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Peugeot 307 Feline 2.0 usado desafia preconceito contra carros franceses e entrega pacote completo por preço de popular 1.0

Publicado em 12/08/2025 às 09:09
Peugeot 307 Feline 2.0 usado mantém desempenho e conforto de hatch médio, mas exige manutenção preventiva rigorosa
Peugeot 307 Feline 2.0 usado mantém desempenho e conforto de hatch médio, mas exige manutenção preventiva rigorosa
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O Peugeot 307 Feline 2.0 usado é um daqueles modelos que quebram o preconceito contra carros franceses no Brasil. Enquanto muitos evitam a marca por supostos custos altos de manutenção, o Feline entrega um pacote de desempenho, conforto e segurança que ainda impressiona — e por um valor que rivaliza com hatches 1.0 básicos.

Na Tabela FIPE de agosto/2025, seu preço médio é de R$ 28.500, oferecendo motor 2.0 16V de até 151 cv, acabamento de alto nível e equipamentos que muitos carros zero de entrada ainda não oferecem.

Visão geral e posicionamento

Peugeot 307 Feline 2.0 usado desafia preconceito contra carros franceses e entrega pacote completo por preço de popular 1.0

Lançado no Brasil em 2002, o 307 passou por atualizações até encerrar sua produção em 2011. A versão Feline era o topo de linha, com foco em sofisticação, desempenho e pacote completo de equipamentos.

Na época, disputava mercado com Ford Focus, VW Golf e Fiat Stilo, mas se destacava pelo teto solar panorâmico, seis airbags e acabamento refinado — itens raros no segmento.

Ficha técnica

  • Motor: 2.0 16V EW10A Flex
  • Potência: 151 cv (etanol) / 143 cv (gasolina)
  • Torque: até 22,0 kgfm
  • Câmbio: manual de 5 marchas ou automático AL4 de 4 marchas
  • Suspensão: independente nas quatro rodas
  • Freios: discos nas quatro rodas, com ABS e EBD
  • Porta-malas: 341 litros
  • Peso: ~1.310 kg
  • Aceleração 0–100 km/h: ~9,6 s (manual)
  • Velocidade máxima: ~206 km/h (manual)

Desempenho e consumo

No PBEV/Inmetro:

  • Gasolina: 8,5 km/l (cidade) | 12,1 km/l (estrada)
  • Etanol: 6,0 km/l (cidade) | 8,5 km/l (estrada)

A versão manual é mais ágil e econômica. A automática é confortável, mas o câmbio AL4 exige troca de óleo a cada 40 mil km para evitar falhas.

Conforto e equipamentos

O espaço interno é amplo, com bancos de couro, ar-condicionado digital bizona e teto panorâmico fixo. A posição de dirigir é ajustável e o isolamento acústico garante viagens silenciosas.

Na lista de equipamentos: seis airbags, piloto automático, computador de bordo, rodas aro 16 e retrovisores elétricos — itens que ainda não são padrão em muitos hatches zero.

Segurança

Mesmo sem nota Latin NCAP específica, o Euro NCAP atribuiu 4 estrelas ao 307 com especificações similares. O modelo combina estrutura robusta, freios eficientes e pacote de airbags como diferencial na categoria.

Manutenção e pontos de atenção

O 307 Feline é confiável quando bem cuidado. Atenção especial para:

  • Desgaste na suspensão traseira (buchas e rolamentos)
  • Caixa automática AL4, que exige manutenção preventiva rigorosa
  • Checar funcionamento do teto e eletrônica interna

Peças de desgaste têm preços acessíveis e boa oferta no mercado paralelo. Itens específicos podem custar mais, mas ainda estão disponíveis.

Preço e desvalorização

Com preço médio na casa dos R$ 28 mil, o modelo já sofreu a maior parte da desvalorização. Quem compra hoje tende a perder pouco valor nos próximos anos, desde que o carro esteja bem conservado.

Vale a pena?

Se o objetivo é ter um hatch médio completo, confortável e com desempenho acima da média por preço de popular usado, o Peugeot 307 Feline 2.0 usado é uma compra inteligente. Mas, como todo carro mais sofisticado, exige dono atento à manutenção.

Você já teve um Peugeot 307 Feline 2.0 usado? Considera que vale mais a pena do que um popular 1.0 na mesma faixa de preço? Compartilhe sua experiência nos comentários.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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