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Por que o Polo Robust 2025 agora só é vendido para empresas e o que muda no preço da versão Track 1.0 aspirada?

Escrito por Ana Alice
Publicado em 08/08/2025 às 14:27
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Volkswagen Polo 2025 passa por mudanças significativas na oferta de versões e preços, com foco em diferentes públicos. Estratégias da montadora buscam ampliar a competitividade no segmento de hatches compactos no Brasil.

A Volkswagen promoveu uma reestruturação na linha Polo 2025, com impacto direto em preços, configurações e público-alvo.

A principal mudança está na versão Robust 1.0 MPI, que passou a ser vendida exclusivamente para empresas e frotistas, saindo do varejo tradicional.

O Polo Track 1.0 aspirado, por sua vez, recebeu redução no valor sugerido para o mês de agosto, após um período de aumentos sucessivos ao longo do ano.

O Polo segue em quatro configurações principais no mercado brasileiro: Robust 1.0 MPI manual, Track 1.0 MPI manual, Sense 1.0 TSI automático e Highline 1.0 TSI automático.

Os preços variam de R$ 92.660 a R$ 131.650, conforme o nível de motorização, câmbio e equipamentos.

Volkswagen Polo 2025 muda versões: Robust exclusiva para empresas e Track 1.0 aspirado com preço reduzido em agosto. (Foto: webmotors)
Volkswagen Polo 2025 muda versões: Robust exclusiva para empresas e Track 1.0 aspirado com preço reduzido em agosto. (Foto: webmotors)

Robust 1.0 MPI passa a atender apenas empresas

De acordo com as informações, a decisão da Volkswagen de restringir a venda do Polo Robust 1.0 MPI ao mercado corporativo busca atender um segmento específico: clientes que necessitam de veículos para uso intensivo, como frotas empresariais, locadoras e órgãos públicos.

Essa versão apresenta um pacote simplificado, com foco na durabilidade e baixo custo de manutenção, sem alguns itens de conveniência presentes em outras configurações.

O motor é o mesmo 1.0 MPI aspirado de três cilindros, que entrega desempenho adequado para deslocamentos urbanos e uso comercial.

O câmbio é manual de cinco marchas, favorecendo a economia de combustível e a manutenção mais barata em comparação com opções automáticas.

Segundo a fabricante, o direcionamento exclusivo ao canal de vendas diretas permite condições comerciais diferenciadas para empresas, incluindo descontos maiores e facilidades na negociação de lotes.

Não há previsão oficial para que essa configuração volte ao varejo convencional.

Polo Track tem redução no preço em agosto

O Polo Track 1.0 MPI se mantém como a porta de entrada da linha para o consumidor final.

Nesta configuração, o modelo vem equipado com motor aspirado de até 84 cv, câmbio manual e pacote básico de equipamentos, mantendo o foco na robustez e no custo-benefício.

Em agosto de 2025, o preço sugerido do Track caiu de R$ 95.790 para R$ 92.660.

Esse valor reposiciona o modelo próximo ao patamar do início do ano, quando custava R$ 92.990 após um reajuste de janeiro.

O corte de preço busca torná-lo mais competitivo frente a rivais diretos como Fiat Argo e Renault Stepway, além de atender parte do público frotista que busca carros de entrada.

Entre os itens de série, estão direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e sistema de freios com ABS e controle de estabilidade.

O visual segue a linha mais simples, sem detalhes cromados e com rodas de aço com calotas.

Volkswagen Polo 2025 muda versões: Robust exclusiva para empresas e Track 1.0 aspirado com preço reduzido em agosto. (Foto: webmotors)
Volkswagen Polo 2025 muda versões: Robust exclusiva para empresas e Track 1.0 aspirado com preço reduzido em agosto. (Foto: webmotors)

Polo Sense: foco no público PCD

Logo acima na gama está o Polo Sense 1.0 TSI automático, vendido a R$ 107.990.

Esse modelo é direcionado prioritariamente ao público PCD (Pessoa com Deficiência), mas também pode ser adquirido por outros clientes no varejo.

O motor 1.0 turbo TSI, aliado ao câmbio automático de seis marchas, garante desempenho superior em comparação às versões aspiradas.

O pacote de equipamentos inclui central multimídia com tela sensível ao toque, volante multifuncional, controle de tração, assistente de partida em rampa e rodas de liga leve.

Além disso, oferece um nível de acabamento mais sofisticado, atendendo consumidores que priorizam conforto sem chegar ao valor das versões mais caras.

Highline 170 TSI: topo da gama

O Polo Highline 170 TSI automático permanece como a configuração mais completa do hatch.

Com preço de R$ 131.650, combina motor 1.0 turbo de 128 cv, câmbio automático, design mais refinado e uma lista ampla de equipamentos.

O modelo conta com faróis de LED, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, rodas de liga leve de 17 polegadas e recursos de segurança avançados.

Destina-se a consumidores que buscam um hatch compacto, mas com experiência próxima a de modelos médios.

Polo mantém liderança de vendas no Brasil

O bom momento do Volkswagen Polo se reflete nos números.

Em julho de 2025, o hatch foi o automóvel mais vendido do país, com 12.940 unidades emplacadas, superando rivais como Hyundai HB20, Fiat Argo e Chevrolet Onix.

Ao somar os resultados com os comerciais leves, o Polo ficou à frente até da Fiat Strada, tradicional líder do mercado geral brasileiro.

A liderança reforça a estratégia da Volkswagen em diversificar versões para atender públicos distintos, desde grandes empresas até consumidores que buscam um carro urbano mais equipado.

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Volkswagen Polo 2025 muda versões: Robust exclusiva para empresas e Track 1.0 aspirado com preço reduzido em agosto. (Vídeo: CANALMOTORSNEWS)

Estratégia da Volkswagen no segmento de compactos

Ao destinar a versão Robust exclusivamente para empresas e reduzir o preço do Track, a Volkswagen sinaliza que pretende fortalecer tanto o mercado corporativo quanto a base de entrada da linha Polo.

A presença de opções turbo e aspiradas, com câmbio manual ou automático, amplia o alcance do modelo.

Essa versatilidade explica, em parte, o desempenho nas vendas e a capacidade de competir em diferentes faixas de preço dentro do segmento de hatches compactos.

Com preços que vão de pouco mais de R$ 92 mil até acima de R$ 131 mil, o Polo cobre uma ampla fatia do mercado nacional.

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Ana Alice

Redatora e analista de conteúdo. Escreve para o site Click Petróleo e Gás (CPG) desde 2024 e é especialista em criar textos sobre temas diversos como economia, empregos e forças armadas.

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