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Pedágios sobem 4,58% em São Paulo e viagem ao litoral fica mais cara: Mogi-Bertioga cobra R$ 7,27, enquanto novas tarifas atingem a Mogi-Dutra, a Rio-Santos e outras rodovias

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Escrito por Flavia Marinho Publicado em 03/11/2026 às 10:41 Atualizado em 03/11/2026 às 10:45
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Pórtico de pedágio eletrônico sobre uma rodovia cercada por vegetação, com veículos passando por câmeras de leitura automática de placas
Os pedágios da Novo Litoral ficaram 4,58% mais caros em novembro. Na Mogi-Bertioga, a tarifa para carros chegou a R$ 7,27. Cena recriada para mostrar como funciona a cobrança eletrônica sem cancelas.
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Pedágios da Novo Litoral subiram 4,58% em 1º de novembro nas rodovias Mogi-Bertioga, Mogi-Dutra, Rio-Santos e Padre Manoel da Nóbrega. Confira os cinco novos valores, os descontos e como pagar sem tag.

Quem pega a Mogi-Bertioga para chegar ao litoral paulista já encontra uma tarifa maior no pedágio eletrônico: o preço para um automóvel saltou de R$ 6,95 para R$ 7,27. A cobrança está em vigor desde a zero hora de 1º de novembro de 2026 e faz parte do primeiro reajuste anual do sistema administrado pela Concessionária Novo Litoral (CNL). O aumento aprovado foi de 4,58%, afetando também pórticos na Mogi-Dutra, na Rio-Santos e na Padre Manoel da Nóbrega.

O reajuste chegou às estradas em pleno período do feriado de Finados e alcança motoristas de diferentes municípios do Alto Tietê, da Baixada Santista e do Vale do Ribeira. A diferença para um carro varia entre R$ 0,07 e R$ 0,32 por passagem, conforme o pórtico. Caminhões e ônibus têm valores calculados pelas respectivas categorias, mas motocicletas continuam isentas da tarifa.

Pedágio mais caro em cinco pórticos: veja onde o aumento pesa mais no bolso

A Concessionária Novo Litoral divulgou a nova tabela antes da entrada em vigor do reajuste. Para carros de passeio e utilitários de dois eixos, o maior valor listado é o de Bertioga, na SP-098, que chegou a R$ 7,27. Na sequência vêm Santos, com R$ 6,07; Miracatu, com R$ 5,85; Mogi das Cruzes, com R$ 2,08; e Arujá, com R$ 1,63.

Os números abaixo comparam os valores cobrados até 31 de outubro com os praticados a partir de novembro, sem incluir descontos de tag ou benefícios para usuários frequentes. Os preços anteriores foram publicados pelo Diário do Transporte, e os atuais constam do comunicado oficial da concessionária.

Local do pórticoRodoviaAté 31/10Desde 01/11Diferença
ArujáSP-088 (Mogi-Dutra)R$ 1,56R$ 1,63+ R$ 0,07
Mogi das CruzesSP-088 (Mogi-Dutra)R$ 1,99R$ 2,08+ R$ 0,09
BertiogaSP-098 (Mogi-Bertioga)R$ 6,95R$ 7,27+ R$ 0,32
SantosSP-055 (Rio-Santos)R$ 5,80R$ 6,07+ R$ 0,27
MiracatuSP-055 (Padre Manoel da Nóbrega)R$ 5,59R$ 5,85+ R$ 0,26

Um carro que atravesse duas vezes o pórtico de Bertioga em uma viagem de ida e volta, sem descontos, desembolsa R$ 14,54 em vez de R$ 13,90 por essas duas passagens, diferença de R$ 0,64. A simulação considera apenas o mesmo pórtico nos dois sentidos e não representa o custo total de uma viagem que passe também por outros pontos de cobrança.

Mogi-Bertioga, Mogi-Dutra e Rio-Santos estão no alcance da nova tarifa

O reajuste foi aplicado ao sistema de pedágio eletrônico das rodovias sob administração da Novo Litoral. O conjunto concedido possui cerca de 212 quilômetros distribuídos por 13 municípios paulistas, mas não significa que cada quilômetro administrado tenha cobrança. A tarifa é registrada na passagem por pórticos específicos.

Na Mogi-Dutra (SP-088), os pontos ficam nos municípios de Arujá e Mogi das Cruzes. Na Mogi-Bertioga (SP-098), a cobrança ocorre em Bertioga, na altura do km 92,740. A Rio-Santos (SP-055) tem o pórtico indicado para a região de Santos, no km 236, e a Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) cobra na região de Miracatu, no km 389,560.

Os pórticos localizados em Itariri continuam com passagem gratuita, pois são estruturas de monitoramento. Também há um regime especial de tarifa reduzida para um percurso limitado na SP-088, entre o acesso da Estrada da Pedreira e Arujá. Esse benefício tem condições próprias; os valores gerais da tabela não devem ser confundidos com as regras desse trecho específico.

O mapa de pórticos e a localização por quilômetro podem ser consultados na página oficial de pedágio eletrônico da CNL antes de iniciar a viagem.

O índice foi de 4,58% porque o contrato permite correção pelo IPCA

A atualização de novembro corresponde à variação contratual do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), medida que acompanha a inflação oficial do país. O reajuste foi divulgado em 28 de outubro e autorizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

É o primeiro aumento desde novembro de 2025, quando o sistema de cobrança por pórticos começou a operar. O contrato da concessionária cobre 30 anos e prevê investimentos em pavimentação, segurança, drenagem, viadutos, passarelas e outras melhorias rodoviárias. Segundo a CNL, o programa de concessão prevê R$ 4,7 bilhões em investimentos no conjunto de obras e serviços.

A concessionária informa que rodovias como a Padre Manoel da Nóbrega recebem intervenções em acessos, marginais, ciclovias e viadutos. O anúncio desses projetos não altera o fato de que o reajuste já entrou na tarifa atual; entregas futuras devem ser acompanhadas pelos cronogramas de execução e pela fiscalização.

Tag dá 5% de desconto, mas a redução para usuários frequentes pode chegar a 20%

Uma forma de reduzir o gasto está na utilização de tag eletrônica cadastrada. Motoristas que pagam por esse meio recebem 5% de desconto na passagem. Para carros de passeio que cruzam o mesmo pórtico, no mesmo sentido, repetidamente dentro do mês, também existe o Desconto de Usuário Frequente (DUF).

Conforme a regra publicada pela CNL, o desconto total chega a 10% a partir da 11ª passagem e a 20% a partir da 21ª passagem, desde que estejam satisfeitas as condições do programa. Os percentuais não se somam: quando o DUF é aplicado, ele substitui o abatimento fixo de 5% da tag.

O benefício considera o mesmo pórtico e o mesmo sentido de circulação. Assim, quem usa uma rodovia diariamente precisa observar se os deslocamentos de ida e volta são contabilizados separadamente para atingir as faixas de desconto. Empresas e veículos comerciais podem ter regras tarifárias distintas, conforme a categoria e a quantidade de eixos.

Quem não tem tag precisa pagar até 30 dias depois de passar pelo pórtico

O sistema chamado free flow não tem cancela: câmeras e sensores identificam a placa do veículo e registram a passagem automaticamente. O motorista continua seu percurso sem parar diante de uma cabine. O pagamento, porém, continua obrigatório para as categorias sujeitas à tarifa.

Para veículos sem tag, a concessionária informa que a cobrança poderá ser quitada em até 30 dias corridos após a passagem. É possível consultar a placa e pagar pelo portal oficial de pedágio da CNL, pelo aplicativo da Novo Litoral ou nos totens das bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Os canais digitais aceitam Pix e cartão de crédito; os totens também permitem débito.

A concessionária afirma que uma passagem pode levar até 48 horas para aparecer na consulta durante a conferência dos registros. O usuário deve evitar links recebidos de desconhecidos: a CNL esclarece que não envia boletos nem solicita pagamento por mensagens ou e-mails. O prazo vencido pode caracterizar evasão de pedágio, sujeita às penalidades previstas na legislação de trânsito.

Motoristas de motocicletas têm isenção, mesmo que suas passagens sejam registradas para monitoramento; os triciclos não estão incluídos nesse benefício, segundo a concessionária.

Passagem de ônibus também pode ficar mais cara, mas não automaticamente

O novo preço do pedágio alcança ônibus que usam os trechos concedidos, elevando parte dos gastos das transportadoras. Isso pode influenciar o valor de uma viagem no futuro, principalmente para serviços de fretamento e linhas que cruzam os pórticos diversas vezes ao dia.

O efeito, entretanto, não é um reajuste imediato de 4,58% no preço do bilhete de ônibus. Em linhas regulares, as tarifas seguem regras e processos próprios de órgãos estaduais ou federais. No fretamento, os contratos e a negociação com o cliente determinam como os custos podem ser absorvidos ou repassados. O Diário do Transporte detalhou essa diferença ao analisar as mudanças de novembro.

A despesa adicional também depende do número de eixos do veículo e de quantos pórticos fazem parte do itinerário. Portanto, não há uma única conta que sirva para todas as empresas de transporte rodoviário da região.

Novos valores já valem: conferir o trajeto evita surpresas na próxima viagem

O aumento começou em 1º de novembro e está sendo aplicado aos pórticos tarifados da Novo Litoral. Para quem viaja pouco, a diferença tende a aparecer em centavos por passagem. Já motoristas que circulam diariamente podem perceber um acúmulo maior no mês, especialmente se não utilizarem os descontos oferecidos pelo sistema.

Antes de sair, vale consultar o trecho percorrido, localizar os pórticos no mapa oficial e verificar se o carro tem tag ativa. Quem paga pela placa deve acompanhar a cobrança dentro do prazo de 30 dias e utilizar somente os canais oficiais. Você costuma usar a Mogi-Bertioga, a Mogi-Dutra ou a Rio-Santos? Conte nos comentários quanto o novo pedágio mudou o custo da sua viagem e compartilhe a tabela com outros motoristas.

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Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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