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SUV chinês ‘Compass elétrico’: Leapmotor B10 chega ao Brasil para enfrentar BYD Yuan Plus e Geely EX5

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 06/05/2025 às 20:47
SUV, Stellantis, Leapmotor
Foto: Reprodução Carros 2025
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Stellantis confirma lançamento do modelo ainda em 2025 e preço deve girar em torno de R$ 250 mil

A Leapmotor, marca chinesa da qual a Stellantis é sócia majoritária, acaba de confirmar a chegada do SUV elétrico B10 ao Brasil. O modelo desembarca no segundo semestre de 2025, ao lado do já anunciado C10, com a missão de disputar espaço entre os SUVs médios elétricos vendidos no país, como o BYD Yuan Plus e o Geely EX5, de acordo com o site Auto Esporte.

SUV médio com foco em tecnologia e custo-benefício

Apresentado originalmente no Salão de Paris, o Leapmotor B10 começou a ser vendido na China recentemente e tem porte semelhante ao do Jeep Compass, com 4,52 metros de comprimento e 2,74 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 420 litros e as rodas são de 18 polegadas. A proposta da montadora é oferecer um SUV elétrico com bom espaço interno, tecnologia embarcada e preço competitivo frente aos rivais chineses.

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Motorização elétrica e até 460 km de autonomia

O Leapmotor B10 será oferecido com motor elétrico traseiro de 218 cv e 24,5 kgfm de torque. Haverá duas opções de bateria:

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  • 56,2 kWh, com autonomia de até 380 km
  • 67,1 kWh, com autonomia de até 460 km
    (valores segundo o ciclo CLTC, utilizado na China)

Essa configuração o posiciona como um dos modelos com melhor custo-benefício em autonomia dentro da sua faixa de preço.

Preço estimado e nova estratégia da Stellantis

Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é que o Leapmotor B10 seja lançado por cerca de R$ 250 mil, valor influenciado pela reintrodução do imposto de importação para elétricos a partir de julho. Na China, o modelo custa entre 110 mil e 140 mil yuans — o equivalente a R$ 87 mil a R$ 113 mil na conversão direta.

A Stellantis aposta na Leapmotor como uma nova frente de eletrificação no Brasil, após experiências limitadas com Fiat 500e e Peugeot e-208. A estratégia inclui concessionárias híbridas: algumas compartilhadas com marcas como Jeep e Fiat, outras exclusivas para a nova marca.

Além do B10, o SUV C10 também será lançado por aqui, incluindo versões 100% elétricas e EREV, com motor a combustão utilizado apenas como gerador, voltadas para consumidores que buscam maior autonomia.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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