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Fabricada no Brasil, a Bee Type 2 une mobilidade elétrica, baixo custo e tecnologia embarcada, com recursos como travamento remoto, painel digital e recarga simples em tomadas comuns.
Um novo modelo de moto elétrica 100% brasileira começa a se destacar no mercado nacional.
Com foco em acessibilidade, inovação e mobilidade urbana, a Bee Type 2 foi lançada em 2025 por uma startup nacional e já chama atenção por suas especificações técnicas, baixo custo de operação e uma característica curiosa: dispensa a CNH em algumas cidades brasileiras, conforme critérios da legislação vigente.
Com preço sugerido de R$ 12.990, a Bee Type 2 se posiciona entre os modelos mais competitivos da categoria elétrica.
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Ela oferece autonomia de até 100 quilômetros por carga completa, ideal para deslocamentos diários em centros urbanos ou cidades menores.
Além do custo inicial reduzido, o consumo energético também é destaque.
Cada recarga completa custa cerca de R$ 2,50, valor suficiente para percorrer a distância máxima estimada pela fabricante.
Isso representa uma economia expressiva quando comparada ao custo por quilômetro rodado das motos a combustão.
Recarga em tomada comum e conectividade por aplicativo
A Bee Type 2 pode ser carregada em tomadas convencionais de 220V, sem necessidade de estações de recarga específicas.
O tempo estimado para carga completa varia entre 6 e 8 horas, tornando o processo simples e viável em residências e pequenos comércios.
A tecnologia embarcada também é um dos diferenciais do modelo.
Por meio de aplicativo dedicado, o condutor pode monitorar a autonomia restante, ativar o travamento remoto do veículo e acompanhar sua localização em tempo real.
Tais funcionalidades agregam segurança e praticidade ao uso cotidiano.
Freios CBS, painel digital e iluminação LED
Compacta, leve e com visual arrojado, a Bee Type 2 foi projetada para atender especialmente jovens, entregadores e microempreendedores urbanos.
Entre os itens técnicos, destacam-se o painel digital completo — com informações de velocidade, consumo, modo de pilotagem e nível de bateria.
O modelo também conta com o sistema de freios CBS (Combined Braking System), que distribui automaticamente a força da frenagem entre as rodas, aumentando a estabilidade e a segurança.
A sinalização segue os padrões atuais de eficiência, com iluminação full LED, que contribui para a visibilidade e redução do consumo elétrico.
Moto elétrica que dispensa CNH em cidades pequenas
Um dos aspectos mais curiosos da Bee Type 2 está relacionado à dispensa da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), em determinadas condições.
De acordo com a Resolução nº 996/2023 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), motos elétricas registradas como ciclomotores podem ser conduzidas sem CNH na categoria A, desde que em municípios com menos de 50 mil habitantes e mediante outras regras locais.
Nesses casos, o condutor precisa apenas estar com o veículo regularizado no Detran e portar um capacete de segurança, como exigido por lei.
Já em cidades maiores, o uso da ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores) continua obrigatório.
O processo para obtenção da ACC é mais simples e barato que o da habilitação tradicional.
Incentivos fiscais e fabricação nacional
Fabricada em território brasileiro com parte dos componentes importados, a Bee Type 2 está inserida em um contexto de expansão das motos elétricas no país.
A empresa responsável pela produção já anunciou planos de ampliar a produção nos próximos meses, com parcerias em estados como São Paulo, Minas Gerais e Pernambuco.
A estratégia comercial inclui venda direta por e-commerce e a oferta de planos de assinatura mensal, voltados especialmente para entregadores, lojistas e microempreendedores.
Outro estímulo à eletromobilidade vem de políticas públicas estaduais.
Em São Paulo e Paraná, por exemplo, modelos elétricos podem ter isenção total de IPVA e taxas reduzidas para emplacamento.
Economia, sustentabilidade e silêncio no trânsito
Do ponto de vista ambiental, a Bee Type 2 representa uma alternativa com emissão zero de poluentes.
Ela ajuda na redução da poluição do ar e sonora, especialmente em áreas densamente urbanizadas.
Sem motor a combustão, o modelo também contribui para o silêncio nas ruas, uma tendência em cidades que buscam tornar a mobilidade mais amigável e sustentável.
A manutenção também é menos onerosa, já que não exige troca de óleo, filtros ou correias.
Isso torna a Bee Type 2 um veículo de baixo custo operacional, ideal para quem busca economia no longo prazo.
Com esse conjunto de vantagens, a moto elétrica brasileira se consolida como uma opção viável e atraente para quem deseja migrar para um transporte mais moderno, econômico e sustentável.
Você trocaria sua moto tradicional por um modelo elétrico como a Bee Type 2 se ela custasse menos de R$ 13 mil, rodasse 100 km por carga e dispensasse CNH na sua cidade?
Matéria totalmente falsa, tenho um modelo exatamente desse … no qual os consultores da marca me explicaram perfeitamente todas as funcionalidades e características do produto e muitas dessas informações citadas acima estão totalmente erradas, Alisson Ficher procure se informar antes de reportar essas matérias falsas. A type2 mudou a minha vida, agradeço a Bee por tudo que eles tem me proporcionado.