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Com motor 1.5 turbo, sistema híbrido de 48V e assistências à condução de última geração, o Caoa Chery Arrizo 6 2025 chega ao mercado por apenas R$ 139.990. Será que esse sedã tecnológico é mesmo a melhor escolha?
Se você já tava de olho no Caoa Chery Arrizo 6 2025, talvez tenha notado que ele deu uma bela repaginada. Agora, além de um visual mais moderno, ele vem com tecnologia de ponta e um motor híbrido mild-hybrid de 48V.
Na prática, isso significa mais economia de combustível, mais potência e um rodar bem mais suave. Ah, e a cereja do bolo? Ele agora tem assistências à condução – aquele famoso “dirige sozinho” que todo mundo ama.
Design renovado e cheio de presença do novo sedã Caoa Chery
O Arrizo 6 2025 chega com um visual mais parrudo, cheio de detalhes cromados e faróis full LED que garantem uma pegada bem sofisticada. A traseira também foi atualizada, com lanternas conectadas que deixam o carro mais moderno.
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Outro detalhe top é a câmera 360°, que ajuda (e muito) na hora de estacionar. Fora isso, ele ainda tem sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, que evitam aqueles sustos no trânsito.
Interior mais premium e tecnológico
Aqui dentro, o Caoa Chery Arrizo 6 2025 também não deixa a desejar. O painel digital de 10,25 polegadas entrega um visual bonito e bem funcional, enquanto a multimídia vem com Android Auto e Apple CarPlay.
E claro, pra quem curte conforto, os bancos em couro, o teto solar de série e o carregador por indução fazem toda a diferença.
Motor híbrido e desempenho na prática
Diferente dos híbridos convencionais, que precisam ser carregados, o Caoa Chery Arrizo 6 2025 usa um sistema mild-hybrid de 48V. Ele não precisa de tomada, pois regenera energia nas frenagens e desacelerações. Ou seja, quanto mais você dirige, mais ele se autoalimenta.
Consumo e desempenho – Anda bem e bebe pouco?
Bom, aqui vem a parte que interessa: ele é econômico? Sim! E mais do que isso, ele anda bem.
Potência combinada: 160 cv
Torque: 25,5 kgfm
Aceleração 0 a 100 km/h: 9,3 segundos
Consumo na cidade: 10,7 km/l
Consumo na estrada: até 14,1 km/l
Ou seja, ele tem números de consumo muito próximos dos sedãs compactos populares, mas com mais tecnologia e um motor bem mais esperto.
Assistências à condução e segurança – Novo sedã da Caoa Chery realmente dirige sozinho?
Se tem algo que chama atenção no Caoa Chery Arrizo 6 2025, são as assistências à condução.
Lista do que ele faz sozinho:
Piloto automático adaptativo (ACC) – Mantém a distância do carro da frente automaticamente.
Alerta de colisão frontal e frenagem de emergência – Se o motorista bobear, ele freia sozinho.
Assistente de permanência em faixa – Centraliza o carro na pista pra evitar saídas involuntárias.
Monitoramento de ponto cego – Sabe aquele carro que aparece “do nada” no retrovisor? Ele te avisa.
Tudo isso somado aos seis airbags e freios a disco nas quatro rodas deixam o sedã ainda mais seguro.
Comparação com os concorrentes – Ele realmente não tem rival?
E aí, como o sedã da Caoa Chery se sai contra os concorrentes? Bom, o preço dele diz muito!
VW Virtus Highline: Custa R$ 9 mil a mais e não tem todas as assistências que o Arrizo 6 traz de série.
Toyota Corolla GLI: Sai por R$ 19 mil a mais e não tem sistema híbrido mild-hybrid.
Ou seja, é o sedã híbrido mais acessível do Brasil e ainda traz um pacote tecnológico que concorrentes bem mais caros não oferecem.
Híbrido com essa km/l ? Tá de brincadeira!!! Péssimo!!! Corolla e Prius faz mais de 20km/l
Meu Deus!!!!! 10,7 km/L? Pra um híbrido? O que a Caoa fez de errado nesse carro?
Meu T-cross 1.4 turbo não é híbrido e tem o mesmo consumo apresentado por esse arrizo 6 hibrido