Segundo Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica e do Projeto JAQ Hidrogênio, a indústria náutica mostra que pode contribuir efetivamente para a preservação ambiental. Navegar sem causar poluição é uma realidade possível, e o Brasil está pronto para liderar essa transformação sustentável
Tecnologia da GWM: pioneirismo em embarcações movidas a hidrogênio
O projeto será apresentado em duas fases. A primeira embarcação, chamada Explorer H1, ficará atracada em uma ilha flutuante artificial durante a COP30. Toda a hotelaria da embarcação — incluindo iluminação, climatização, cozinha, lavanderia e sistemas de entretenimento — será alimentada exclusivamente por hidrogênio verde, garantindo zero emissão de carbono durante o evento2.
-
FIRJAN projeta R$ 1 trilhão em investimentos em energia no Rio de Janeiro até 2035, com 40% em renováveis e impulso à infraestrutura sustentável no Estado
-
Indígenas plantam 130 mil araucárias e evitam sua extinção
-
Brasil investe R$ 60 milhões em novo centro de competência para produção de hidrogênio limpo e inovação tecnológica na transição energética da indústria brasileira
-
AXS Energia investe R$ 170 milhões para construir usinas solares no Sudeste e Centro-Oeste, ampliando geração distribuída e matriz limpa com 35 MWp instalados até 2027
Além da experiência imersiva a bordo, o espaço contará com um auditório para até 50 convidados, reforçando o caráter científico e educativo da iniciativa. A segunda fase, prevista para 2027, trará o Explorer H2, embarcação com capacidade de produzir hidrogênio a bordo, tornando o sistema completamente autossuficiente.
GWM Hidrogênio FTXT: tecnologia limpa e estratégica
A tecnologia embarcada é fornecida pela GWM Hidrogênio FTXT, divisão especializada em soluções limpas da GWM. O sistema foi desenvolvido para viabilizar o uso do hidrogênio como fonte energética em embarcações, com foco em eficiência, segurança e escalabilidade.
Davi Lopes, Head da GWM Hidrogênio FTXT, destaca que este projeto evidencia que a tecnologia baseada em hidrogênio tem potencial para se tornar um dos principais pilares da transição energética em diversos modais de transporte.
A GWM reforça seu protagonismo global ao aplicar sua expertise em mobilidade sustentável em um novo setor: o transporte aquático. A iniciativa também mostra como o Brasil pode se tornar referência mundial em inovação ambiental.
Sustentabilidade e descarbonização: metas concretas até 2027
O projeto das embarcações movidas a hidrogênio verde está alinhado com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, especialmente os relacionados à ação climática, energia limpa e inovação. A meta é reduzir significativamente as emissões de carbono até o início de 2026, com a introdução de motores híbridos nas embarcações.
A COP30, que ocorrerá em novembro de 2025, será palco para a apresentação oficial do Explorer H1. O evento internacional é considerado o mais importante fórum de discussão sobre mudanças climáticas e políticas sustentáveis, reunindo líderes globais, cientistas e empresas comprometidas com o futuro do planeta.
Hidrogênio verde como solução energética para o transporte marítimo
Segundo relatório da Agência Internacional de Energia (IEA), o setor de transporte marítimo é responsável por cerca de 3% das emissões globais de gases de efeito estufa. A substituição de combustíveis fósseis por alternativas como o hidrogênio verde pode reduzir significativamente esse impacto.
Estudos da BloombergNEF apontam que o mercado global de hidrogênio verde pode movimentar até US$ 700 bilhões até 2050, com aplicações em diversos setores, incluindo transporte, indústria e geração de energia. A entrada da GWM nesse segmento reforça o potencial de crescimento e inovação.
Projeto JAQ Hidrogênio: colaboração estratégica e educação ambiental
O Projeto JAQ Hidrogênio é liderado pelo Grupo Náutica e conta com apoio técnico da Itaipu Parquetec. A iniciativa busca desenvolver embarcações sustentáveis e promover a educação ambiental por meio de experiências imersivas e eventos científicos.
A estreia no São Paulo Boat Show serviu como prévia da apresentação na COP30, mostrando ao público brasileiro os avanços tecnológicos e os benefícios do uso do hidrogênio como fonte energética limpa.
Impacto da tecnologia da GWM no Brasil
A participação da GWM e de empresas brasileiras na COP30 reforça o papel do país como líder em soluções sustentáveis. A produção de hidrogênio verde no Brasil tem crescido, impulsionada pela abundância de fontes renováveis como energia solar e eólica.
Além disso, o país possui uma das maiores reservas de água doce do mundo, o que facilita a eletrólise — processo utilizado para gerar hidrogênio a partir da água. Com investimentos em infraestrutura e tecnologia, o Brasil pode se tornar um dos principais exportadores de hidrogênio verde nos próximos anos.
COP30 e o futuro das embarcações movidas a hidrogênio verde
A estreia das embarcações movidas a hidrogênio durante a COP30 representa um avanço significativo na luta contra as mudanças climáticas. Com tecnologia da GWM, o projeto mostra que é possível unir inovação, eficiência e sustentabilidade em soluções reais para o transporte aquático.
A iniciativa reforça a importância de parcerias estratégicas, investimentos em tecnologia limpa e o papel das empresas na construção de um futuro mais verde. A COP30 será, sem dúvida, um marco na história da mobilidade sustentável — e a GWM estará no centro dessa revolução.