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Para competir com Pulse e Tera — Renault Kardian 2026 ganha multimídia moderna, serviços online e mais recursos de segurança

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 21/08/2025 às 10:40
Renault Kardian
Foto: Reprodução
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O Renault Kardian 2026 chega para corrigir críticas da linha anterior. O SUV francês agora aposta em conectividade, multimídia renovada e pacote de segurança reforçado para enfrentar rivais fortes no mercado.

O Renault Kardian chega à linha 2026 apostando em avanços tecnológicos.

O SUV compacto mantém o mesmo motor 1.0 turbo, mas oferece novidades que corrigem críticas da versão anterior.

A atualização inclui central multimídia mais moderna, serviços online inéditos e pacote de segurança reforçado.

Tudo isso em meio à pressão dos rivais Fiat Pulse renovado e o recém-lançado Volkswagen Tera.

Multimídia renovada

Uma das queixas mais frequentes do público estava na central multimídia do Kardian.

Agora, as versões Techno e Iconic recebem tela de 10 polegadas com sistema openR link, mais ágil e com interface atualizada. O equipamento oferece conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.

Nas versões mais baratas, como Evolution e Authentic, a tela de 7 polegadas segue como padrão.

Ainda assim, quem quiser pode pagar R$ 1.200 para incluir o pacote multimídia com a nova central e câmera de ré. A Renault, portanto, atendeu parte das críticas, mas manteve as melhorias completas restritas às versões mais caras.

Painel digital atualizado

A linha 2026 também estreia um quadro de instrumentos digital de 10 polegadas. A novidade, no entanto, está disponível apenas na versão Iconic.

Nos demais modelos, a tela de 7 polegadas continua presente, sem alterações visuais significativas.

Com isso, o Kardian segue a tendência de oferecer um interior mais tecnológico, mas ainda diferencia de forma clara a versão topo de linha das demais.

Serviços conectados inéditos

Outra inovação é a estreia dos serviços conectados. O recurso está disponível como opcional nas versões Techno e Iconic pelo valor de R$ 2.400.

A tecnologia inclui manutenção conectada, emissão de alertas em caso de revisões ou falhas, além de monitoramento remoto.

O proprietário pode verificar informações como autonomia, nível de combustível, quilometragem e até acionar faróis e buzina pelo aplicativo My Renault.

Há também a função de localização do veículo e detecção de estranhos caso o alarme seja disparado.

Esse conjunto de funções coloca o SUV francês em sintonia com a tendência de carros cada vez mais conectados, um ponto em que concorrentes já vinham oferecendo avanços.

Mais segurança para o motorista

Além da conectividade, o Renault Kardian 2026 amplia os recursos de assistência à condução. O pacote ADAS agora traz duas novas funções: farol alto inteligente e frenagem de emergência automática com detecção de pedestres e ciclistas.

Já o sistema de frenagem autônoma (AEB) e o controle de velocidade adaptativo (ACC) passam a ser de série nas versões Techno e Iconic, enquanto aparecem como opcionais na Evolution.

A marca francesa substituiu o radar do para-choque por uma câmera instalada no para-brisa, o que permitiu ampliar os recursos do conjunto.

Diferenciação no mercado

Com as novidades, o Renault Kardian 2026 se torna mais competitivo em relação a rivais diretos. O Pulse, da Fiat, já havia recebido atualizações de equipamentos, enquanto o Volkswagen Tera chegou com forte apelo tecnológico.

A Renault, ao apostar em multimídia atualizada, painel digital e serviços conectados, tenta evitar a perda de espaço no segmento.

O custo dessas melhorias, no entanto, recai sobre o consumidor. A nova versão Iconic estreia por R$ 149.990, substituindo a antiga Premiere Edition. Já o modelo de entrada Evolution MT subiu R$ 1.000 e agora custa R$ 113.690.

O SUV conectado da Renault

Mesmo sem mudanças mecânicas, o Kardian aposta em tecnologia para reforçar sua imagem no mercado brasileiro. O foco está na conectividade, segurança e experiência digital do motorista.

Resta saber se a estratégia será suficiente para manter o SUV francês como uma das escolhas mais atraentes entre os compactos, diante de uma concorrência cada vez mais acirrada.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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