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Uma inovação promissora! A França está testando um sistema que instala painéis solares diretamente nos trilhos de trem para gerar energia limpa e sustentável com a ferrovia.
A transição energética é um dos grandes desafios globais, e a busca por soluções inovadoras é constante. A França, conhecida por sua forte infraestrutura ferroviária, está testando uma nova abordagem para a geração de energia limpa: painéis solares instalados diretamente nos trilhos de trem.
A iniciativa, liderada pela SNCF e sua subsidiária AREP, promete otimizar o uso do solo e fornecer energia renovável para operações ferroviárias.
Como funciona o projeto Solveig?
O projeto Solveig, iniciado em 17 de janeiro de 2024, instalou oito painéis solares no Centro Técnico de Achères, na região central da França.
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O objetivo é avaliar o desempenho e a viabilidade da tecnologia ao longo de seis meses. Se os resultados forem positivos, a solução pode ser expandida para linhas ferroviárias inativas, permitindo um uso mais eficiente dessas áreas.
A instalação dos painéis foi feita com um sistema de braço telescópico, garantindo maior segurança contra danos climáticos e otimizando a exposição solar.
O conceito também prevê a realocação dos painéis conforme a demanda, algo inovador dentro do setor ferroviário.
Benefícios e potencial expansão
Se aprovado, o projeto pode contribuir significativamente para a meta da SNCF de atingir 1.000 MWp de capacidade fotovoltaica até 2030.
Atualmente, 80% dos trens nacionais franceses já são eletrificados, e essa solução pode aumentar a autossuficiência energética do sistema.
Alistair Lenczner, diretor de inovação da AREP, destacou que o projeto usa contêineres ISO para facilitar a instalação e remoção dos painéis, permitindo flexibilidade na distribuição e realocação das unidades solares.
No momento, o foco está em atender às necessidades energéticas internas da SNCF e em reduzir custos, mas há potencial de expansão para outros países.
O impacto na Europa e no mundo
Outros países estão atentos às inovações em energia solar no setor ferroviário. Em outubro de 2024, a Suíça autorizou sua primeira usina solar removível em trilhos ferroviários, um passo significativo para a adoção de soluções sustentáveis.
Com mais de 113.800 hectares de terra sob gestão da SNCF, o potencial para expansão do projeto é imenso.
O AREP Group está aplicando sua expertise em mapeamento solar, análise de dados e modelagem para identificar novas áreas viáveis para a instalação de painéis fotovoltaicos.
O futuro da energia solar em ferrovias
A combinação de ferrovias e energia solar pode revolucionar a infraestrutura de transportes na Europa e no mundo.
O sucesso do projeto Solveig abriria caminho para a adoção dessa tecnologia em outras regiões, promovendo um modelo de transporte mais limpo e eficiente.
Com isso, a SNCF não apenas reforça seu compromisso com a sustentabilidade, mas também contribui para um futuro em que os trilhos de trem não transportam apenas passageiros, mas também energia renovável.
A expectativa é que mais testes e investimentos acelerem essa transição para uma ferrovia mais verde e inovadora.
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