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O Caoa Chery Tiggo 8 Pro, SUV de 7 lugares que ganhou novidades no design e equipamentos, chama atenção também pelo financiamento. Mesmo com entrada de R$ 100 mil, o valor das parcelas mensais, o total pago ao final do contrato e os juros acumulados revelam quanto realmente custa levar o modelo para a garagem em condições de crédito.
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro conquistou o mercado brasileiro ao reunir design atualizado, pacote tecnológico robusto e novas calibrações mecânicas. Mas, além do apelo visual e do desempenho, o que chama atenção do consumidor é o financiamento do SUV de sete lugares.
Afinal, entender quanto custam as parcelas, qual será o desembolso final e como os juros impactam a compra é essencial para quem planeja levar o utilitário para a garagem.
Valor do veículo e entrada inicial
O preço considerado para o Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 é de R$ 194.990,00. Para viabilizar a compra, o comprador oferece uma entrada de R$ 100.000,00, reduzindo assim o saldo a ser financiado.
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Esse valor de entrada representa mais da metade do preço total do carro, um fator que reduz o risco do financiamento e mantém as parcelas em patamares relativamente competitivos para a categoria.
A condição inicial é fundamental porque define o montante que será efetivamente submetido aos juros durante os quatro anos de contrato.
Com isso, o saldo a financiar fica em R$ 94.990,00, valor sobre o qual incidem as taxas mensais.
Condições do financiamento
O financiamento simulado do Tiggo 8 Pro 2025 segue parâmetros claros:
- Prazo: 48 meses.
- Taxa de juros mensal: 1,80%.
- Saldo a financiar: R$ 94.990,00.
Essas condições permitem visualizar de maneira direta o impacto do juro composto ao longo do período. Ainda que a entrada seja elevada, a incidência da taxa mensal se reflete fortemente no valor final, alterando substancialmente o custo de aquisição do SUV.
Valor das parcelas
O financiamento resulta em 48 parcelas fixas de R$ 2.972,17. Esse valor mensal é o que o comprador precisa comprometer de seu orçamento durante quatro anos para quitar o saldo financiado.
As parcelas refletem diretamente o efeito da taxa de 1,80% ao mês sobre o saldo. Mesmo com mais de R$ 100 mil pagos de entrada, o valor das prestações se mantém acima de R$ 2,9 mil.
Isso significa que o comprador não apenas precisa planejar esse desembolso recorrente, mas também considerar as demais despesas típicas de um veículo dessa categoria, como seguro, combustível e manutenção.
Total pago no fim do contrato
Ao término das 48 parcelas, o comprador terá desembolsado R$ 242.664,29. Esse total inclui tanto o valor financiado quanto os juros acumulados ao longo dos quatro anos.
Total de juros e percentual aplicado
Dentro do valor final pago, R$ 47.674,29 correspondem apenas aos juros. Esse número mostra que quase metade do saldo financiado se transforma em encargos financeiros.
Na prática, os juros representam 20% do financiamento, o que evidencia o peso da taxa de 1,80% ao mês em um contrato de quatro anos.
Ainda que o comprador tenha dado uma entrada alta, os juros acumulados mantêm o financiamento como um fator decisivo no custo total.
Impacto para o comprador
O financiamento do Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 deixa claro que, mesmo com uma entrada robusta, o custo efetivo da compra pode aumentar.
O valor final desembolsado supera em quase R$ 48 mil o montante originalmente financiado, o que reforça a importância de analisar não apenas o preço de tabela, mas também as condições oferecidas no contrato.
O consumidor precisa avaliar cuidadosamente se prefere pagar à vista ou assumir parcelas mensais de R$ 2.972,17 durante 48 meses.
Esse compromisso financeiro exige planejamento, especialmente em um segmento de SUVs médios e grandes, em que as despesas com manutenção, seguro e consumo de combustível também pesam no orçamento familiar.
Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025
Embora o foco esteja no financiamento, vale destacar o que o comprador leva ao assumir esse compromisso. O Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 é o maior SUV da marca no Brasil, com espaço para sete ocupantes e ampla lista de equipamentos de série.
Desde sua estreia em 2020, o modelo se posiciona como alternativa mais acessível a concorrentes como o Jeep Commander e o Volkswagen Tiguan. A linha 2025 trouxe mudanças visuais e melhorias de acabamento, além de ajustes na suspensão e uma central multimídia mais moderna.
Desempenho com motor 1.6 turbo
O Tiggo 8 Pro 2025 mantém o motor 1.6 turbo GDi a gasolina, que entrega 187 cv de potência e 28 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas, calibrado para oferecer trocas mais ágeis.
Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e faz retomadas de 80 a 120 km/h em 5,8 segundos, números competitivos para o segmento. A velocidade máxima chega a 180 km/h.
No consumo, o modelo registra médias de 10,1 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, de acordo com dados oficiais.
Espaço interno e dimensões
Com 4,72 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 2,71 metros de entre-eixos, o Tiggo 8 Pro 2025 oferece cabine ampla e versátil.
O porta-malas varia conforme a configuração dos assentos: são 193 litros com os sete lugares em uso, 889 litros com a terceira fileira rebatida e pode chegar a 1.930 litros quando apenas os bancos dianteiros estão ocupados. A carga útil é de 566 kg.
Equipamentos e tecnologia
Entre os principais destaques do Tiggo 8 Pro 2025 estão:
- Tela curva de 24,6 polegadas, que integra painel de instrumentos e central multimídia.
- Sistema de som Sony com oito alto-falantes.
- Seis airbags, controles de tração e estabilidade, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD.
- Pacote semiautônomo “Max Drive”, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão e assistente de permanência em faixa.
- Itens de conveniência como chave presencial, abertura elétrica do porta-malas por sensor de aproximação e teto solar panorâmico.
As rodas de 19 polegadas e a suspensão com esquema McPherson na dianteira e Multilink na traseira completam o conjunto.
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 entrega espaço, tecnologia e desempenho em um SUV de sete lugares com preço inicial competitivo. No entanto, quando adquirido via financiamento, o custo real se altera.
Com entrada de R$ 100 mil, parcelas de R$ 2.972,17 durante 48 meses e taxa de 1,80% ao mês, o comprador desembolsa ao final R$ 242.664,29, dos quais R$ 47.674,29 são apenas juros.
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