Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
25 comentários
A construção de um trem que ligará Porto Alegre a Gramado acaba de dar um passo importante. A Procuradoria Geral do Estado (PGE) emitiu um parecer favorável ao projeto, indicando que o governo gaúcho está de acordo com a iniciativa. Com isso, o sonho de conectar a capital ao coração da Serra Gaúcha por trilhos começa a se tornar realidade.
O aval da PGE é um marco significativo para a viabilização do projeto, já que indica que não há impedimentos legais para a sua realização. Essa sinalização positiva abre caminho para que a construção do trem avance para as próximas etapas, incluindo a formalização do contrato e o início dos processos burocráticos necessários.
Investimento e expectativa para o início das obras
O projeto da construção de um trem que fará o trajeto entre Porto Alegre e Gramado será viabilizado por meio de um investimento privado de aproximadamente R$ 3 bilhões. O governo do Rio Grande do Sul espera que o contrato de adesão seja assinado ainda este ano, permitindo que a fase de licenciamento ambiental tenha início.
A previsão é que as obras comecem em 2028 e que, após um período de três anos, o trem esteja operando no trajeto, proporcionando uma alternativa moderna e eficiente de transporte para turistas e moradores da região.
-
Maior condomínio residencial do mundo abriga 30 mil pessoas em 67 andares e 1,6 milhão de m², funcionando como uma verdadeira cidade vertical
-
Minas Gerais autoriza construção de duas pontes de concreto de 96 metros no Alto Paranaíba e 80 metros na Zona da Mata
-
O primeiro arranha-céu do Brasil nasceu com 12 andares, terminou com 30 e foi chamado de ‘loucura’: para provar a segurança, o dono Giuseppe Martinelli se mudou com a família para a cobertura e transformou o prédio em símbolo de São Paulo
-
Com R$ 4,04 bilhões, Linha 4-Amarela ganhará 3,3 km, duas estações e seis trens, mas obra pode levar até 64 meses para ser entregue
Licenças e estudos ambientais necessários
Após a assinatura do contrato, a Sultrens Transportes Ferroviários, empresa responsável pelo projeto, deverá solicitar uma licença prévia junto à Secretaria Estadual do Meio Ambiente. Além disso, será necessário desenvolver o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto Ambiental (RIMA), documentos essenciais para garantir que a construção de um trem atenda às exigências ambientais e não cause impactos negativos significativos na região.
Empresas responsáveis pela construção
O projeto da Sultrens vem sendo desenvolvido há dois anos e conta com a participação de três empresas especializadas no setor:
- RG2E Engenharia Consultiva: Responsável pelo desenvolvimento técnico do projeto, com experiência em metrôs e ferrovias de passageiros.
- STE Engenharia: Atua na área de infraestrutura, garantindo a viabilidade estrutural da linha férrea.
- BF Capital: Responsável pela captação de investidores para viabilizar o financiamento da construção.
As três empresas uniram esforços para criar a Sultrens, empresa de propósito específico que lidera a iniciativa e busca transformar esse ambicioso projeto em realidade.
Pelo amor de Deus!!! Que ideia absurda. 3 bilhões!!!! Apliquem este dinheiro em pontes, ferrovia segurança nas estradas. Posso dar mais ideias se quiserem. Gostaria de ver Gramado no Natal e Páscoa atulhado de gente. É o caos.
3 bilhões??!… caramba! Acho que os filhos das amantes dos assessores do governo vão ganhar umas fatias gordas desse dinheiro.
Uma piada!!!