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Royal Enfield Scram 440 desafia rivais: moto robusta de 196 kg e motor 25,4 cv promete superar limitações da antiga Scram 411

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 26/08/2025 às 08:40
Royal Enfield Scram 440 reforça vocação aventureira: altura do solo de 200 mm e suspensão atualizada garantem versatilidade em terrenos urbanos e off-road
Royal Enfield Scram 440 reforça vocação aventureira: altura do solo de 200 mm e suspensão atualizada garantem versatilidade em terrenos urbanos e off-road
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Royal Enfield Scram 440 chega ao mercado global como moto robusta e tecnológica para todos os terrenos. A nova Royal Enfield Scram 440 combina design clássico com recursos modernos, prometendo desempenho e versatilidade para uso urbano e off-road.

A Royal Enfield Scram 440 foi oficialmente apresentada como a grande aposta da marca para consolidar sua presença no mercado de médias cilindradas. O modelo apresenta evolução direta da Scram 411, lançada em 2022, trazendo motor mais potente, tecnologias inéditas e design robusto. A proposta é clara: entregar uma motocicleta versátil, capaz de enfrentar tanto o trânsito urbano quanto estradas de terra com confiança.

A estratégia reforça o compromisso da Royal Enfield em manter sua identidade clássica, mas com atualizações que dialogam com as necessidades do motociclista moderno. A Royal Enfield Scram 440 surge, assim, como uma resposta ao público que exige desempenho, conectividade e conforto sem abrir mão do estilo retrô característico da marca.

Motor mais potente e câmbio de seis marchas

Um dos destaques da Royal Enfield Scram 440 é o novo motor de 25,4 cv, projetado para oferecer mais eficiência e força em diferentes tipos de terreno. O aumento de potência é acompanhado de melhorias no consumo de combustível, o que a torna uma opção mais equilibrada para quem busca economia sem perder desempenho.

Outro avanço importante é a introdução do câmbio de seis marchas, que garante trocas mais suaves e maior aproveitamento do motor em altas e baixas rotações. Em testes realizados em cidades como Sydney e Mumbai, a moto demonstrou resposta ágil no uso urbano e estabilidade em percursos longos, ampliando sua versatilidade.

Tecnologia e conectividade de última geração

A Royal Enfield Scram 440 traz também um pacote tecnológico atualizado. O painel semi-digital fornece informações completas de forma clara, incluindo suporte para navegação GPS em tempo real. Além disso, o modelo conta com:

  • Iluminação full LED, que melhora a visibilidade e reduz o consumo elétrico.
  • Conexão Bluetooth, permitindo integração com smartphones e aplicativos de navegação.
  • Sistema de travamento central reforçado, aumentando a segurança contra furtos.

Durante o lançamento em Nova Délhi, a Royal Enfield confirmou que trabalha em atualizações via Wi-Fi e integração ampliada com apps de smartphones, o que deve ampliar ainda mais a conectividade do modelo.

Design robusto e vocação aventureira

Com peso de 196 kg e altura do solo de 200 mm, a Royal Enfield Scram 440 foi projetada para se sair bem em terrenos irregulares. A estrutura reforçada e a suspensão atualizada permitem estabilidade em estradas de terra e conforto em viagens de longa distância.

A ergonomia também foi ajustada, com posição de pilotagem mais confortável e guidão redesenhado para reduzir o cansaço em percursos prolongados. Isso torna a Scram 440 uma moto atraente para quem busca um modelo capaz de rodar no dia a dia, mas também encarar viagens pelo interior do Brasil.

Impacto esperado no mercado

O lançamento da Royal Enfield Scram 440 gera expectativa em relação ao futuro da Scram 411, que pode ser gradualmente substituída. Analistas apontam que o novo modelo deve fortalecer a marca em mercados estratégicos como Brasil, Índia e Reino Unido, consolidando a Royal Enfield como referência entre as motocicletas médias.

A aposta é que o equilíbrio entre preço competitivo, confiabilidade mecânica e pacote tecnológico torne a Scram 440 uma das opções mais interessantes da categoria em 2025.

A Royal Enfield Scram 440 chega como uma motocicleta que mistura tradição e inovação, mantendo o DNA clássico da marca, mas adaptando-se às demandas atuais de desempenho, conectividade e versatilidade.

E você, acredita que a Scram 440 pode conquistar espaço entre as motos médias no Brasil? Teria coragem de apostar nesse modelo para o dia a dia e aventuras fora da estrada? Deixe sua opinião nos comentários.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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