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Com potência e inovação, a BYD Shark chega ao Brasil para enfrentar a Ranger e a Hilux. Será que ela consegue conquistar o mercado off-road?
A BYD Shark, conhecida como a picape média mais potente do mundo, está prestes a desembarcar no Brasil. Com sua combinação única de motores híbridos e tecnologia de ponta, a Shark promete elevar os padrões do segmento off-road e oferecer uma experiência inédita aos consumidores brasileiros, de acordo com o site Quatro Rodas. Mas será que ela tem o que é necessário para enfrentar concorrentes consolidadas como a Ford Ranger e a Toyota Hilux?
A chegada da BYD Shark ao Brasil
A BYD Shark está programada para estrear no Brasil no próximo ano. Inicialmente, as unidades podem ser importadas da Ásia, mas a BYD tem planos ambiciosos para sua produção local na nova fábrica em Camaçari, Bahia. Segundo Alexandre Baldy, chefe da BYD no Brasil, a nacionalização da picape é apenas uma questão de tempo e detalhes finais.
A Shark é equipada com um motor 1.5 turbo a gasolina de 192 cv e dois motores elétricos – um dianteiro com 228 cv e 31,6 kgfm e um traseiro com 201 cv e 34,7 kgfm – totalizando impressionantes 480 cv. Essa configuração a torna a picape média mais potente do mundo, com torque estimado em cerca de 70 kgfm. A tração integral está sempre disponível, proporcionando torque instantâneo e ótima manobrabilidade, características valorizadas em terrenos off-road.
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Autonomia e eficiência da nova caminhonete da BYD
Um dos destaques da Shark é sua autonomia. Graças ao arranjo inovador das células de bateria, a picape pode percorrer até 100 km em modo elétrico puro. No modo híbrido, a autonomia chega a 840 km. A BYD também está trabalhando para adaptar seu sistema híbrido ao etanol, o que pode aumentar ainda mais a sua atratividade no mercado brasileiro.
A Shark oferece uma série de recursos tecnológicos avançados. A picape possui um quadro de instrumentos digital e uma central multimídia que somam cerca de 23 polegadas. A interface de usuário pode ser melhorada, mas a conectividade com Android Auto e Apple CarPlay é um ponto forte, com conexão sem fio e carregador de celular por indução de 50 W. A tecnologia NFC permite o uso de smartphones como chaves virtuais, oferecendo praticidade e segurança adicionais.
Design arrojado e funcionalidade
O design da Shark é inspirado no tubarão, com uma dianteira agressiva que lembra a boca do predador. As DRLs que contornam os faróis full-LED e a grade dianteira diminuta são destaques visuais. A caçamba tem capacidade para 1.435 litros e é equipada com três tomadas elétricas, ideais para alimentar dispositivos durante acampamentos ou aventuras off-road.
Com 5,46 metros de comprimento e 3,26 metros de entre-eixos, a Shark oferece um espaço interno generoso. O chão plano, sem cardan, proporciona conforto adicional aos passageiros da segunda fileira. Na dianteira, o console central foi inspirado em uma nave espacial, com botões atraentes e de fácil operação. O volante de base chata e raios incompletos adiciona uma estética moderna e funcional ao interior da picape.
Desempenho e condução
Durante o teste de direção na Cidade do México, a Shark demonstrou excelente conforto e agilidade. Ela acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, oferecendo boa performance nas retomadas. A suspensão do tipo duplo A, tanto na frente quanto atrás, aproxima a Shark de um SUV, garantindo uma condução suave em terrenos acidentados. A seleção de modos de terreno e as câmeras 360º facilitam a condução off-road, proporcionando robustez e confiabilidade.
Perspectivas e desafios
A chegada da BYD Shark ao Brasil representa um desafio para concorrentes tradicionais como a Ford Ranger e a Toyota Hilux. Com tecnologia avançada, potência incomparável e um foco em inovação, a Shark tem potencial para conquistar uma fatia significativa do mercado off-road. A vice-presidente das Américas da BYD, Stella Li, enfatiza que a empresa está preparada para oferecer um serviço de alta qualidade aos brasileiros, prometendo transformar o mercado de picapes no país.
Ficha Técnica – BYD Shark
- Motor: Gasolina 1.5 turbo (192 cv) + Elétrico dianteiro (228 cv) + Elétrico traseiro (201 cv)
- Potência combinada: 480 cv
- Autonomia elétrica: 100 km
- Autonomia híbrida: 840 km
- Dimensões: Comprimento 5,46 m, largura 1,97 m, altura 1,92 m, entre-eixos 3,26 m
- Capacidade de carga: 1.435 litros
- Capacidade de reboque: 2.500 kg
A BYD Shark está pronta para atacar o mercado brasileiro, oferecendo uma combinação única de potência, tecnologia e inovação. Com seu lançamento iminente, resta saber se ela conseguirá abocanhar uma fatia significativa do mercado off-road e enfrentar de igual para igual as líderes de vendas no segmento.
Vou usar o troco da picanha e do gás, já que a passagem aérea é 200 conto…
Que seja breve. Estamos no aguardo
Vou comprar duas, uma pra mim e outra só pra pagar mais imposto pro governo Lula, ele merece.