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SUV amado da Honda, novo CR-V volta híbrido ao Brasil, com promessa ainda para este mês

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 24/01/2024 às 11:01
Honda, SUV, Híbrido
Foto: Reprodução Motor 1 – UOL
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O aguardado SUV híbrido da Honda chega ao Brasil

Segundo o site AutoEsporte, o mercado automotivo brasileiro está prestes a receber uma grande novidade: o retorno do SUV Honda CR-V, agora equipado com uma potente mecânica híbrida. Com lançamento previsto para este primeiro semestre, o SUV promete conquistar os consumidores que buscam eficiência energética e um visual moderno. Vamos explorar o que já sabemos sobre o tão aguardado Honda CR-V Híbrido e o que podemos esperar dessa nova proposta da marca japonesa.

Design e tecnologia: O novo visual do Honda CR-V

Apesar de manter a essência do seu antecessor, o CR-V recebeu atualizações no design que o aproximam de modelos premium, como os SUVs da Volvo. As lanternas traseiras agora formam um “L” na tampa do porta-malas, conferindo um toque de sofisticação. A dianteira, seguindo a identidade visual da Honda, apresenta faróis finos conectados à grade em formato de “T”. Além disso, o aumento nas dimensões proporciona mais espaço interno, garantindo conforto para motoristas e passageiros.

No interior, o CR-V oferece um ambiente refinado, similar aos modelos Civic, Accord e ZR-V. Revestimentos macios ao toque, acabamento em grelha no painel e tecnologias avançadas, como uma tela multimídia de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, reforçam o compromisso da Honda com a qualidade e inovação. O pacote de segurança Honda Sensing, freio de estacionamento eletrônico e sistema auto-hold elevam ainda mais o padrão tecnológico do SUV.

Honda, SUV, Híbrido
Foto: Reprodução Motor 1 – UOL

Desempenho híbrido: A mecânica potente do Honda CR-V

O coração do Honda CR-V Híbrido abriga um conjunto mecânico semelhante ao do consagrado Accord. Com um motor térmico 2.0 16V aspirado, trabalhando em ciclo Atkinson, o SUV entrega 145 cavalos de potência e 17,8 kgfm de torque. Dois motores elétricos, integrados à “caixa de câmbio” e-CVT, garantem uma experiência de condução eficiente.

A tração nas quatro rodas, diferenciando-se do Accord, e a combinação dos motores elétricos e térmico conferem ao CR-V um desempenho notável. Enquanto um motor elétrico atua como gerador de energia, o segundo, responsável pela tração, entrega 184 cv de potência e 34,1 kgfm de torque. O resultado final é uma potência combinada de 207 cv, oferecendo uma condução suave e econômica.

Expectativas e posicionamento no mercado Brasileiro

O retorno do Honda CR-V ao Brasil como um SUV híbrido promete movimentar o mercado automotivo nacional. Embora os preços ainda não tenham sido oficialmente divulgados, considerando o posicionamento do Accord na faixa dos R$ 332.400, espera-se que o CR-V mantenha um padrão de preço competitivo. Diante de concorrentes como o Toyota RAV4 Hybrid, a Honda busca oferecer uma opção atraente para os consumidores que valorizam inovação, eficiência e o compromisso ambiental.

Com design renovado, tecnologia avançada e uma mecânica híbrida potente, o Honda CR-V Híbrido promete ser uma escolha diferenciada no segmento de SUVs. Resta aguardar com expectativa o lançamento oficial e conferir de perto todas as novidades que esse aguardado modelo trará aos amantes de veículos inovadores e sustentáveis.

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Roberta Souza

Autora no portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsável pela publicação de mais de 8.000 matérias que somam milhões de acessos, unindo técnica, clareza e engajamento para informar e conectar leitores. Engenheira de Petróleo e pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, também trago experiência prática e vivência no setor do agronegócio, o que amplia minha visão e versatilidade na produção de conteúdo especializado. Desenvolvo pautas, divulgo oportunidades de emprego e crio materiais publicitários direcionados para o público do setor. Para sugestões de pauta, divulgação de vagas ou propostas de publicidade, entre em contato pelo e-mail: santizatagpc@gmail.com. Não recebemos currículos

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