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Multinacional americana escolhe Sarandi para implantar fábrica pioneira de combustível sustentável de aviação. Projeto de R$ 2,3 bilhões usará etanol como base e promete impulsionar empregos e descarbonização.
O município de Sarandi, no Paraná, foi escolhido para sediar uma nova fábrica de combustível sustentável de aviação (SAF), a primeira da América Latina. A iniciativa é liderada pela multinacional norte-americana Satarem America Inc., que vai investir cerca de US$ 425 milhões — aproximadamente R$ 2,3 bilhões — na construção de uma planta industrial moderna que promete transformar a região em referência global na produção de combustíveis verdes.
O anúncio oficial foi feito nesta terça-feira, 3 de junho, durante uma reunião entre representantes da empresa e o vice-governador do Paraná, Darci Piana, em Curitiba. A nova fábrica será instalada na divisa entre Maringá e Sarandi, aproveitando a excelente logística da região, a proximidade com o Porto de Paranaguá e a disponibilidade de etanol, que será a principal matéria-prima na fase inicial da produção.
Nova fábrica deve gerar 3.800 empregos e impactar diretamente a economia local
Além do impacto ambiental positivo, o projeto terá forte repercussão socioeconômica. Serão 800 empregos diretos e até 3 mil indiretos, fortalecendo a economia regional e gerando oportunidades especialmente nos setores logístico, industrial e de serviços.
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O CEO da Satarem America Inc., Jerome Friler, enfatizou a inclusão social e a diversidade como parte do projeto. De acordo com ele, 50% dos trabalhadores da unidade serão mulheres e 30% serão jovens, fortalecendo políticas de empregabilidade com viés social e inovador.
“É o maior investimento da nossa companhia, neste momento, na América Latina. Sarandi e Maringá têm o que procurávamos: matéria-prima abundante, infraestrutura eficiente e apoio governamental”, afirmou Friler.
SAF: o combustível do futuro
O SAF (Sustainable Aviation Fuel) é considerado um dos pilares da descarbonização da aviação global, um setor responsável por cerca de 2,5% das emissões globais de CO₂. Segundo o Acordo de Paris, a meta do setor aéreo é atingir emissões líquidas zero até 2050, e o uso de combustíveis sustentáveis é parte essencial dessa transição.
Na nova planta, a produção será baseada inicialmente em etanol, recurso abundante no Brasil. Mas há planos para expansão com outras matérias-primas de baixo impacto ambiental, como biogás, no médio prazo.
“O Brasil está pronto para liderar esse setor. Produzimos etanol em escala, temos infraestrutura e contamos com políticas públicas que favorecem a inovação”, destacou o vice-governador Darci Piana.
Nova fábrica terá produção com foco no mercado global
A previsão é de que o primeiro litro de SAF produzido na nova fábrica em Sarandi esteja disponível em dezembro de 2028. Com isso, o Brasil passa a integrar a lista de países com capacidade própria de produzir esse tipo de combustível, reduzindo a dependência internacional e abrindo portas para exportações em larga escala.
De fato, companhias aéreas estrangeiras já demonstraram interesse. A Ethiopian Airlines, uma das principais transportadoras do continente africano, está em negociação com a Satarem para adquirir o SAF brasileiro.
Políticas públicas e incentivos estaduais foram decisivos
O projeto é um reflexo direto do ambiente favorável ao investimento criado pelo Governo do Paraná. Segundo o secretário estadual da Indústria, Comércio e Serviços, Marco Brasil, o sucesso da negociação se deve a decretos recentes voltados à atração de investimentos estratégicos, que oferecem incentivos fiscais e logísticos a projetos sustentáveis e de alto impacto tecnológico.
“Este é um projeto que está totalmente alinhado com os compromissos ambientais do Paraná e com o nosso plano de industrialização inteligente. Estamos felizes em receber esse investimento histórico”, afirmou Marco Brasil.
Etanol como ponte para o futuro sustentável
A escolha do etanol como matéria-prima inicial reforça a vocação agrícola e energética do Brasil. De acordo com dados da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia), o país produziu mais de 30 bilhões de litros de etanol na safra 2023/24, o que mostra seu potencial para fornecer insumo em escala industrial para o novo mercado de SAF.
A localização estratégica da fábrica, próxima a regiões produtoras e grandes vias de escoamento, como ferrovias e o Porto de Paranaguá, reduz custos logísticos e favorece a competitividade internacional do combustível sustentável brasileiro.
Futuro: nova fábrica e biocombustíveis diversificados
Com o sucesso da nova fábrica em Sarandi, a Satarem já sinalizou interesse em instalar uma segunda unidade na região, desta vez voltada à produção de combustíveis alternativos como o biogás e biodiesel, além de ampliar a atuação em pesquisa e desenvolvimento de tecnologias limpas.
A expectativa é que essa plataforma industrial de biocombustíveis, ancorada no Paraná, transforme o estado em referência continental na produção de energia renovável para a aviação, em linha com as tendências mundiais de descarbonização.
Sarandi no mapa da transição energética
Com a instalação da primeira fábrica de SAF da América Latina, Sarandi e Maringá não apenas ganham visibilidade econômica, mas também passam a integrar o seleto grupo de regiões com papel estratégico na transição energética global.
O projeto, ao unir tecnologia, sustentabilidade e desenvolvimento econômico, sintetiza os pilares do novo paradigma energético, no qual o Brasil emerge como potência verde global, a exemplo do que já ocorre com o etanol, a energia solar e os investimentos em hidrogênio verde.
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