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Nova tecnologia com geocélulas é a aposta da indústria da construção civil para aposentar parte do concreto e da brita nas fundações e pavimentos, reduzindo custos, peso estrutural e tempo de execução em grandes obras

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 10/11/2025 às 12:41
Nova tecnologia com geocélulas é a nova aposta da indústria da construção civil para aposentar parte do concreto e da brita nas fundações e pavimentos, reduzindo custos, peso estrutural e tempo de execução em grandes obras
Foto: Nova tecnologia com geocélulas é a nova aposta da indústria da construção civil para aposentar parte do concreto e da brita nas fundações e pavimentos, reduzindo custos
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Geocélulas reduzem o uso de concreto em fundações e pavimentos, garantindo obras mais leves, rápidas e econômicas, com alta durabilidade e sustentabilidade.

A busca por materiais mais sustentáveis e leves está transformando a engenharia civil mundial. Uma dessas inovações é o sistema de geocélulas, estruturas modulares tridimensionais feitas de polímeros de alta densidade que estão substituindo parte do concreto e da brita em fundações, taludes, pavimentos e estruturas de contenção. Inspiradas na forma das colmeias de abelhas, as geocélulas são compostas por painéis interligados que, quando preenchidos com solo, areia ou brita, formam uma base estável e resistente à compressão. A tecnologia, criada inicialmente para uso militar nos anos 1970, hoje é uma das soluções mais promissoras da construção verde e de infraestrutura moderna.

Como funcionam as geocélulas e por que elas desafiam o concreto

As geocélulas utilizam o princípio da confinamento celular, que distribui cargas e pressões uniformemente no solo. Em vez de despejar toneladas de concreto para estabilizar uma base, o engenheiro pode usar as células plásticas como uma “armadura” que reforça o solo natural.

Fabricadas em polímeros de alta densidade (HDPE ou Neoloy®), elas oferecem alta durabilidade, resistência química e flexibilidade térmica, o que as torna ideais para ambientes agressivos, como rodovias, portos, aeroportos e taludes inclinados. Além disso, são fáceis de transportar e montar, reduzindo a necessidade de grandes volumes de materiais pesados no canteiro de obras.

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De acordo com a empresa israelense PRS Geo-Technologies, criadora do sistema Neoloy® Geocell, o uso dessa tecnologia pode reduzir o consumo de concreto e agregados em até 50% e o custo total da obra em 20%, dependendo do tipo de aplicação.

Aplicações em grandes obras e pavimentos rodoviários

As geocélulas já são amplamente utilizadas em rodovias, ferrovias, áreas portuárias, pátios industriais e bases de tanques. Em construção civil com foco em pavimentação, elas substituem parte das camadas de brita e concreto, distribuindo o peso dos veículos de forma mais eficiente. Isso permite reduzir a espessura das camadas de base e sub-base, mantendo o mesmo desempenho estrutural.

No Brasil, a tecnologia vem sendo aplicada por empresas como PRÓ Geocell, Maccaferri e Tensar, em projetos de infraestrutura, mineração e saneamento. Um dos casos mais emblemáticos ocorreu na duplicação da BR-153, entre Goiás e Tocantins, onde as geocélulas ajudaram a estabilizar o solo e evitar recalques diferenciais, reduzindo custos e prazos de execução.

Além da economia direta, a instalação requer menos equipamentos pesados e mão de obra simplificada, o que diminui riscos operacionais e emissões de CO₂ durante a construção.

Benefícios estruturais e ambientais com o uso da tecnologia na construção civil

O grande diferencial das geocélulas é o equilíbrio entre leveza e resistência. Elas conseguem aumentar em até 4 vezes a capacidade de suporte do solo, eliminando a necessidade de escavações profundas ou fundações superdimensionadas.

Outro benefício é o desempenho ambiental. As células são 100% recicláveis e reutilizáveis, e podem ser combinadas com materiais locais como solo natural estabilizado ou areia, reduzindo o transporte de insumos e o impacto logístico.

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Estudos conduzidos pela Universidade de Cambridge e pela American Society of Civil Engineers (ASCE) apontam que sistemas de geocélulas proporcionam redução de 30% nas emissões de CO₂ e 20% no consumo energético quando comparados a fundações de concreto convencional.

Avanço da tecnologia no Brasil e novos investimentos

O mercado brasileiro começa a enxergar as geocélulas como uma alternativa viável e estratégica para obras de infraestrutura em regiões de solo instável. Com o aumento de investimentos em rodovias e saneamento, construtoras e concessionárias vêm testando o material em bases de reservatórios, contenções e drenagens.

Empresas como a Maccaferri já produzem geocélulas no país com tecnologia italiana, enquanto startups nacionais estudam versões fabricadas a partir de polímeros reciclados, reduzindo ainda mais o impacto ambiental.

Engenheiros do Instituto Militar de Engenharia (IME) e da UFRJ também desenvolvem estudos para normatizar o uso da tecnologia em fundações rasas e taludes urbanos, o que deve acelerar a adoção em obras públicas.

O futuro da engenharia leve e sustentável

As geocélulas representam uma das transições mais significativas na engenharia civil contemporânea: a substituição de materiais rígidos e pesados por estruturas modulares, leves e sustentáveis. Elas unem desempenho estrutural, economia e agilidade — três fatores que definem o futuro da construção moderna.

À medida que o setor busca soluções de baixo carbono e obras mais rápidas, o uso de geocélulas tende a se expandir rapidamente no Brasil, especialmente em projetos de infraestrutura e habitação popular.

Se o concreto moldou o século XX, as estruturas de confinamento celular estão prontas para redefinir o século XXI, criando fundações mais inteligentes, econômicas e sustentáveis onde menos realmente é mais.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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