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Painéis solares em trilhos de trem é possível — ferrovia francesa testa novo sistema para geração de energia

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 06/02/2025 às 15:23
trem, ferrovia
Foto: Reprodução
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Uma inovação promissora! A França está testando um sistema que instala painéis solares diretamente nos trilhos de trem para gerar energia limpa e sustentável com a ferrovia.

A transição energética é um dos grandes desafios globais, e a busca por soluções inovadoras é constante. A França, conhecida por sua forte infraestrutura ferroviária, está testando uma nova abordagem para a geração de energia limpa: painéis solares instalados diretamente nos trilhos de trem.

A iniciativa, liderada pela SNCF e sua subsidiária AREP, promete otimizar o uso do solo e fornecer energia renovável para operações ferroviárias.

Como funciona o projeto Solveig?

O projeto Solveig, iniciado em 17 de janeiro de 2024, instalou oito painéis solares no Centro Técnico de Achères, na região central da França.

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O objetivo é avaliar o desempenho e a viabilidade da tecnologia ao longo de seis meses. Se os resultados forem positivos, a solução pode ser expandida para linhas ferroviárias inativas, permitindo um uso mais eficiente dessas áreas.

A instalação dos painéis foi feita com um sistema de braço telescópico, garantindo maior segurança contra danos climáticos e otimizando a exposição solar.

O conceito também prevê a realocação dos painéis conforme a demanda, algo inovador dentro do setor ferroviário.

Benefícios e potencial expansão

Se aprovado, o projeto pode contribuir significativamente para a meta da SNCF de atingir 1.000 MWp de capacidade fotovoltaica até 2030.

Atualmente, 80% dos trens nacionais franceses já são eletrificados, e essa solução pode aumentar a autossuficiência energética do sistema.

Alistair Lenczner, diretor de inovação da AREP, destacou que o projeto usa contêineres ISO para facilitar a instalação e remoção dos painéis, permitindo flexibilidade na distribuição e realocação das unidades solares.

No momento, o foco está em atender às necessidades energéticas internas da SNCF e em reduzir custos, mas há potencial de expansão para outros países.

A AREP agora explorará a otimização do sistema para maior eficiência.

O impacto na Europa e no mundo

Outros países estão atentos às inovações em energia solar no setor ferroviário. Em outubro de 2024, a Suíça autorizou sua primeira usina solar removível em trilhos ferroviários, um passo significativo para a adoção de soluções sustentáveis.

Com mais de 113.800 hectares de terra sob gestão da SNCF, o potencial para expansão do projeto é imenso.

O AREP Group está aplicando sua expertise em mapeamento solar, análise de dados e modelagem para identificar novas áreas viáveis para a instalação de painéis fotovoltaicos.

O futuro da energia solar em ferrovias

A combinação de ferrovias e energia solar pode revolucionar a infraestrutura de transportes na Europa e no mundo.

O sucesso do projeto Solveig abriria caminho para a adoção dessa tecnologia em outras regiões, promovendo um modelo de transporte mais limpo e eficiente.

Com isso, a SNCF não apenas reforça seu compromisso com a sustentabilidade, mas também contribui para um futuro em que os trilhos de trem não transportam apenas passageiros, mas também energia renovável.

A expectativa é que mais testes e investimentos acelerem essa transição para uma ferrovia mais verde e inovadora.

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poluna garova
poluna garova(@polunagarova)
06/02/2025 15:25

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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