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Anúncio prevê isenção de tarifa, investimentos bilionários em infraestrutura e implantação de tecnologia de pedágio eletrônico em rodovias estratégicas do litoral de São Paulo. Obras incluem duplicações, marginais, ciclovias e medidas para segurança viária.
Moradores do distrito de Ana Dias, localizado no município de Itariri, interior de São Paulo, passam a contar com isenção total no pagamento do pedágio eletrônico implementado pelo sistema Siga Fácil.
O anúncio, feito pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), ocorre no contexto da concessão do Lote Litoral Paulista, cujo contrato prevê investimentos expressivos em infraestrutura viária.
A isenção abrange todos os veículos registrados em Ana Dias, que não precisarão pagar a tarifa nos pórticos eletrônicos ao circularem por trechos contemplados pela concessão.
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O governo estadual informou que estuda alternativas para estender o benefício também aos moradores do bairro Caruara, em Santos, ampliando a medida para outras áreas impactadas pelo novo modelo de cobrança.
Investimento bilionário em infraestrutura rodoviária
O contrato de concessão firmado pelo Consórcio Novo Litoral (CNL) envolve a aplicação de R$ 4,3 bilhões ao longo do prazo estabelecido, com foco em duplicações, construção de marginais, ciclovias, passarelas e melhorias estruturais em rodovias estratégicas para a mobilidade regional.
A iniciativa cobre aproximadamente 89,8 quilômetros de duplicação, 108,5 quilômetros de marginais iluminadas e 212 quilômetros de intervenções em infraestrutura, contemplando regiões como Baixada Santista, Alto Tietê e Vale do Ribeira.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado aponta que as obras visam aumentar a segurança viária, aprimorar a fluidez do tráfego e facilitar o deslocamento tanto de moradores quanto de visitantes em importantes corredores logísticos e turísticos do estado.
Obras emergenciais e melhorias em andamento
Cerca de R$ 134 milhões já estão sendo empregados em ações emergenciais, incluindo recuperação de faixas de rolamento, reforço da sinalização, implantação de iluminação em trechos críticos, além de reparos estruturais e instalação de bases para atendimento 24 horas aos usuários das rodovias.
A administração estadual destaca que, desde o início da concessão, quase 10 milhões de metros quadrados de vegetação foram manejados e limpos, o que equivale a uma área superior a mil campos de futebol.
A medida contribui para ampliar a visibilidade e, consequentemente, reduzir riscos de acidentes.
Segundo o governo de São Paulo, essas intervenções refletem o compromisso com a entrega de infraestrutura moderna, segura e acessível à população litorânea e aos motoristas que utilizam as vias diariamente.
Siga Fácil: tecnologia e cobrança proporcional ao uso
O sistema Siga Fácil foi desenvolvido para substituir as tradicionais praças de pedágio por pórticos eletrônicos equipados com tecnologia de leitura de placas e identificação por tags.
A proposta garante que o pagamento seja proporcional apenas ao trecho efetivamente percorrido, evitando cobranças desproporcionais e filas nas vias.
Operado sob supervisão da Artesp, o Siga Fácil integra o programa de modernização das concessões rodoviárias no estado.
A implantação será gradual, abrangendo projetos recentes como o Novo Litoral Paulista, Nova Raposo e Rota Sorocabana, além de contratos em vigor.
De acordo com o cronograma, os primeiros pórticos eletrônicos entram em funcionamento em novembro de 2025, contemplando trechos de Arujá, Mogi das Cruzes, Bertioga, Santos, Miracatu e Itariri.
Outras cidades, como Peruíbe, Itanhaém, Mongaguá e Praia Grande, devem receber a tecnologia a partir de 2027.
Além de proporcionar mais agilidade, o sistema amplia a transparência no processo de cobrança, já que o valor é definido pela distância percorrida.
Motocicletas estarão permanentemente isentas, enquanto moradores e trabalhadores que utilizam as marginais terão gratuidade garantida.
Descontos progressivos também estão previstos para usuários frequentes, estimulando a utilização das vias e reduzindo custos para quem depende diariamente desses trechos.
Duplicação e ampliação das principais rodovias do litoral paulista
O pacote anunciado inclui duplicações na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, além da construção de marginais iluminadas e pavimentadas, instalação de passarelas e ciclovias, e a criação de passagens em desnível para melhorar a conectividade urbana.
Também está prevista a ampliação dos acostamentos e a recuperação de trechos considerados críticos, visando garantir mais segurança a motoristas, ciclistas e pedestres.
O Consórcio Novo Litoral ficará responsável por administrar as rodovias SP-055 (Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domenico Rangoni), SP-98 (Mogi-Bertioga) e SP-88 (Mogi-Dutra), que desempenham papel fundamental no escoamento da produção, turismo e deslocamento entre os municípios do litoral paulista e o interior.
A implantação do modelo de cobrança automática (free flow) só poderá ocorrer após a entrega das melhorias contratuais obrigatórias, como recapeamento, sinalização, reforço na comunicação e oferta de serviços essenciais.
O objetivo é garantir que a população só comece a pagar pedágio após a realização das obras previstas, respeitando o compromisso firmado em contrato.
No trecho entre Peruíbe e Praia Grande, por exemplo, a cobrança será condicionada à conclusão das marginais, assegurando acesso gratuito por vias paralelas a moradores e trabalhadores locais.
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